Nga tái biên chế máy bay AWACS A-50U cũ để bù đắp tổn thất lực lượng

2 giờ trướcBài gốc

Lực lượng Không quân Vũ trụ Nga đang nỗ lực khôi phục năng lực giám sát bầu trời bằng cách đưa các dòng máy bay chỉ huy và cảnh báo sớm trên không (AWACS) cũ trở lại hoạt động. Động thái này nhằm bù đắp sự thiếu hụt nghiêm trọng sau khi nhiều chiếc A-50U bị bắn rơi trong thời gian qua.

Thực trạng về chiếc A-50U mới bàn giao

Ngày 31/5, thông tin về việc chuyển giao một máy bay A-50U "mới được hiện đại hóa" cho quân đội Nga đã được công bố. Tuy nhiên, các nhà phân tích quân sự từ Tập đoàn AviVector chỉ ra rằng, đây thực chất là một phi cơ cũ được đưa trở lại hoạt động sau khi sửa chữa một số hệ thống riêng lẻ thay vì là một sản phẩm sản xuất mới hoàn toàn.

Dữ liệu xác minh cho thấy chiếc máy bay này mang số đăng ký RF-92957 (số hiệu đuôi 47 "Đỏ"). Đây chính là chiếc phi cơ đầu tiên trong chương trình hiện đại hóa hàng loạt được bàn giao cho Không quân Nga từ năm 2011. Đến ngày 30/5 vừa qua, máy bay đã hoàn tất các cuộc kiểm tra hệ thống liên lạc mặt đất sau quá trình sửa chữa định kỳ.

Thông số kỹ thuật và khả năng tác chiến

Dù dựa trên khung thân cũ, chiếc A-50U (RF-92957) vẫn sở hữu những nâng cấp đáng kể về hệ thống điện tử để đáp ứng yêu cầu tác chiến hiện đại. Trọng tâm của đợt hiện đại hóa bao gồm việc cải thiện hệ thống hiển thị tình hình tại khoang điều khiển với các màn hình độ phân giải cao, giúp kíp vận hành quan sát mục tiêu rõ ràng hơn.

Chiếc máy bay AWACS A-50U (RF-92957) vừa được bàn giao cho Không quân Nga.

Máy bay được trang bị tổ hợp kỹ thuật vô tuyến Shmel, vận hành dựa trên máy tính điện tử hàng không Argon-50. Tổ hợp này cho phép A-50U thực hiện các nhiệm vụ trinh sát đa năng, từ phát hiện các mục tiêu trên không, trên mặt đất cho đến các mục tiêu trên biển, đồng thời đóng vai trò là trung tâm chỉ huy bay cho các chiến đấu quân sự.

Bối cảnh tổn thất máy bay cảnh báo sớm của Nga

Việc Nga phải tận dụng tối đa các máy bay cũ xuất phát từ tình hình tổn thất khí tài nghiêm trọng. Tính đến nay, ít nhất hai chiếc A-50U đã bị phá hủy. Cụ thể, chiếc mang số đăng ký RF-50601 bị mất vào tháng 1/2024, và một chiếc khác bị bắn rơi trên Biển Azov vào tháng 2 cùng năm.

Bên cạnh tổn thất trên chiến trường, hạ tầng bảo dưỡng của Nga cũng đối mặt với thách thức. Đêm 17/3/2026, Nhà máy sửa chữa hàng không số 123 tại thành phố Staraya Russa, vùng Novgorod - cơ sở trọng yếu có khả năng duy tu dòng máy bay A-50 - đã ghi nhận các vụ tấn công, gây ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ khôi phục lực lượng AWACS của nước này.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/nga-tai-bien-che-may-bay-awacs-a-50u-cu-de-bu-dap-ton-that-luc-luong-446288.html