Nga chuyển giao tiêm kích Su-57 cho đối tác giấu tên

2 giờ trướcBài gốc

Tiêm kích Su-57. Ảnh: TASS

Ông Vadim Badekha, Tổng giám đốc điều hành United Aircraft Corporation, ngày 17/11 phát biểu trên kênh truyền hình Channel One (Nga) rằng một đối tác nước ngoài đã nhận được tiêm kích Su-57. Bên cạnh đó, ông tiết lộ: “Các tiêm kích đã bắt đầu đảm nhận nhiệm vụ và thể hiện những tính năng ưu việt nhất. Khách hàng của chúng tôi hoàn toàn hài lòng”.

Theo Business Insider (Mỹ), ông Badekha không tiết lộ quốc gia khách hàng. Tập đoàn xuất khẩu vũ khí nhà nước Nga Rosoboronexport vào tháng 11/2024 tuyên bố họ đã đạt được thỏa thuận với khách hàng nước ngoài để bán Su-57, nhưng cũng không nêu tên quốc gia đối tác.

Đáng chú ý, vào tháng 2, truyền thông Algeria đưa tin rằng chính phủ nước này là một trong những khách hàng mua Su-57 và các phi công Algeria đang được đào tạo tại Nga để điều khiển tiêm kích này.

Sukhoi Su-57 là chiến đấu cơ thế hệ thứ năm của Nga đồng thời là tiêm kích hiện đại nhất đang được phiên chế chính thức.

Chỉ có Mỹ, với F-35 Lightning II và F-22 Raptor, cùng Trung Quốc, với Chengdu J-20 và Shenyang J-35, đang sản xuất hàng loạt chiến đấu cơ cùng thế hệ thứ 5, thường có đặc điểm là khả năng tàng hình và kỹ thuật số tiên tiến. Phiên bản xuất khẩu Su-57E của Nga có một số cải tiến về điện tử và phần mềm so với những chiếc được sử dụng trong nước.

Dù Su-57 có số lượng hạn chế, nhưng việc Nga vẫn đưa mẫu tiêm kích này ra thị trường xuất khẩu cho thấy Moskva duy trì được dây chuyền sản xuất đáng tin cậy, hoặc chí ít là có thể lấy bớt một phần từ kho hiện có.

Các nhà quan sát quốc tế từ lâu đã cố gắng tìm hiểu sâu hơn về tình hình hoạt động của cơ sở sản xuất quân sự Nga. Nhóm nghiên cứu Frontelligence Insight vào tháng 10/2024 nhận định rằng các dây chuyền sản xuất Su-57 đang bị đe dọa bởi lệnh trừng phạt của phương Tây do chúng bao gồm các linh kiện như radar Đức sản xuất.

Phương Tây đã hạn chế khả năng tiếp cận tài nguyên và linh kiện của Nga thông qua các lệnh trừng phạt đối với thương mại năng lượng và công nghệ. Trong khi đó, Ukraine đã cố gắng phá hoại hoạt động sản xuất của Nga bằng cách thường xuyên thực hiện các cuộc tấn công xuyên biên giới nhằm vào những nhà máy quân sự.

Nga hiếm khi sử dụng Su-57 trong xung đột với Ukraine. Moskva chủ yếu dựa vào các chiến đấu cơ thế hệ thứ tư như Su-27 và Su-35, vốn tương đương với F-16 Fighting Falcon.

Có thông tin nhận định rằng Nga đã chế tạo khoảng hai chục chiếc Su-57, và cựu Bộ trưởng Quốc phòng Sergei Shoigu vào năm 2020 tuyên bố rằng quân đội nước này sẽ nhận được 22 tiêm kích Su-57 vào năm 2024. Nga tiết lộ nước này đặt mục tiêu mua tổng cộng 76 chiếc Su-57 vào năm 2028.

Su-57 được hình thành cách đây 2 thập niên và lần đầu tiên cất cánh trên bầu trời vào năm 2010. Chương trình phát triển Su-57 vấp phải bước thụt lùi trong năm 2019 khi một tiêm kích này rơi trong quá trình thử nghiệm. Phi công điều khiển chiếc Su-57 gặp nạn đã kịp thời thoát khỏi tiêm kích này và không có thiệt hại nghiêm trọng nào sau vụ việc. Nhưng diễn biến này khiến quá trình chuyển giao chiếc Su-57 sản xuất hàng loạt đầu tiên cho quân đội Nga bị trì hoãn trong gần một năm.

Su-57 sở hữu thiết bị điện tử tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI), khiến phi công vừa có thể điều khiển và vận hành vũ khí trên chiến đấu cơ cùng một thời điểm, góp phần giảm bớt nhu cầu đối với phi công phụ.

Tiêm kích Su-57 đã có “kinh nghiệm chiến trường” từ năm 2018, khi quân đội Nga điều một cặp đôi phiên bản ban đầu của Su-57 đến Syria tham gia chiến dịch chống tổ chức Nhà nước Hồi giáo (IS) tự xưng.

Hà Linh/Báo Tin tức và Dân tộc

Nguồn Tin Tức TTXVN : https://baotintuc.vn/quan-su/nga-chuyen-giao-tiem-kich-su57-cho-doi-tac-giau-ten-20251119195014109.htm