Cách trung tâm TP.HCM khoảng 50km, huyện Cần Giờ là khu vực duy nhất có vị trí giáp biển. Không chỉ có vị trí chiến lược quan trọng, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, Cần Giờ còn hấp dẫn du khách bởi những con đường xuyên rừng đẹp như tranh vẽ.
Tháng 1/2021, đường Sác - Cần Giờ được khánh thành sau gần 10 năm thi công với tổng đầu tư hơn 1.500 tỷ đồng.
Theo người dân Cần Giờ, trước những năm 2000 khu vực này chỉ có tuyến đường nhỏ hẹp và bị chia cắt bởi nhiều sông rạch, người dân đi lại khó khăn.
Ghi nhận của PV Báo điện tử VTC News, khi đến với huyện Cần Giờ, du khách chỉ có lựa chọn duy nhất là di chuyển từ đất liền tới phà Bình Khánh (huyện Nhà Bè) rồi chạy dọc đường Rừng Sác. Phà Bình Khánh hoạt động từ 5h - 20h, mỗi chuyến cách nhau 15 phút.
Đường Rừng Sác dài 36,5km và rộng 30m, quy mô 6 làn xe. Điểm đầu của tuyến đường giáp với Bến phà Bình Khánh, còn điểm cuối tuyến giao với đường 30/4 (huyện Long Hòa, Cần Giờ) hướng ra Biển Đông.
Trên tuyến đường Rừng Sác - Cần Giờ, được xây dựng 8 cây cầu mới với tổng chi phí đầu tư lên đến hơn 500 tỷ đồng.
Dọc tuyến đường Rừng Sác, du khách sẽ được trải nghiệm vượt cánh rừng xanh mướt, tận hưởng không khí trong lành với hệ thống thực vật đa dạng. Một trải nghiệm thú vị khi di chuyển qua con đường độc đạo này là du khách không khó để bắt gặp đàn khỉ đang leo trèo ở những hàng cây bên đường.
Một đoạn đường Rừng Sác đẹp như tranh vẽ bởi màu xanh của rừng già chạy dài hàng chục km ven đường.
Đến du lịch huyện đảo Cần Giờ, du khách cũng có thể lựa chọn trải nghiệm xe buýt. Hiện tại khu vực này có 5 tuyến xe buýt, với khoảng 350 chuyến/ngày, sản lượng trung bình 5.400 khách/ngày.
Sở hữu vị trí chiến lược quan trọng, hiện huyện Cần Giờ được quy hoạch nhiều dự án trọng điểm như cầu Cần Giờ (thay thế cho phà Bình Khánh) và đặc biệt là Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
Tháng 7/2024, Sở GTVT TP.HCM trình UBND Thành phố loạt dự án, công trình giao thông vận tải trọng điểm ưu tiên thực hiện giai đoạn 2024 - 2030, trong đó có dự án nâng cấp, mở rộng đường Rừng Sác và xây dựng 8 cây cầu trên tuyến với tổng đầu tư dự kiến 3.850 tỷ đồng.
Theo đại diện Sở GTVT TP.HCM, việc ưu tiên đầu tư đường và cầu trên đường Rừng Sác là để phục vụ Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ trong tương lai và kế hoạch phát triển mạng lưới giao thông huyện Cần Giờ trong giai đoạn từ nay đến 2030.