Ngổn ngang dự án nâng cấp tỉnh lộ 1.300 tỷ đồng ở miền núi Quảng Ngãi

2 giờ trướcBài gốc

Dự án đầu tư xây dựng cải tạo, nâng cấp tỉnh lộ 676 có tổng chiều dài trên 56km, với tổng mức đầu tư 1.300 tỷ đồng do Ban quản lý dự án đầu tư Tây Quảng Ngãi làm chủ đầu tư. Công trình được khởi công vào năm 2022, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2025, song đến nay công trường ngổn ngang.

Ghi nhận thực tế đoạn qua xã Măng Đen và Măng Bút cho thấy, nhiều vị trí mặt bằng được bàn giao cho nhà thầu tiếp quản thi công, nhưng có đoạn công trình ngổn ngang, vật tư, thiết bị "ngủ đông" trên công trường dù thời tiết thuận lợi.

Đoạn đầu tuyến tiếp giáp với trung tâm xã Măng Đen, công trường đào bới nham nhở rồi bỏ đó. Dọc đoạn tuyến hơn 2km không có lấy bóng dáng thiết bị, nhân công làm việc.

Nhiều thiết bị xe lu nằm trên công trường, quan sát cho thấy bên trong các phương tiện không có lái máy, không có công nhân làm việc.

Dự án có nhiều đoạn, điểm phải nắn, chỉnh tuyến so với tuyến đường hiện hữu. Song, phần lớn công trường ngổn ngang. Một số đoạn nhà thầu sau đào bóc tạo nền đường, chỉnh tuyến đổ bê tông mặt đường được đoạn ngắn rồi bỏ đó khiến công trường nham nhở.

Đoạn tuyến qua trung tâm xã Măng Cành (cũ) sau đào phá thi công ta luy, nhà thầu tạm thời rời đi thì xảy ra sạt lở khiến đất đá phủ lấp xuống mặt đường bê tông.

Một đoạn chỉnh tuyến cho thẳng đường thay vì phải "chạy vòng" ôm lấy quả đồi. Song, việc đào bóc tạo mặt bằng thi công dang dở. Nhiều tháng qua vị trí này ngừng thi công, khi có mưa lớn đất đá từ trên cao lại trôi xuống mặt đường cũ gây khó khăn và tiềm ẩn tai nạn với người tham gia giao thông trên đường.

Theo Ban quản lý dự án Tây Quảng Ngãi (chủ đầu tư), dự án chậm trễ tiến độ và UBND tỉnh đã gia hạn thời gian hoàn thành đến năm 2027. Về khối lượng thi công đến nay đạt trên 40%.

Dự án được triển khai trong điều kiện vừa thi công vừa khai thác, song tiến độ thực hiện vẫn diễn ra ì ạch, kéo dài.

Được biết, mục tiêu của dự án khi hoàn thành góp phần giảm tải cho QL24, tạo động lực phát triển KT-XH, tăng cường kết nối khu du lịch sinh thái Măng Đen (xã Măng Đen), xã Măng Bút với các xã miền núi khu vực phía Đông của tỉnh.

Công trường ngổn ngang, đoạn thì thi công công phối, đoạn đào bóc xong nền đường rồi bỏ đó. Mưa nắng gây bụi, bùn khiến việc đi lại, lưu thông hàng hóa của người dân gặp nhiều khó khăn.

Nhà thầu tập kết tấm đan, vật tư đến công trường nhưng bỏ đó nhiều tháng qua.

Ông Phùng Văn Long, Giám đốc điều hành Dự án đầu tư xây dựng cải tạo, nâng cấp tỉnh lộ 676 cho biết, hiện tại khối lượng mặt bằng chưa bàn giao còn khoảng 8km qua địa bàn xã Măng Bút. Về công tác thi công gặp nhiều khó khăn liên quan đến thiếu hụt nguồn đá và cát.

"Nhà thầu bố trí đầy đủ trạm trộn dọc công trường dự án, song hai mỏ đá được đưa vào hồ sơ thiết kế phục vụ thi công dự án trên địa bàn đã đóng cửa mỏ. Cát cũng khan hiếm, không đủ để nhà thầu thi công nên dù vốn có, công địa có thể tổ chức thi công tốt nhưng đành bất lực. Không có cát, đá nhà thầu không thể đào bóc nền đường cũ hoặc thi công các hạng mục khác được", ông Long cho hay.

Cũng theo ông Long, để đảm bảo tiến độ dự án, UBND tỉnh cần sớm bổ sung mỏ vật liệu đủ trữ lượng, công suất khai thác phục vụ thi công dự án. Hiện tại nếu phải bắt buộc thi công, nhà thầu phải mua cát, đá từ trung tâm tỉnh Kon Tum cũ đến công trường giá phải đội lên gấp đôi so với đơn giá trong dự toán nhưng số lượng hạn chế.

Lê Đức

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/ngon-ngang-du-an-nang-cap-tinh-lo-1300-ty-dong-o-mien-nui-quang-ngai-192260608153617022.htm