Nga phát triển 'bệ phóng' UAV cơ động

4 giờ trướcBài gốc

Nga phát triển ‘bệ phóng’ UAV cơ động

Các chuyên gia Nga đang nghiên cứu một phiên bản mới của phương tiện điều khiển từ xa Muravei, được sử dụng như ‘sân bay’ cho máy bay không người lái (UAV). Thông tin này được một đại diện chính thức của Hiệp hội Khoa học và Sản xuất Kaisant công bố.

Cụ thể, phương tiện vận chuyển UAV mới được sản xuất theo lô nhỏ với nhiều biến thể khác nhau, đã được giao cho Quân đội Nga. Nhà sản xuất hiện đang nhận phản hồi từ các đơn vị đã đặt hàng các nền tảng này cho các nhiệm vụ cụ thể.

Nền tảng vận chuyển UAV Muravei. Ảnh: Lenta

"Sau khi nhận được phản hồi từ quân đội, chúng tôi sẽ tiếp nhận các yêu cầu đặt hàng số lượng lớn một số loại xe Muravei nhất định, và sau đó chúng tôi có thể tiến hành sản xuất hàng loạt. Hiện tại, chúng tôi cũng đang nghiên cứu sản xuất xe Muravei bánh xích và một nguyên mẫu đã được chế tạo", Kaisant công bố.

Kaisant cho biêt thêm, các phiên bản khác nhau của nền tảng Muravei sử dụng các động cơ và hệ thống điều khiển khác nhau. Điều này giúp phương tiện khó bị "bắt bài" hơn trên chiến trường.

Anh tham gia gói thầu cung cấp khu trục hạm mới cho Hải quân Thụy Điển

Công ty Babcock của Anh và Công ty Saab của Thụy Điển đang cùng nhau chào thầu tàu khu trục lớp Arrowhead 120 cung cấp cho Hải quân Thụy Điển 4 chiến hạm thế hệ mới lớp Luleå. Theo Navy Recognition, liên danh này đang cạnh tranh với Naval Group của Pháp với thiết kế tàu khu trục lớp FDI và Navantia của Tây Ban Nha với thiết kế F110.

Trong một cuộc phỏng vấn với tờ Dagens Nyheter, Giám đốc Thương mại của Babcock, Ilgi Kim đã xác nhận rằng đây là đề xuất hợp tác chung với Saab và công ty Anh không nộp hồ sơ dự thầu riêng cho Cơ quan Vật tư Quốc phòng Thụy Điển. Quyết định cuối cùng về nhà cung cấp dự kiến sẽ được đưa ra vào nửa đầu năm 2026 và việc giao 2 tàu khu trục đầu tiên dự kiến vào năm 2030. Việc giao hàng dự kiến hoàn tất vào năm 2035. Giá trị của hợp đồng tương lai ước tính lên tới 60 tỷ kronor (khoảng 6 tỷ đôla Mỹ).

Thiết kế tàu khu trục lớp Arrowhead. Ảnh: Saab

Navy Recognition đánh giá, chương trình này được coi là thương vụ mua sắm tàu chiến mặt nước lớn nhất của Thụy Điển kể từ đầu những năm 1980 và có liên quan trực tiếp đến nhu cầu hải quân ngày càng tăng ở Biển Baltic và khu vực Bắc Cực.

Chương trình tàu lớp Luleå ra đời sau khi dự án tàu hộ vệ thế hệ thứ 2 lớp Visby, được khởi động vào tháng 1/2021, bị hủy bỏ vào năm 2023.

Nếu được chế tạo, phiên bản Thụy Điển sẽ có trọng tải khoảng 4.650 tấn, thân tàu bằng thép dài 124m và cấu trúc thượng tầng bằng vật liệu composite nhẹ. Tốc độ tối đa được công bố là 24 hải lý/giờ, với tầm hoạt động 6.000 hải lý ở tốc độ 15 hải lý/giờ.

Đạn pháo dẫn đường chính xác Krasnopol-M2 đã được "thử lửa"

Đạn pháo dẫn đường chính xác Krasnopol-M2 cải tiến cần ít thời gian chuẩn bị hơn để khai hỏa. Một binh sĩ thuộc Lữ đoàn Pháo binh 238 của Cụm Lực lượng phía Nam đã nêu ra những ưu điểm chính của loại đạn pháo dẫn đường chính xác cao này với hãng tin RIA Novosti.

Không giống như đạn tiêu chuẩn, Krasnopol-M2 là loại đạn có kết cấu nguyên khối. Nó được sản xuất theo kích thước của một loại đạn pháo cỡ 152mm tiêu chuẩn. Điều này cho phép nó được lắp đặt, lắp ráp, bên trong khoang chứa đạn tiêu chuẩn của pháo binh.

Nạp đạn pháo dẫn đường Krasnopol-M vào pháo tự hành Msta-S. Ảnh: invoen.ru

"Kíp chiến đấu nhập dữ liệu từ bảng điều khiển vào buồng lái và mọi thứ được tính toán khi nào các cánh tà mở ra… Trước đây, việc này được điều chỉnh bằng cơ học", chỉ huy Trung đội pháo binh số 2 mang mật danh Angara cho biết.

Đạn pháo dẫn đường Krasnopol được trang bị đầu dò laser, được dẫn hướng đến mục tiêu bằng chùm tia laser. Đường bay của chúng được điều chỉnh bằng 6 cánh dẫn hướng giấu trong thân đạn.

Đầu năm 2026, Công ty cổ phần High-Precision Systems đã hoàn thành các hợp đồng cung cấp tên lửa cho hệ thống Iskander-M và đạn pháo Krasnopol-M2 theo đơn đặt hàng của quân đội Nga.

Kim Ngân

Nguồn Công Thương : https://congthuong.vn/nga-phat-trien-be-phong-uav-co-dong-443857.html