Nghiên cứu bổ sung hình thức phạt lao động công ích với người vi phạm giao thông

7 giờ trướcBài gốc

Theo Phó Thủ tướng, quy định mới cần bảo đảm phù hợp với tâm lý, khả năng của người vi phạm, đồng thời kết hợp giữa xử phạt và giáo dục để phòng ngừa tái phạm. Ông cũng yêu cầu Bộ Công an, Bộ Tư pháp sớm hoàn thiện khung pháp lý về xử phạt hành chính, đặc biệt là hình thức xử phạt nguội qua hệ thống camera giám sát.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu nghiên cứu bổ sung hình phạt lao động công ích với người vi phạm giao thông (Ảnh: baochinhphu).

Hội nghị diễn ra trong bối cảnh cả nước triển khai sắp xếp đơn vị hành chính theo mô hình chính quyền hai cấp, thực thi Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ và Luật Đường bộ, cùng các văn bản hướng dẫn như Nghị định 168/2024/NĐ-CP về xử phạt, trừ và phục hồi điểm giấy phép lái xe. Các chính sách này bước đầu đã góp phần kéo giảm tai nạn và vi phạm, khẳng định tầm quan trọng của việc kiên trì xây dựng pháp luật sát thực tế, giải quyết kịp thời bức xúc của người dân.

Phó Thủ tướng nhấn mạnh cần đổi mới phương pháp thống kê, tổng hợp số liệu chính xác, báo cáo định kỳ cho Chính phủ và Quốc hội, đặc biệt với các vấn đề liên quan trực tiếp đến tính mạng, tài sản. Bên cạnh đó, ông giao Bộ Xây dựng, Bộ Khoa học và Công nghệ rà soát, hoàn thiện quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật phương tiện, nhất là đường thủy; ghi nhận các tiêu chuẩn địa phương cao hơn quy chuẩn quốc gia nhằm bảo đảm an toàn tại vịnh, biển, sông.

Về hạ tầng, các bộ, ngành, địa phương phải khẩn trương xử lý điểm đen, nâng cao an toàn đường đô thị, cao tốc; tăng năng lực cứu hộ, cứu nạn và y tế khẩn cấp; lập kế hoạch bảo trì quốc lộ, chủ động cảnh báo sạt lở, thiên tai.

Trong công tác truyền thông, Ủy ban ATGT Quốc gia sẽ phối hợp cơ quan báo chí triển khai chiến dịch nâng cao nhận thức xã hội về bảo vệ tính mạng và tài sản. Hà Nội, TP HCM được giao xây dựng thí điểm mô hình “thành phố xanh, thành phố ATGT” với sự hỗ trợ về chính sách, kinh nghiệm, nguồn lực từ Trung ương; phát triển giao thông công cộng, xe đạp công cộng, tuyến đi bộ, hành lang an toàn; xử lý nghiêm vi phạm của xe điện, phương tiện không phép, chạy quá tốc độ. Phó Thủ tướng cũng yêu cầu siết quản lý xe điện bốn bánh, phương tiện tại khu du lịch, chỉ vận hành đúng phạm vi được cấp phép, vi phạm nghiêm trọng có thể bị xử lý hình sự.

Báo cáo tại hội nghị, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn cho biết nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng thời gian qua có nguyên nhân từ bất cập trong quy chuẩn, tiêu chuẩn và công tác kiểm định. Bộ đang phối hợp Cục Cảnh sát giao thông và các đơn vị liên quan rà soát các nghị định, thông tư, đồng thời điều chỉnh quy hoạch hạ tầng, bao gồm quốc lộ và cao tốc.

Đại diện Cục Cảnh sát giao thông kiến nghị sửa Nghị định 168/2024/NĐ-CP để bổ sung thẩm quyền tạm giữ phương tiện vi phạm, đồng thời đẩy mạnh ứng dụng công nghệ trong giám sát và xử phạt.

Lãnh đạo TP Hà Nội đề xuất Chính phủ sớm ban hành chiến lược phát triển giao thông xanh quốc gia, tạo hành lang pháp lý và huy động nguồn lực nhằm giảm ùn tắc, hạn chế ô nhiễm, hướng tới hệ thống giao thông hiện đại, an toàn và thân thiện môi trường.

Đình Khương

Nguồn PetroTimes : https://petrotimes.vn/nghien-cuu-bo-sung-hinh-thuc-phat-lao-dong-cong-ich-voi-nguoi-vi-pham-giao-thong-731207.html