Ngắm con đường xuyên rừng núi gần 1.200 tỷ ở Bình Định trước ngày khánh thành

3 ngày trướcBài gốc

Tuyến đường kết nối từ quốc lộ 19 đến Khu Công nghiệp, Đô thị và dịch vụ Becamex VSIP Bình Định đi qua địa phận thị xã An Nhơn, các huyện Tây Sơn và Vân Canh, với chiều dài tuyến khoảng 19,5km. Dự án được khởi công vào tháng 9/2023 do Ban quản lý dự án giao thông tỉnh Bình Định làm chủ đầu tư. Đến nay, dự án này đã hoàn thành tất cả các hạng mục để khánh thành và đưa vào sử dụng vào chiều mai (27/3).

Dự án được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III với vận tốc 60-80 km/h, nền đường rộng 12m, mặt đường rộng 11m, các công trình thoát nước, hệ thống an toàn giao thông và điện chiếu sáng trên toàn tuyến. Tổng mức đầu tư của dự án là 1.171 tỷ đồng.

Khu Công nghiệp - Đô thị và dịch vụ Becamex VSIP Bình Định sẽ tạo ra lượng hàng hóa rất lớn với yêu cầu năng lực vận chuyển rất cao, đòi hỏi phải có hạ tầng giao thông tương thích để đảm bảo nhu cầu lưu thông hàng hóa. Do đó, tuyến đường có vai trò quan trọng trong lưu thông hàng hóa từ VSIP Bình Định đi Tây Nguyên theo tuyến quốc lộ 19.

Ngoài ra, dự án này cũng sẽ giúp kết nối về cảng Quy Nhơn thông qua tuyến đường từ TP Quy Nhơn đi Becamex VSIP Bình Định đã được đầu tư hoàn thành trước đó, tạo sự kết nối liên hoàn, thúc đẩy giao thương, vận chuyển hàng hóa. Kỳ vọng sẽ tạo điều kiện thu hút đầu tư hiệu quả, góp phần tạo bước phát triển đột phá về kinh tế - xã hội của tỉnh Bình Định.

Tuyến đường kết nối từ quốc lộ 19 đến Khu Công nghiệp, Đô thị và dịch vụ Becamex VSIP Bình Định đi qua các khu dân cư, sẽ tạo ra nhiều việc làm cho lao động địa phương và khu vực, giúp người dân lưu thông về TP Quy Nhơn và ngược lại thuận lợi.

Nhìn từ trên cao, tuyến đường thẳng tắp băng qua những khu vực đồi núi rộng lớn, hai bên cây cối xanh mướt, cảnh đẹp làm mê lòng người.

Dể hoàn thành tuyến đường như hiện nay, nhà thầu thi công đã phải sử dụng nhiều máy móc, xẻ núi mở đường, thi công trong điều kiện khó khăn để hoàn thành dự án đúng tiến độ. Theo Chủ đầu tư, khó khăn nhất khi thi công dự án là qua địa bàn núi đá, mất khá nhiều thời gian để hạ cao độ.

Bạt núi đá, mở thẳng tuyến đường cũng giúp giảm kinh phí cho dự án.

Quang Đạt

Nguồn Giao Thông : https://www.baogiaothong.vn/ngam-con-duong-xuyen-rung-nui-gan-1200-ty-o-binh-dinh-truoc-ngay-khanh-thanh-192250326120732946.htm