Ngắm cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn ngày khánh thành

3 giờ trướcBài gốc

Một nút giao trên tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.

Đây không chỉ là thành quả của sự nỗ lực bền bỉ, mà còn là sự đóng góp quan trọng vào mục tiêu lớn của quốc gia, hoàn thành hơn 3.000km cao tốc trên cả nước, nối thông từ Cao Bằng đến Cà Mau, mở ra một diện mạo mới cho hệ thống hạ tầng giao thông và động lực phát triển kinh tế - xã hội trong nhiều thập kỷ tới.

Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn có chiều dài 88km, đi qua địa bàn các tỉnh Quảng Ngãi và Gia Lai.

Đây là đoạn tuyến dài nhất trong 12 dự án thành phần thuộc cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025.

Giai đoạn 1, tuyến cao tốc này có quy mô 4 làn xe và các điểm dừng khẩn cấp; tốc độ lưu thông tối đa 90km/h.

Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn với tổng vốn đầu tư hơn 20.400 tỷ đồng, có chiều dài 88km, đi qua địa bàn 2 tỉnh Quảng Ngãi (60,3km) và Gia Lai (27,7km). Đây là dự án lớn nhất trong 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021-2025. Dự án do Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư. Công trình được thi công bởi liên danh nhà thầu do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu.

Tập đoàn Đèo Cả đã tổ chức lực lượng thi công với quy mô lớn, huy động hơn 4.000 kỹ sư, công nhân và gần 1.800 máy móc, thiết bị chuyên dụng thi công ngày đêm và đã đưa dự án về đích trước 8 tháng.

Dự án đi qua nhiều khu vực có địa hình phức tạp, khối lượng thi công rất lớn, trong khi yêu cầu về tiến độ hết sức khẩn trương.

Trên tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn có 77 cầu, 586 cống. Trong ảnh là cầu Sông Vệ (xã Đình Cương) có chiều dài 610m, là công trình cầu lớn nhất của dự án.

Toàn tuyến có 81 hầm chui, cầu vượt dân sinh.

Tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn có ba hầm xuyên núi với tổng chiều dài 4.500 mét, trong đó, hầm số 3 dài 3.200 mét, là hầm lớn nhất cao tốc Bắc - Nam.

Toàn tuyến có 3 hầm xuyên núi.

Hầm số 3 dài 3.200 mét, là hầm lớn nhất cao tốc Bắc - Nam.

Một đoạn hầm số 3.

Hầm số 3 dài 3.200 mét, bên trong hầm có 20 quạt jet (quạt phản lực), 1.734 đèn chiếu sáng có công suất từ 40W đến 220W cùng nhiều loại thiết bị khác đang được gấp rút hoàn thiện công tác lắp đặt và vệ sinh.

Nhà thầu đã áp dụng phương pháp đào hầm “NATM hệ Đèo Cả”, rút ngắn thời gian thi công các hầm mà vẫn bảo đảm tiến độ.

Ở các hạng mục hầm, Tập đoàn Đèo Cả đã đúc rút kinh nghiệm từ nhiều công trình phức tạp trước đây và sáng tạo phương pháp đào hầm “NATM hệ Đèo Cả”, giúp rút ngắn thời gian thi công, góp phần đưa dự án về đích trước 8 tháng.

Trong gần 3 năm thực hiện, dự án không chỉ là bài toán về tiến độ, mà còn là hành trình vượt qua hàng loạt thách thức phát sinh trong quá trình triển khai.

Dự án góp phần sớm đạt mục tiêu 3.000km đường cao tốc trên cả nước, nối liền từ Lạng Sơn đến Cà Mau.

Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, với điểm đầu kết nối với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, điểm cuối nối cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn, khi đi vào hoạt động, không chỉ giảm tải về áp lực giao thông cho quốc lộ 1, mà còn mở trục kết nối kinh tế mới, khai mở trọn vẹn tiềm năng phát triển vùng và tạo động lực tăng trưởng cho cả nước.

Chí Hùng

Nguồn Hà Nội Mới : https://hanoimoi.vn/ngam-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-ngay-khanh-thanh-727470.html