Nghị định 15 giúp quản lý tốt tài sản, góp phần bảo đảm an toàn giao thông đường sắt

một giờ trướcBài gốc

Quy định rõ nguyên tắc quản lý tài sản

Ngày 3/2/2025, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 15/2025/NĐ-CP quy định việc quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt.

Nhờ quản lý tốt, tài sản đường sắt qua Bắc Ninh không xảy ra tình trạng xâm lấn, góp phần bảo đảm an toàn giao thông.

Theo quy định, toàn bộ tài sản do Nhà nước đầu tư phải được thống kê, kế toán, khấu hao, bảo trì đúng quy định; các doanh nghiệp được giao quản lý phải lập hồ sơ rõ ràng, báo cáo định kỳ và chịu sự kiểm tra, giám sát chặt chẽ.

Cụ thể, việc quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt phải tuân thủ các nguyên tắc quy định tại Luật Quản lý, sử dụng tài sản công và các nguyên tắc sau đây: Tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt được thống kê, kế toán kịp thời, đầy đủ về hiện vật, giá trị; được tính hao mòn, khấu hao tài sản và bảo trì công trình theo quy định của pháp luật.

Việc xử lý, khai thác tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt theo quy định tại nghị định này được thực hiện đối với toàn bộ hoặc một phần của từng tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt và không làm ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của hệ thống đường sắt, quy hoạch phát triển đường sắt, không vi phạm nguyên tắc điều hành thống nhất, tập trung, đảm bảo hoạt động giao thông vận tải thông suốt, trật tự, an toàn, chính xác, hiệu quả.

Trường hợp xử lý, khai thác một phần của từng tài sản thì phải đảm bảo không làm ảnh hưởng đến việc quản lý, sử dụng và khai thác đối với phần tài sản còn lại.

Cán bộ, công nhân viên Công ty CP Đường sắt Hà Lạng quản lý, bảo dưỡng định kỳ tài sản đường sắt được giao quản lý.

Trường hợp thực hiện khai thác, xử lý tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt theo quy định tại nghị định này mà làm ảnh hưởng đến các tài sản kết cấu hạ tầng khác có liên quan thì phải có ý kiến của đối tượng được giao quản lý tài sản kết cấu hạ tầng có liên quan đó và phải có giải pháp, xác định rõ trách nhiệm để khắc phục.

Việc quản lý, sử dụng và khai thác đối với tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt được giám sát, thanh tra, kiểm tra, kiểm toán theo quy định; mọi hành vi vi phạm pháp luật về quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt phải được xử lý kịp thời, nghiêm minh theo quy định của pháp luật.

Việc quản lý, sử dụng đối với đất gắn với tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt thực hiện theo quy định của pháp luật về đất đai, pháp luật về đường sắt và pháp luật khác có liên quan. Không thực hiện việc chuyển nhượng, bán, tặng cho, góp vốn, thế chấp quyền sử dụng đất gắn với kết cấu hạ tầng đường sắt…

Quản lý hiệu quả, bảo đảm an toàn giao thông

Thông tin từ Công ty CP Đường sắt Hà Lạng cho biết: Hiện công ty được giao quản lý 4 tuyến đường sắt gồm: Hà Nội - Đồng Đăng, Kép - Hạ Long, Chí Linh - Phải Lại và Mai Pha - Na Dương với tổng số gần 300 km.

Cán bộ, công nhân viên Công ty CP Đường sắt Hà Lạng thường xuyên phối hợp với lực lượng chức năng các địa phương quản lý tốt tài sản đường sắt được giao.

Ông Trần Văn Quỳnh, Phó giám đốc Công ty CP Đường sắt Hà Lạng cho biết: Ngay khi Nghị định số 15/2025/NĐ-CP được ban hành, Giám đốc Công ty CP Đường sắt Hà Lạng đã ban hành văn bản triển khai rộng rãi đối với toàn thể công ty. Giúp các bộ phận liên quan trực thuộc công ty triển khai, thực hiện, quản lý hiệu quả tài sản đường sắt được giao.

Hiện nay, tài sản đường sắt công ty quản lý gồm tuyến chính đường sắt dài gần 300km và cống, cầu nhỏ, các ổ ghi trên tuyến, đường đón gửi, đường ga và đường nhánh. Tài sản được giao quản lý còn bao gồm các cầu lớn và hầm. Mỗi hạng mục này đều có cung đường và cung cầu, hầm trực tiếp ứng trực, quản lý 24/24.

Ngoài ra, tài sản doanh nghiệp được giao quản lý còn gồm tài sản kiến trúc như nhà ga, kho ga, ke ga, bãi hàng và các hạng mục phụ trợ liên quan.

Đến nay, qua rà soát, toàn bộ số tài sản trên đã được Bộ Xây dựng ban hành quyết định giao tài sản cho Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam quản lý, sử dụng. Căn cứ quy định của Nghị định số 15/2025/NĐ-CP, hàng năm, Công ty CP Đường sắt Hà Lạng đều xây dựng kế hoạch bảo dưỡng, bảo trì để trình cấp có thẩm quyền phê duyệt, triển khai thực hiện.

Đặc biệt, từ khi được giao quản lý tài sản đường sắt, Công ty CP Đường sắt Hà Lạng không để xảy ra tình trạng xâm phạm, phá hoại đường sắt và các tài sản liên quan. Nhiều năm không để xảy ra TNGT đường sắt do lỗi chủ quan về hạ tầng và tài sản đường sắt.

"Các quy định của Nghị định số 15/2025/NĐ-CP là rất thiết thực và kịp thời. Nhờ bám sát nội dung của nghị định đã giúp các tài sản Công ty CP Đường sắt Hà Lạng được giao đều được quản lý hiệu quả, chặt chẽ, bảo đảm an toàn chạy tàu và an toàn giao thông.

Ngoài ra, với các chế tài liên quan, công ty còn kịp thời phát hiện, báo cáo cấp thẩm quyền xử lý nghiêm và ngăn chặn các hành vi xâm phạm hành lang ATGT đường sắt trên địa bàn được giao quản lý", ông Trần Văn Quỳnh, Phó Giám đốc Công ty CP Đường sắt Hà Lạng thông tin.

Thương Nguyễn

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/nghi-dinh-15-giup-quan-ly-tot-tai-san-gop-phan-bao-dam-an-toan-giao-thong-duong-sat-192251209214838153.htm