Tình trạng không có lan can khiến nhiều phương tiện phải chờ thời điểm không có ô tô mới dám qua cầu.
Vào những ngày mưa lũ, những cây cầu này không chỉ khiến người dân “vừa đi, vừa run”, mà thực tế đã xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông đáng tiếc.
Những cây cầu nguy hiểm nhất là cầu Cây Sung, cầu Suối Tre và cầu Suối Khao thuộc địa phận xã Khánh Đông, huyện Khánh Vĩnh. Đây là những điểm giao thông trọng yếu, mỗi ngày có hàng trăm lượt phương tiện qua lại, bao gồm ô tô, xe tải và xe máy. Do không có lan can bảo hộ, nhiều người dân luôn nươm nướp lo sợ khi di chuyển qua đây, đặc biệt vào ban đêm hoặc trong điều kiện thời tiết xấu.
Một người dân sống gần cầu Suối Tre, xã Khánh Đông, không giấu được sự lo lắng cho biết: "Cách đây không lâu, có học sinh khi đi xe đạp từ trường về đã không may ngã xuống cầu, gãy xương đùi. Sau sự việc, nhiều gia đình buộc phải cho các cháu chuyển sang đi xe buýt để đảm bảo an toàn.”
Không chỉ người dân địa phương, những người thường xuyên di chuyển trên tuyến đường này cũng bày tỏ nỗi bất an. Bà Võ Thị Mỹ, một tiểu thương từ Nha Trang lên Khánh Vĩnh buôn bán, chia sẻ: “Mỗi lần đi qua cầu Suối Tre hay cầu Suối Khao là tôi lại hồi hộp, nhất là khi có xe tải chạy cùng chiều. Chỉ cần sơ sẩy một chút là có thể lao xuống suối sâu bên dưới.”
Cầu Thác Ngựa đi địa bàn huyện Khánh Vĩnh, tỉnh Khánh Hòa, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông do không có lan can.
Thực tế, tình trạng không có lan can khiến nhiều phương tiện phải chờ thời điểm không có ô tô mới dám qua cầu. Những ngày mưa, đường trơn trượt càng làm tăng nguy cơ tai nạn.
Trước thực trạng này, ông Cao Thanh Phi, Phó Chủ tịch UBND xã Khánh Đông thừa nhận: “Ba cây cầu trên Tỉnh lộ 8, đoạn qua địa bàn xã từ trước (trên 20 năm) đến nay đều không có lan can. Chúng tôi hiểu rõ sự nguy hiểm mà người dân phải đối mặt. Hiện tại, chính quyền địa phương đã phối hợp với các trường học, khu dân cư để tuyên truyền về an toàn giao thông. Tuy nhiên, đây chỉ là giải pháp tạm thời. Để đảm bảo an toàn lâu dài, rất cần sự đầu tư của các cơ quan chức năng để xây dựng lan can bảo vệ trên các cây cầu này.”
Trong khi chờ các biện pháp khắc phục triệt để, những người dân Khánh Hòa vẫn đang phải đánh cược tính mạng mỗi khi đi qua những cây cầu này.
Tỉnh lộ 8, tuyến đường huyết mạch dài hơn 48 km nối liền các huyện Diên Khánh, Khánh Vĩnh và thị xã Ninh Hòa của tỉnh Khánh Hòa. Từ năm 2022 tỉnh lộ chỉ nâng được cấp mở rộng, thảm bê tông nhựa, tuy nhiên đến nay tình trạng các cây cầu yếu, không có lan can trên tuyến đường này tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông cao, đe dọa trực tiếp đến tính mạng của người dân vẫn tồn tại.
Dự án nâng cấp, sửa chữa Tỉnh lộ 8 có tổng mức đầu tư khoảng 11,4 tỷ đồng, đã được triển khai và hoàn thành trước mùa mưa năm 2022. Tuy nhiên, dự án chỉ dừng lại ở việc sửa chữa mặt đường, chưa tiến hành nâng cấp, sửa chữa các cây cầu yếu và xây dựng lan can cầu.
Cầu không có lan can trên địa bàn huyện Khánh Vĩnh cần được thay thế.
Trước tình hình này, người dân địa phương mong muốn các cơ quan chức năng sớm có biện pháp xây dựng lan can hoàn chỉnh để đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến Tỉnh lộ 8 này.
Bài, ảnh: Đặng Tuấn (TTXVN)