Nga tiếp tục phản ứng vụ Hải quân Pháp và Anh chặn tàu chở hàng

3 giờ trướcBài gốc

Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Nga Maria Zakharova. Ảnh: IRNA/TTXVN

Theo người phát ngôn Bộ Ngoại giao Nga Maria Zakharova, tàu Tagor bị chặn ngày 31/5, cách bờ biển Brittany hơn 400 hải lý. Giới chức Pháp cho rằng con tàu này treo cờ giả.

Trong một tuyên bố, bà Zakharova cho biết Đại sứ quán Nga tại Paris đã yêu cầu cung cấp đầy đủ thông tin về các tình tiết liên quan đến vụ bắt giữ tàu hàng, đồng thời cảnh báo rằng chiến dịch này vi phạm luật hàng hải quốc tế. Bà cũng nhấn mạnh Nga đang thực hiện các biện pháp nhằm bảo vệ các thành viên thủy thủ đoàn Nga trên tàu.

Bà Zakharova bác bỏ lập luận của Pháp về cơ sở pháp lý của chiến dịch bắt giữ tàu hàng, vốn viện dẫn Điều 110 của Công ước Liên hợp quốc về Luật Biển. Điều khoản này cho phép tàu chiến lên kiểm tra các tàu trên vùng biển quốc tế trong một số trường hợp hạn chế, trong đó có trường hợp một con tàu bị nghi ngờ không mang quốc tịch của quốc gia nào.

Tuy nhiên, theo Nga, luật hàng hải quốc tế không cho phép tàu chiến buộc một con tàu phải đổi hướng và đưa tàu đó từ vùng biển quốc tế tới một cảng của một quốc gia.

Bà Zakharova bác bỏ ám chỉ của Tổng thống Pháp Emmanuel Macron rằng con tàu đã vi phạm các lệnh trừng phạt quốc tế, cho rằng chỉ những biện pháp trừng phạt được Hội đồng Bảo an Liên hợp quốc phê chuẩn mới được coi là các lệnh trừng phạt quốc tế. Theo bà, các biện pháp đơn phương do các quốc gia châu Âu áp đặt không thể được xem là các lệnh trừng phạt quốc tế theo luật pháp.

Người phát ngôn này cáo buộc các chính phủ châu Âu diễn giải có chọn lọc các quy phạm pháp lý để phục vụ lợi ích của mình, đồng thời cảnh báo rằng các nỗ lực thực thi lệnh trừng phạt tại những khu vực được điều chỉnh bởi nguyên tắc tự do hàng hải có thể gây ra những hệ quả rộng lớn hơn đối với hoạt động vận tải biển toàn cầu.

Bà Zakharova cho biết thêm rằng nhiều tàu hoạt động phục vụ lợi ích của các quốc gia châu Âu đang treo “cờ thuận tiện” (tức là được đăng ký tại một quốc gia khác với quốc gia chủ sở hữu hoặc nơi tàu thực sự hoạt động, chủ yếu để hưởng lợi từ các quy định lỏng lẻo hơn). Bà cũng cảnh báo việc mở rộng các biện pháp thực thi như vậy ra vùng biển quốc tế có thể khiến thương mại hàng hải quốc tế phải trả giá đắt.

Ngày 1/6, người phát ngôn Điện Kremlin, ông Dmitry Peskov, cũng nêu rõ Nga phản đối việc Pháp bắt giữ tàu chở dầu của nước này, coi đây là hành động bất hợp pháp.

Trao đổi với hãng tin RIA Novosti, Đại sứ quán Nga tại Paris cho biết Paris đã không thông báo cho Nga về hành động của họ. Theo thông tin ban đầu, thuyền trưởng của tàu chở dầu này là công dân Nga.

Video ghi lại cảnh Hải quân Pháp lên kiểm tra tàu Nga (Nguồn: Emmanuel Macron/X):

Trước đó, Tổng thống Macron cho biết Hải quân nước này, với sự hỗ trợ của Anh và các đối tác, đã bắt giữ tàu chở dầu Tagor, khi đang di chuyển trên Đại Tây Dương. Theo nền tảng theo dõi hàng hải trực tuyến VesselFinder, tàu chở dầu Tagor mang cờ Madagascar, đã cập cảng Murmansk của Nga vào đầu tháng 5 vừa qua.

Hải quân Pháp cũng đã bắt giữ tàu chở dầu Deyna ở Tây Địa Trung Hải vào tháng 3. Tàu Deyna mang cờ Mozambique và cũng khởi hành từ Murmansk. Tuy nhiên, chính quyền Pháp đã dỡ bỏ lệnh tạm giữ tàu Deyna sau khi khoản tiền phạt tàu này được thanh toán vào tháng 4.

Thùy Dương/Báo Tin tức và Dân tộc

Nguồn Tin Tức TTXVN : https://baotintuc.vn/the-gioi/nga-tiep-tuc-phan-ung-vu-hai-quan-phap-va-anh-chan-tau-cho-hang-20260602090346808.htm