Nga lộ tài liệu về hợp đồng cung cấp 48 trực thăng Ka-52M cho đối tác mã số 156

2 giờ trướcBài gốc

Các tài liệu nội bộ rò rỉ từ Công ty Hàng không Arsenyev Progress, nhà sản xuất trực thăng chiến đấu hàng đầu của Nga, tiết lộ kế hoạch cung cấp một lượng lớn trực thăng tấn công Ka-52M cho một đối tác nước ngoài. Khách hàng này được định danh bằng mã số "156", một mã hiệu thường được Nga sử dụng để chỉ Trung Quốc trong các bảng phân loại quốc gia chính thức.

Hợp đồng mua trực thăng Ka-52 này được đánh giá có thể là thương vụ quốc phòng lớn đầu tiên giữa Nga và Trung Quốc sau nhiều năm gián đoạn. Các văn bản cho thấy giới chức công nghiệp quốc phòng Nga đang tích cực đánh giá lịch trình sản xuất, nguồn cung linh kiện và cơ cấu giá cả cho lô hàng xuất khẩu tiềm năng này.

Chi tiết các văn bản rò rỉ và quy mô hợp đồng

Theo nội dung các bức thư rò rỉ, Rosoboronexport - cơ quan xuất khẩu vũ khí nhà nước của Nga - đã gửi yêu cầu số R7414/2-13393 vào ngày 4/3/2022. Yêu cầu này đề cập đến việc cung cấp 48 máy bay trực thăng Ka-52M, bao gồm cả thiết bị liên quan và chương trình đào tạo cho khách hàng nước ngoài mang mã số "156".

Tài liệu còn mô tả quá trình liên lạc nội bộ giữa nhà sản xuất trực thăng và Nhà máy Thuốc súng Perm, doanh nghiệp chịu trách nhiệm sản xuất các linh kiện thuốc nổ PZ-37. Đây là thành phần quan trọng trong hệ thống thoát hiểm khẩn cấp của máy bay, bao gồm cơ chế phóng ghế và điều khiển mái che buồng lái của phi công.

Xác minh danh tính khách hàng mã số 156

Mặc dù các văn bản không nêu tên quốc gia cụ thể, nhưng căn cứ vào Bảng xếp hạng các quốc gia trên thế giới (OKSM) của Nga, Trung Quốc được gán mã số chính thức là "156". Điều này củng cố các dự đoán cho rằng Bắc Kinh chính là bên đặt hàng lô trực thăng tấn công hiện đại nhất của Nga.

Việc Trung Quốc quan tâm đến Ka-52M không gây bất ngờ cho các chuyên gia quân sự. Phiên bản Ka-52M là biến thể nâng cấp sâu từ kinh nghiệm tác chiến thực tế, với hệ thống radar mảng pha quét điện tử chủ động (AESA) mới, tầm bắn tên lửa dẫn đường tăng lên và khả năng bảo vệ tốt hơn cho phi hành đoàn.

Lộ trình sản xuất và phương thức thanh toán

Một tài liệu khác đề ngày 15/7/2024 cho thấy kế hoạch sản xuất cụ thể đã được thảo luận. Theo thỏa thuận ủy thác ký ngày 18/1/2024, nhà máy cần đảm bảo năng lực sản xuất 48 chiếc trực thăng trong giai đoạn từ năm 2025 đến 2027. Phía Nga cũng đã yêu cầu các đơn vị cung ứng ước tính giá tham khảo cho sản phẩm giai đoạn 2025-2026 để hoàn tất hợp đồng cung ứng chính thức.

Những văn bản bị rò rỉ liên quan đến hợp đồng xuất khẩu trực thăng Ka-52.

Cấu trúc tài chính cho thương vụ này tuân theo các điều kiện tiêu chuẩn của Rosoboronexport dành cho khách hàng nước ngoài:

30%: Thanh toán trước dựa trên giá trị thiết bị cung cấp trong năm.
50%: Thanh toán tạm ứng khi máy bay đã sẵn sàng để vận chuyển.
20%: Thanh toán cuối cùng sau khi trực thăng được nghiệm thu tại lãnh thổ của khách hàng.

Nếu hợp đồng được thực hiện theo đúng lộ trình rò rỉ, đây sẽ là một trong những thỏa thuận xuất khẩu máy bay cánh quay lớn nhất của Nga trong những năm gần đây, đồng thời tăng cường đáng kể năng lực tác chiến đường không cho quân đội Trung Quốc.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/nga-lo-tai-lieu-ve-hop-dong-cung-cap-48-truc-thang-ka-52m-cho-doi-tac-ma-so-156-430013.html