Người dân có thể mua ô tô với giá 60 triệu đồng

3 giờ trướcBài gốc

Từ lô 30 xe taxi Kia Morning giá khởi điểm 1,8 tỷ đồng đến những chiếc xe chuyên dùng, xe sang trị giá hàng tỷ đồng, các thông báo đấu giá tài sản của ngân hàng đang thu hút sự chú ý của thị trường.

Không chỉ đơn thuần là hoạt động phát mại tài sản, diễn biến này phản ánh nhiều thay đổi trong hoạt động kinh doanh, tín dụng và giá trị tài sản theo thời gian. Đặt trong bối cảnh kinh tế hiện nay, những phiên đấu giá này mang nhiều ý nghĩa hơn con số niêm yết.

Khi tài sản kinh doanh trở thành hàng đấu giá

Ngân hàng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Việt Nam (Agribank) - Chi nhánh Hoàng Mai (Hà Nội) mới đây thông báo đấu giá một lô tài sản bảo đảm gồm 30 xe ô tô Kia Morning. Đây là các phương tiện từng được Công ty Cổ phần BG Taxi sử dụng trong hoạt động kinh doanh taxi truyền thống tại Hà Nội.

Ngân hàng đấu giá xe theo hình thức “có sao bán vậy”, người mua tự đánh giá hiện trạng (Ảnh minh họa).

Theo thông báo đấu giá, toàn bộ 30 xe được bán gộp với giá khởi điểm 1,8 tỷ đồng, tương đương khoảng 60 triệu đồng mỗi xe. So với giá xe mới cùng dòng trên thị trường hiện nay, mức giá này được xem là thấp, tạo cảm giác “giá rẻ bất ngờ” đối với nhiều người theo dõi thông tin đấu giá.

Các xe nói trên là tài sản bảo đảm cho các khoản vay của BG Taxi tại Agribank. Doanh nghiệp đã thống nhất bàn giao tài sản để ngân hàng thực hiện xử lý phát mại theo quy định pháp luật, nhằm thu hồi nợ vay. Việc tự nguyện bàn giao giúp quá trình xử lý tài sản diễn ra thuận lợi hơn so với các trường hợp tranh chấp kéo dài.

BG Taxi là doanh nghiệp được thành lập từ năm 2007, từng hoạt động trong lĩnh vực taxi truyền thống - một thị trường có quy mô lớn tại các đô thị trước khi các nền tảng gọi xe công nghệ xuất hiện. Tuy nhiên, doanh nghiệp này đã gặp nhiều khó khăn trong quá trình hoạt động và từng bị đình chỉ kinh doanh vào năm 2012 do các sai phạm trong lĩnh vực vận tải.

Việc 30 xe taxi của BG Taxi được đưa ra đấu giá cho thấy vòng đời tài sản kinh doanh trong lĩnh vực vận tải có thể kết thúc nhanh hơn dự tính ban đầu. Những phương tiện từng là công cụ tạo doanh thu nay trở thành tài sản cần xử lý để thu hồi vốn vay.

Không chỉ dừng ở lô xe taxi, Agribank và các chi nhánh trực thuộc cũng đang triển khai đấu giá nhiều phương tiện khác là tài sản bảo đảm. Tại TP.HCM, Agribank - Chi nhánh Tân Định thông báo bán đấu giá một xe Mitsubishi Pajero GL, sản xuất năm 2008, với giá khởi điểm 80 triệu đồng.

Cùng chi nhánh này, một xe Hyundai SantaFe chuyên dùng, sản xuất năm 2009, được đưa ra đấu giá với mức khởi điểm 150 triệu đồng. Đây đều là những dòng xe từng được các ngân hàng sử dụng làm phương tiện chuyên dùng, trong đó có xe phục vụ vận chuyển tiền.

