Theo quy định tại Thông tư 50/2025/TT-BCT của Bộ Công Thương, xăng sinh học E10 được xác định đưa ra thị trường từ ngày 1/6/2026, đây là bước đi chiến lược nhằm chủ động nguồn cung xăng dầu cũng như thúc đẩy quá trình phát triển nhiên liệu xanh và giảm lượng khí thải carbon vào năm 2050.
Trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông kéo dài ảnh hưởng lớn đến thị trường năng lượng thế giới, làm gia tăng rủi ro về nguồn cung và chi phí nhiên liệu, việc đẩy nhanh lộ trình chuyển đổi là bước đi quan trọng nhằm đảm bảo an ninh năng lượng. Thực hiện nghiêm chỉ đạo của Chính phủ, Bộ Công Thương đã chủ động đẩy nhanh tiến độ, rốt ráo thực hiện các hoạt động đưa xăng sinh học E10 ra sử dụng ngay từ trong tháng 4 để rút ngắn lộ trình này.
Cửa hàng xăng dầu số 10 tại thôn Phụng Công (xã Quỳnh Phụ, tỉnh Hưng Yên) trong ngày thứ 2 triển khai đồng loạt xăng E10. Toàn bộ hệ thống trụ bơm đã được chuyển đổi, đảm bảo phục vụ nhu cầu đi lại của người dân địa phương.
Người dân xã Quỳnh Phụ phấn khởi, chủ động tiếp nhận dòng xăng mới, sau 2 ngày vận hành, đa số khách hàng đều tin tưởng vào chất lượng và sự tương thích của E10 với phương tiện cá nhân.
Nhân viên cây xăng tích cực giới thiệu và tư vấn về xăng E10 ngay tại vòi bơm.
Công tác tuyên truyền, chủ động giải thích về các ưu điểm kỹ thuật và tính tương thích của sản phẩm giúp quá trình chuyển đổi diễn ra nhanh chóng, nhận được sự hưởng ứng tích cực từ người dân.
"Theo tôi được biết, loại nhiên liệu này tốt cho môi trường nên tôi cũng chủ động đón nhận thôi. Tất nhiên là phải thêm thời gian trải nghiệm mới đánh giá hết hiệu quả được, nhưng nhờ tìm hiểu trước qua mạng và được nhân viên ở đây tư vấn kỹ nên tôi thấy rất tự tin. Sáng nay yên tâm đổ đầy bình để đưa gia đình đi chơi lễ.", anh Nguyễn Văn Tiến, 37 tuổi (xã Quỳnh Phụ, tỉnh Hưng Yên) chia sẻ.
"Nhìn chung hầu hết bà con mình đón nhận rất tích cực. Từ hôm qua, khi chuyển sang bán loại này, một vài bác cũng có hỏi kỹ lắm, anh em chúng tôi vừa bơm vừa tranh thủ giải thích cho khách, bơm loại này xe chạy êm, mát máy, các bác nghe vậy cũng phấn khởi.", anh Vũ Hữu Thuấn, nhân viên bán hàng tại của hàng xăng dầu số 10 thông tin với phóng viên Báo Công Thương.
Xăng E10 được pha chế theo tỷ lệ 90% xăng truyền thống và 10% ethanol. Hiện nay, nhiều quốc gia trên thế giới đã và đang áp dụng rộng rãi các loại xăng sinh học như E10 để thay thế xăng thông thường; trong đó, một số nước tiên phong đã đưa vào sử dụng từ gần nửa thế kỷ trước.
Do có hàm lượng oxy cao, xăng E10 giúp quá trình cháy trong buồng đốt diễn ra triệt để hơn, không chỉ tối ưu hóa công suất động cơ mà còn giảm thiểu việc hình thành muội than trên bề mặt piston và các chi tiết máy.
Sau 2 ngày triển khai đồng loạt xăng E10 (sớm hơn một tháng so với lộ trình dự kiến), hoạt động cung ứng diễn ra thông suốt và ổn định.
"Lúc đầu tôi cũng lăn tăn, sợ xe cũ đi loại này thì hại máy hay khó đề vào buổi sáng, nhưng đổ thử từ hôm qua tới nay, tôi chạy xe thấy máy vẫn êm, kéo ga thấy nhạy chứ không bị ì như mình nghĩ. Cứ ổn định thế này thì bà con mình dùng lâu dài thôi, không có gì phải lo ngại cả.", ông Nguyễn Hữu Đang (xã Minh Thọ, tỉnh Hưng Yên) bộc bạch.
Công tác thông tin, tuyên truyền cũng như tư vấn trực tiếp từ nhân viên cửa hàng, người dân địa phương đã nhanh chóng nắm bắt thông tin và chủ động chuyển đổi sang sử dụng xăng sinh học với tâm thế yên tâm, phấn khởi ngay trong những ngày đầu kỳ nghỉ lễ.
Tại cửa hàng xăng dầu số 18 (xã Quỳnh Phụ, tỉnh Hưng Yên), trong ngày thứ 2 triển khai rộng rãi xăng sinh học E10 ghi nhận sự đón nhận tích cực, hào hứng của đông đảo bà con địa phương.
Việc đưa xăng sinh học vào sử dụng không chỉ giúp ứng phó với khủng hoảng nhiên liệu, mà còn góp phần bảo đảm an ninh năng lượng, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và cải thiện chất lượng môi trường sống. Đặc biệt, nhiên liệu sinh học như E10 còn mang lại nhiều lợi ích thiết thực cho hiệu suất và độ bền của động cơ hiện đại.
Hải Trung