Người dân nơm nớp vượt 'con đường đau khổ', các nhà thầu thừa nhận vi phạm

4 giờ trướcBài gốc

Những "con đường đau khổ"

Theo ghi nhận của phóng viên An ninh Thủ đô sáng 7-4 tại tuyến đường Tân Mỹ, Đỗ Xuân Hợp, phường Từ Liêm (Hà Nội), chỉ một đoạn ngắn vài trăm mét nhưng lầy lội bởi lớp bùn đất. Có những điểm, xuất hiện các vũng bùn nước khiến các phương tiện ô tô đi qua đây đều phải chậm lại để tránh bắn, còn người đi xe máy thì rón rén sợ ngã.

Bụi mờ mịt cả tuyến đường...

Đó là đoạn đường được tưới nước để… rửa dọn, nhưng sạch đâu không thấy, chỉ thấy những chiếc xe đi qua khiến cả đoạn đường lầy lội, bẩn thỉu. Còn đoạn đã khô thì bụi mờ mịt, người khẩu trang che kín, người phải lấy tay bịt miệng rồi vít tay ga đi thật nhanh. Cả tuyến bỗng biến thành "con đường đau khổ", nhất là khi những chiếc xe tải lăn bánh qua, bùn đất cứ quánh dần.

Trao đổi với phóng viên An ninh Thủ đô, Trung tá Nguyễn Hoàng Hải - Đội phó Đội Cảnh sát giao thông số 6, Phòng Cảnh sát giao thông, CATP Hà Nội cho biết, đây là tuyến đường các phương tiện xe tải đi ra từ công trình xây dựng hồ điều hòa Phú Đô (phường Từ Liêm, Hà Nội). Công trình được khởi công vào cuối tháng 2 - 2026.

Sau khi tưới nước, sạch đâu không thấy, chỉ thấy những vũng lầy

Ngay khi công trình được triển khai nạo vét, Đội CSGT số 6 đã tổ chức điều tra cơ bản về diện tích cải tạo, khối lượng đất múc đi và tiến độ công trình hồ. Trên cơ sở đó, đơn vị đã làm việc với UBND phường, Công an phường Từ Liêm và 3 đơn vị nhà thầu vận tải là Công ty TNHH Vận tải và Thương mại Phương Thành Hợp, Công ty Cổ phần Đầu tư thương mại và Dịch vụ Hoàn Mỹ, Công ty Cổ phần tập đoàn Đầu tư xây dựng phát triển Đông Đô.

Tại buổi làm việc này, lực lượng chức năng yêu cầu các nhà thầu cung cấp về số lượng phương tiện vận tải, danh sách người điều khiển phương tiện; cam kết không chở quá khổ, quá tải, "cơi nới" thành thùng xe trong quá trình vận chuyển; Các phương tiện chấp hành đúng quy định khi tham gia giao thông như không phóng nhanh vượt ẩu, sử dụng đèn chiếu xa, các phương tiện phải đảm bảo được cấp phép theo quy định của Sở Xây dựng.

Cả tuyến đường trở nên nhếch nhác, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn

Ngoài ra, các nhà thầu phải quán triệt lái xe nghiêm cấm sử dụng chất kích thích trong quá trình vận chuyển; hàng ngày, từ công trình đi ra các tuyến Tân Mỹ, Đỗ Xuân Hợp phải cắt cử người quẹt dọn, rửa sạch, không để đất cát rơi vãi dẫn đến trơn lầy, bụi bặm, ảnh hưởng đến an toàn cũng như sức khỏe của người tham gia giao thông.

"Chúng tôi xác định, quá trình vận tải bùn đất, chắc chắn không thể đảm bảo sạch tuyệt đối, vì vậy, đơn vị ngoài làm việc với các nhà thầu còn tăng cường các tổ công tác tuần tra, kiểm soát ban đêm - thời điểm các phương tiện vận chuyển hàng cũng như trước giờ sinh hoạt sáng sớm, không để tình trạng bùn đất rơi vãi không được dọn sạch khiến quá trình tham gia giao thông của người dân…" - Chỉ huy Đội CSGT số 6 thông tin.

Tuy nhiên, việc chấp hành được thực hiện nghiêm túc chỉ trong thời gian đầu. Sau đó, do "áp lực tiến độ" nên bắt đầu xuất hiện sự lơ là trong công tác đảm bảo vệ sinh môi trường khiến người dân bức xúc.

Ô tô đi chậm vì sợ bắn

Sau khi nắm được tình hình, Đội CSGT số 6 tiếp tục làm việc với các bên liên quan, đề nghị phía UBND phường và CAP Từ Liêm căn cứ chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn tổ chức lực lượng kiểm tra, giám sát.

