Nga tiết lộ số lượng sản xuất dự kiến của máy bay Tu-214

17 giờ trướcBài gốc

Việc sản xuất hàng loạt máy bay chở khách Tu-214 sẽ được tiến hành theo từng giai đoạn. Bộ trưởng Công nghiệp và Thương mại Nga Anton Alikhanov đã thông báo điều này với các nhà báo, nêu rõ một số chi tiết của kế hoạch, bao gồm cả khối lượng sản xuất dự kiến.

Ông Alikhanov nhấn mạnh, tất cả các sửa đổi cần thiết sẽ được hoàn thành trong tương lai gần và dự kiến sẽ sản xuất 8 máy bay Tu-214 vào năm 2026, 12 chiếc vào năm 2027 và 20 chiếc mỗi năm bắt đầu từ năm 2028.

Một bước đi quan trọng hướng tới việc khởi động sản xuất loại máy bay này là việc Tu-214 nhận được giấy chứng nhận phê duyệt cho một thay đổi lớn trong thiết kế tiêu chuẩn của nó.

Nhà máy sản xuất máy bay S.P. Gorbunov Kazan (một công ty con của Tập đoàn Tupolev, đơn vị trực thuộc Tập đoàn chế tạo máy bay thống nhất - UAC, do Tập đoàn Công nghệ nhà nước Rostec kiểm soát) chịu trách nhiệm chính cho quá trình sản xuất.

Cơ sở nói trên đã hoàn thành phần lớn quá trình hiện đại hóa quy mô lớn và trang bị lại kỹ thuật cho các phân xưởng sản xuất của mình để sẵn sàng triển khai công việc trên diện rộng.

Ông Alikhanov khẳng định rằng một bộ thiết bị điện tử hàng không hiện đại đã được phát triển tại Nga dành riêng cho máy bay chở khách Tu-214, hoàn toàn đủ khả năng thay thế hàng nhập khẩu.

Điển hình như các nhà thiết kế máy bay Nga đã tạo ra hệ thống cảnh báo chống va chạm và cảnh báo khoảng cách mặt đất đầu tiên được sản xuất trong nước. Điều này thể hiện một bước tiến công nghệ đáng kể.

"Chỉ có một công ty duy nhất sản xuất chúng cho ngành công nghiệp hàng không toàn cầu, và chúng tôi đã vượt qua được thế độc quyền của họ. Giờ đây, những hệ thống đã được chứng minh này sẽ có mặt trên các mẫu máy bay khác", Ông Alikhanov giải thích.

Điều đáng chú ý là máy bay Tu-214, với bộ thiết bị điện tử hàng không và các linh kiện hiện đại do Nga sản xuất, đã nhận được giấy chứng nhận phê duyệt từ Cơ quan Vận tải Hàng không Liên bang cho một sự thay đổi lớn so với thiết kế tiêu chuẩn.

Theo Bộ trưởng Giao thông Vận tải Liên bang Nga - ông Andrei Nikitin, điều này mở đường cho việc sản xuất hàng loạt các máy bay nói trên để giao cho các hãng hàng không Nga.

Đối với các hãng hàng không Nga, Tu-214 đang trở thành một trong số ít lựa chọn khả thi để đổi mới đội bay mà không phải đối mặt với nguy cơ bị trừng phạt.

Loại máy bay này không giải quyết được tất cả các vấn đề của ngành. Tuy nhiên nó đáp ứng được nhu cầu ở phân khúc đường bay tầm trung và giảm sự phụ thuộc vào khả năng hoạt động của máy bay nước ngoài.

Về lâu dài, điều này tác động tích cực đến sự ổn định giá vé và kết nối khu vực. Việc phê duyệt máy bay thay thế hàng nhập khẩu Tu-214 chứng tỏ mô hình hỗ trợ của nhà nước đối với ngành hàng không đã bắt đầu mang lại kết quả.

Lần đầu tiên trong những năm gần đây, cơ quan quản lý, ngành công nghiệp và các nhà khai thác đã nhất trí về một mục tiêu chung. Tiền lệ này vô cùng quan trọng đối với các chương trình tiếp theo - MS-21, SJ-100 và các dự án hàng không dân dụng khác của Nga.

Bạch Dương

Nguồn ANTĐ : https://anninhthudo.vn/nga-tiet-lo-so-luong-san-xuat-du-kien-cua-may-bay-tu-214-post634726.antd