Ngư dân Quảng Ngãi chủ động thích ứng khi giá dầu tăng cao

10 giờ trướcBài gốc

Vươn khơi vừa được 5 ngày, con tàu đánh bắt xa bờ số hiệu QNg 92844-TS đã quay lại bờ. Thuyền trưởng Lê Văn Thành, trú tại xã An Phú, tỉnh Quảng Ngãi cho biết, thời tiết trên biển diễn biến xấu, sản lượng đánh bắt không như mong muốn. Đặc biệt, với giá dầu cao như hiện nay, mỗi ngày trụ lại trên biển là một ngày chi phí thâm hụt, nếu tiếp tục chuyến biển này sẽ cầm chắc phần lỗ. Đưa tàu về bờ chờ thời tiết thuận lợi và đợi tín hiệu tích cực hơn từ thị trường là cách để “cắt lỗ” vào thời điểm này.

“Phiên biển đầu năm, tôi chỉ nạp khoảng 30 triệu đồng tiền dầu, nhưng phiên biển này phải chi lên đến gần 50 triệu đồng. Đã vậy, mấy ngày qua, doanh thu đánh bắt không đủ chi phí nên anh em bàn nhau vào bờ, đợi giá nhiên liệu ổn định, giá bán hải sản nhích lên bù giá dầu thì mới đi làm được", thuyền trưởng Lê Văn Thành chia sẻ.

Nhiều ngư dân tỉnh Quảng Ngãi chủ động thích ứng, vươn khơi bám biển trong bối cảnh giá dầu tăng cao.

Thời gian gần đây, số lượng tàu cá trở về bờ, neo đậu tại các bến bãi, cảng cá trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi tăng đột biến. Mùa biển chính vụ, song những con tàu xa bờ nằm sát vách nhau, lặng lẽ vì đang tìm lời giải cho bài toán chi phí tăng cao. Trao đổi với chúng tôi, nhiều ngư dân trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi cho rằng, biển không chỉ là không gian sinh tồn mà còn là nơi gắn bó máu thịt, là bản sắc và linh hồn của những người theo nghiệp “ăn sóng, nói gió”. Neo tàu nằm bờ không chỉ mất đi nguồn thu nhập mà còn đánh mất “sợi dây” kết nối biển-bờ được bao thế hệ tổ tiên gây dựng. Bởi vậy, giá dầu tăng tuy khiến lịch sản xuất bị đảo lộn, phải tạm thời neo bờ để hạch toán chi phí, nhưng chưa bao giờ ngư dân dừng suy nghĩ, tìm cách thích ứng để tiếp tục vươn khơi.

Một trong những cách thích ứng là chủ tàu vận động bạn thuyền “thắt lưng buộc bụng”, tiết kiệm, cắt giảm tối đa chi phí. Ngư dân Huỳnh Tấn Hùng ở xã Tịnh Khê, tỉnh Quảng Ngãi lạc quan cho biết: “Giá xăng, dầu toàn thế giới đều tăng chứ không phải riêng trong nước, mình phải chấp nhận và cố gắng hết sức, cắt giảm chi phí tối đa, nói với anh em bạn thuyền để họ cảm thông rồi vươn khơi chứ không thể bỏ biển...”. Giờ đây, trên mỗi con tàu xuất bến, các loại vật dụng, lương thực, thực phẩm... mang theo được giảm đến mức tối đa, mọi kế hoạch đánh bắt đều được tính toán chi li, phù hợp. Với mỗi ngư dân, tiết kiệm lúc này không phải tằn tiện, mà là giải pháp quan trọng để tàu có thể hoạt động, vươn khơi. “Nếu giá dầu không giảm thì mình cũng vẫn phải đi làm, các chi phí khác như đá lạnh, đồ ăn... anh em trên tàu mỗi người tiết kiệm một ít. Ra biển thì mình phải nỗ lực lao động gấp đôi so với ngày trước để bù giá dầu”, ngư dân Trần Văn Đạo, thuyền trưởng tàu cá QNg 92264-TS cho hay.

Quảng Ngãi có gần 6.000 tàu cá với 40.000 lao động trực tiếp mưu sinh nghề biển, trong đó tàu khai thác thủy sản xa bờ chiếm hơn một nửa. Bão giá có thể khiến những chuyến vươn khơi thêm nặng gánh, nhưng không thể khuất phục được ý chí kiên cường của ngư dân. Mỗi con tàu rời bến lúc này không chỉ chở theo niềm hy vọng tôm cá đầy khoang mà còn gửi trọn niềm tin về sự bình yên trên các vùng biển, đảo thiêng liêng của Tổ quốc.

Nguồn QĐND : https://www.qdnd.vn/xa-hoi/cac-van-de/ngu-dan-quang-ngai-chu-dong-thich-ung-khi-gia-dau-tang-cao-1032267