Ở phân khúc cao hơn, Agribank AMC cũng rao bán một xe Land Rover đăng ký năm 2019, giá khởi điểm 2,63 tỷ đồng. Tài sản này được thế chấp cho khoản vay của Công ty TNHH MTV Đầu tư PGV theo hợp đồng tín dụng ký năm 2019. Các tài sản đều được bán theo nguyên trạng, “có sao bán vậy”, người mua tự chịu trách nhiệm về tình trạng và thủ tục pháp lý sau đấu giá.

Phía sau những chiếc xe giá rẻ

Dưới góc độ kinh tế, việc ngân hàng liên tục phát mại ô tô với mức giá khởi điểm thấp phản ánh áp lực xử lý nợ vay trong bối cảnh tài sản bảo đảm mất giá nhanh theo thời gian. Ô tô là loại tài sản có mức khấu hao lớn, đặc biệt với xe phục vụ kinh doanh hoặc xe chuyên dùng đã qua nhiều năm sử dụng.

Trường hợp lô 30 xe Kia Morning của BG Taxi cho thấy rõ đặc điểm này. Khi được đưa vào thế chấp, các xe vẫn còn giá trị tương đối. Tuy nhiên, sau nhiều năm sử dụng, cộng thêm việc doanh nghiệp ngừng hoặc hạn chế hoạt động, giá trị thị trường của tài sản giảm mạnh, buộc ngân hàng phải chấp nhận đưa ra mức khởi điểm thấp để tăng khả năng thanh khoản.

Từ phía ngân hàng, mục tiêu chính của đấu giá không phải là tối đa hóa giá bán, mà là thu hồi được vốn vay trong thời gian hợp lý. Việc kéo dài xử lý tài sản không chỉ làm tăng chi phí quản lý mà còn khiến tài sản tiếp tục xuống cấp, gia tăng rủi ro thu hồi nợ.

Ở chiều ngược lại, các phiên đấu giá này mở ra một phân khúc thị trường riêng cho người mua. Với mức giá từ vài chục đến vài trăm triệu đồng, người mua có thể tiếp cận ô tô với chi phí thấp hơn thị trường tự do. Tuy nhiên, lợi thế về giá luôn đi kèm rủi ro về chất lượng, chi phí sửa chữa và các thủ tục pháp lý phát sinh.

Đáng chú ý, sự xuất hiện đồng thời của nhiều loại xe: từ taxi, xe chuyên dùng đến xe sang trong danh mục đấu giá cho thấy bức tranh đa dạng của tài sản bảo đảm ngân hàng. Điều này phản ánh thực tế tín dụng ngân hàng trải rộng trên nhiều lĩnh vực, từ vận tải, dịch vụ đến đầu tư cá nhân và doanh nghiệp.

Ở góc độ vĩ mô, các đợt phát mại tài sản cũng phản ánh quá trình tái cơ cấu hoạt động tín dụng. Khi nền kinh tế đối mặt với nhiều biến động, dòng tiền của doanh nghiệp bị ảnh hưởng, các khoản vay không còn được trả đúng hạn, buộc ngân hàng phải sử dụng đến biện pháp cuối cùng là xử lý tài sản thế chấp.

Riêng với lĩnh vực taxi truyền thống, câu chuyện của BG Taxi là ví dụ điển hình cho sự thay đổi mô hình kinh doanh. Sự cạnh tranh từ các nền tảng công nghệ, chi phí vận hành cao và nhu cầu thị trường thay đổi đã khiến nhiều doanh nghiệp gặp khó, kéo theo hệ lụy về tài chính và tài sản.

Trong bối cảnh đó, những chiếc ô tô giá 60 triệu đồng không chỉ là con số gây tò mò, mà còn là chỉ dấu cho thấy sự dịch chuyển của thị trường, vòng đời ngắn hơn của tài sản kinh doanh và yêu cầu ngày càng cao trong quản trị rủi ro tín dụng. Với ngân hàng, đấu giá là giải pháp thu hồi vốn, với thị trường, đó là cơ hội nhưng luôn đi kèm sự sàng lọc và tính toán thận trọng.

Tiến Anh

Nguồn Vnbusiness : https://vnbusiness.vn/nguoi-dan-co-the-mua-o-to-voi-gia-60-trieu-dong.html