Tập đoàn Rosoboronexport cho biết phiên bản xuất khẩu của tiêm kích thế hệ thứ năm Su-57 (mã hiệu Su-57E) đang ghi nhận những tín hiệu tích cực trên thị trường vũ khí quốc tế. Nhiều quốc gia bao gồm Algeria, Ấn Độ và Iran hiện nằm trong danh sách các đối tác tiềm năng quan tâm đến dòng chiến đấu cơ hiện đại nhất của Moscow.
Chiến lược mở rộng thị trường tại châu Á
Mới đây, Nga đã tích cực giới thiệu Su-57E tại triển lãm quốc tế về vũ khí và thiết bị quân sự Defense Services Asia (DSA) diễn ra tại Kuala Lumpur. Moscow coi đây là một phương án tối ưu cho lực lượng không quân Malaysia trong tương lai gần. Việc quảng bá rầm rộ cho thấy quyết tâm của Nga trong việc phá thế độc tôn của các dòng máy bay phương Tây tại khu vực Đông Nam Á.
Triển lãm quốc tế về vũ khí và thiết bị quân sự Defense Services Asia (DSA) tại Kuala Lumpur là nơi Nga giới thiệu mẫu Su-57E.
Đáng chú ý, vào tháng 11 năm ngoái, một số hình ảnh về Su-57E với màu sơn ngụy trang sa mạc đặc trưng đã xuất hiện, làm dấy lên nghi vấn Nga đã bắt đầu bàn giao những chiếc đầu tiên cho Algeria. Ưu thế lớn nhất giúp Su-57E thu hút khách hàng là kinh nghiệm thực chiến tại Ukraine. Khả năng vượt qua các hệ thống phòng không hiện đại mà không chịu tổn thất là minh chứng kỹ thuật quan trọng đối với các bên mua tiềm năng.
Kỳ vọng từ thị trường Ấn Độ
New Delhi hiện được đánh giá là khách hàng quan trọng nhất về mặt giá trị hợp đồng. Theo ước tính của các chuyên gia, mỗi chiếc Su-57 có giá khoảng 2 tỷ rúp (tương đương 30 triệu USD). Với nhu cầu hiện đại hóa không quân nhằm đối trọng với các đối thủ trong khu vực, Ấn Độ có thể cần tới hàng trăm chiếc tiêm kích thế hệ thứ năm.
Sơ đồ hợp đồng đang được thảo luận bao gồm việc mua trực tiếp 40 chiếc đầu tiên được sản xuất tại Nhà máy Hàng không Komsomolsk-on-Amur. Sau đó, Ấn Độ mong muốn triển khai sản xuất theo giấy phép ngay tại nội địa, tương tự như mô hình đã áp dụng thành công với dòng Su-30MKI từ năm 1996.
Nỗ lực cân bằng giữa xuất khẩu và nhu cầu nội địa
Nga đứng trước lựa chọn ưu tiên trang bị trong nước hay đẩy mạnh xuất khẩu tiêm kích tàng hình.
Mặc dù lợi ích kinh tế từ các hợp đồng xuất khẩu là rất lớn, Nga đang đối mặt với câu hỏi về khả năng đánh đổi an ninh quốc gia. Trong bối cảnh căng thẳng địa chính trị gia tăng, Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga (VKS) cũng đang có nhu cầu cấp bách về các dòng vũ khí hiện đại.
Dữ liệu từ Viện Nghiên cứu Quốc phòng và An ninh Hoàng gia Anh (RUSI) ước tính, tính đến cuối năm 2025, số lượng tiêm kích Su-57 đi vào hoạt động trong biên chế VKS chỉ khoảng 21 đơn vị. Với tốc độ sản xuất hiện tại, việc đáp ứng đồng thời đơn hàng 40 chiếc cho Ấn Độ và nhu cầu của quân đội Nga là một bài toán khó về năng lực công nghiệp quốc phòng.
Khả năng cung ứng Su-57 của Nga hiện là chủ đề được các chuyên gia quân sự phương Tây đặc biệt quan tâm.
Nếu ưu tiên các đơn hàng ngoại tệ để thu hút vốn đầu tư, quá trình trang bị cho VKS có thể bị chậm lại. Ngược lại, nếu tập trung cho nội địa, Nga có thể bỏ lỡ cơ hội chiếm lĩnh thị phần tại các thị trường tiềm năng như Malaysia hay Triều Tiên. Đây là vấn đề chiến lược mà Moscow cần giải quyết để đảm bảo cả mục tiêu kinh tế lẫn sức mạnh quân sự trong dài hạn.
Tuệ Nhân