Cầu Bến Thủy 1 bắc qua sông Lam, nối Quốc lộ 1A qua thành phố Vinh (Nghệ An) và huyện Nghi Xuân (Hà Tĩnh). Trong ảnh: Trạm thu phí BOT Bến Thủy 1.
Từ ngày 1/12/2024, 7 phường thuộc thị xã Cửa Lò (gồm: Nghi Hải, Nghi Hòa, Nghi Hương, Nghi Thu, Nghi Thủy, Nghi Tân, Thu Thủy) và 4 xã của huyện Nghi Lộc (gồm: Nghi Thái, Nghi Phong, Nghi Xuân, Phúc Thọ) sáp nhập vào thành phố Vinh.
Người dân các phường, xã trên cho rằng, đã là công dân thành phố Vinh thì cần được bình đẳng, cũng cần được miễn thu phí đối với xe ô-tô khi lưu thông qua cầu Bến Thủy 1. Tuy nhiên, đề nghị này của người dân các xã, phường này đã không được chấp nhận.
Cụ thể, ngày 17/1, Phó Cục trưởng Đường bộ Việt Nam Nguyễn Mạnh Thắng đã ký công văn số 372 về ý kiến giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ tại trạm Bến Thủy 1 gửi Ủy ban nhân dân tỉnh Nghệ An và Ủy ban nhân dân tỉnh Hà Tĩnh, Tập đoàn Cienco 4.
Theo đó, căn cứ báo cáo tình hình thực hiện giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ tại Trạm thu phí Bến Thủy 1 và đề nghị của Tập đoàn Cienco 4, thực hiện các văn bản của Bộ Giao thông vận tải, Cục Đường bộ Việt Nam thống nhất không thực hiện giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ tại Trạm thu phí Bến Thủy 1 với các phương tiện chủ sở hữu có nơi thường trú; các tổ chức, doanh nghiệp có trụ sở chính tại 7 phường Nghi Hải, Nghi Hòa, Nghi Hương, Nghi Thu, Nghi Thủy, Nghi Tân, Thu Thủy và 4 xã gồm: Nghi Thái, Nghi Phong, Nghi Xuân, Phúc Thọ mới sáp nhập vào thành phố Vinh.
Trạm thu phí Bến Thủy 1 là nơi từng xảy ra vụ việc nhiều người dân tập trung phản đối vào năm 2017, vì cho rằng, họ không sử dụng tuyến tránh thành phố Vinh, nhưng khi qua cầu vẫn phải trả phí.
Chính vì thế mà sau đó, cơ quan chức năng và chủ đầu tư đã thống nhất giảm 100% phí qua Trạm thu phí Bến Thủy 1 với chủ sở hữu xe có hộ khẩu thường trú, có trụ sở chính tại thành phố Vinh, huyện Hưng Nguyên (tỉnh Nghệ An) và thị xã Hồng Lĩnh, huyện Nghi Xuân (tỉnh Hà Tĩnh), kể từ ngày 24/4/2017.
TRẦN TRUNG HIẾU