Cam kết đã ký, nhưng có lẽ, đó chỉ là trên giấy, vì vi phạm vẫn cứ tái diễn. Do vậy, Đội CSGT số 6 đã xử lý 155 trường hợp, trong đó, 56 trường hợp vi phạm chở quá khổ, quá tải trọng, 38 trường hợp làm rơi vãi bùn đất, số còn lại vi phạm các lỗi dừng, đỗ sai quy định, gây nguy cơ ùn tắc giao thông.

"Mặc dù đã sát sao, tuy nhiên, những ngày gần đây, khi nền nhiệt gia tăng cộng với việc lơ là, buông lỏng của đơn vị nhà thầu trong việc dọn rửa vệ sinh môi trường đã khiến tuyến đường Tân Mỹ, Đỗ Xuân Hợp trong tình trạng bụi bặm.

Xe máy rón rén vì đường trơn lầy

Để đối phó, đơn vị nhà thầu đã bơm nước tưới rửa, nhưng do không có lối thoát nên vô hình trung đã khiến mặt đường xuất hiện những vũng lầy. Nếu đất không được cạo sạch, từng lớp cứ đắp dầy lên sẽ dẫn đến trơn trượt khi trời mưa hoặc tưới nước, rất nguy hiểm cho người tham gia giao thông" - Trung tá Nguyễn Hoàng Hải nêu vấn đề.

Nhà thầu nhận trách nhiệm

Nhận diện các nguy cơ, sáng 7-4, Đội CSGT số 6 tiếp tục mời các đơn vị nhà thầu vận tải lên làm việc, nội dung xoay quanh việc chấm dứt tình trạng bùn đất rơi vãi, gây ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng đến đời sống của người dân.

Ông Phạm Trần Anh, đại diện Công ty TNHH Vận tải và Thương mại Phương Thành Hợp thừa nhận, quá trình vận chuyển đất có xảy ra rơi vãi. Đơn vị đã cử người dọn dẹp cũng như tưới nước rửa đường.

Song, "do mặt đường lồi lõm, không có chỗ thoát và cũng chưa giám sát chặt chẽ nên đã để tồn tại tình trạng trên. Chúng tôi cam kết sẽ khắc phục hoàn toàn trong 2 ngày 7 và 8-4, cạo sạch đất bám trên đường và xịt rửa sạch sẽ" - ông Phạm Trần Anh nói.

Các ông Nguyễn Tuấn Khải và ông Trần Văn Bái, đại diện hai đơn vị nhà thầu là Công ty Cổ phần Đầu tư thương mại và Dịch vụ Hoàn Mỹ và Công ty Cổ phần tập đoàn Đầu tư xây dựng phát triển Đông Đô cũng nhận trách nhiệm để tình trạng rơi vãi bùn đất, gây bức xúc.

Đội Cảnh sát giao thông số 6 làm việc với các đơn vị nhà thầu, yêu cầu chấm dứt tình trạng vi phạm trước khi đơn vị có đề xuất xử lý mạnh tay hơn

"Chúng tôi cắt cử 3 người dọn dẹp vệ sinh lúc 4h sáng, rửa dọn đường nhưng quá trình thực hiện vẫn còn bị buông lỏng nên những ngày tới, đơn vị sẽ tăng cường thêm người và giám sát, quản lý chặt hơn, cam kết đến hết ngày 8-4 sẽ khắc phục hoàn toàn".

Theo thống kê, 3 đơn vị nhà thầu hiện đang có gần 200 đầu xe chạy. Các phương tiện khi ra khỏi công trình đều được xịt rửa sạch, nhưng quá trình di chuyển vẫn để rơi vãi bùn đất, gây áp lực cho những tuyến đường, không chỉ chịu lực vận tải mà còn là bùn lầy, bụi bặm.

Lực lượng Cảnh sát giao thông sẽ tăng cường các tổ công tác tuần tra, xử lý, không để vi phạm tiếp tục tái diễn gây ảnh hưởng đến đời sống của người dân

"Đường nhỏ nhưng đông người qua lại, chúng tôi đã đặt gờ giảm tốc để đảm bảo an toàn. Sau buổi làm việc này, Đội CSGT số 6 sẽ tăng cường hơn nữa công tác tuần tra kiểm soát, nhất là ban đêm và rạng sáng. Nếu các đơn vị nhà thầu vẫn tiếp tục để vi phạm tái diễn, chúng tôi sẽ có đề xuất xử lý mạnh hơn nữa" - Trung tá Nguyễn Hoàng Hải khẳng định.

Áp lực tiến độ, nhưng phải đi đôi với việc đảm bảo an toàn cho người dân. Đừng để hậu quả đáng tiếc xảy ra, lúc ấy hai từ "giá như" nói ra cũng là quá muộn.

Thùy An

Nguồn ANTĐ : https://anninhthudo.vn/nguoi-dan-nom-nop-vuot-con-duong-dau-kho-cac-nha-thau-thua-nhan-vi-pham-post644750.antd