Thông tin tại họp báo định kỳ về các vấn đề kinh tế - xã hội TP.HCM chiều 2/10, Thượng tá Nguyễn Văn Bình, Phó trưởng Phòng Cảnh sát giao thông (PC08) - Công an TP.HCM, cho biết UBND thành phố đã giao đơn vị phối hợp các cơ quan liên quan nghiên cứu, đề xuất bổ sung chế tài này vào Luật xử lý vi phạm hành chính và Luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Thượng tá Nguyễn Văn Bình, Phó trưởng Phòng Cảnh sát giao thông (PC08) - Công an TP.HCM. (Ảnh: Tỷ Huỳnh)
Theo Thượng tá Bình, hiện nay, biện pháp xử phạt hành chính chủ yếu vẫn là phạt tiền, tước giấy phép lái xe hoặc tạm giữ phương tiện, song hiệu quả răn đe chưa cao, nhiều trường hợp vẫn tái phạm.
Thượng tá Nguyễn Văn Bình đánh giá, dù chưa có tiền lệ ở Việt Nam, nhưng kinh nghiệm từ Hàn Quốc, Nhật Bản, Singapore cho thấy, biện pháp xử phạt người vi phạm giao thông lao động công ích vừa có tính răn đe, vừa góp phần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật.
Nếu được áp dụng, hình thức xử phạt này sẽ mang tính giáo dục trực tiếp, buộc người vi phạm có trách nhiệm với cộng đồng thông qua các hoạt động như: vệ sinh môi trường, thu gom rác, hỗ trợ kẻ vạch sơn, dọn dẹp vệ sinh tại các địa điểm công cộng… Qua đó góp phần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật khi tham giao thông của người dân.
Quang cảnh họp báo chiều 2/10. (Ảnh: Tỷ Huỳnh)
Trong thời gian tới, PC08 sẽ tham mưu Ban giám đốc của Công an thành phố phối hợp cùng với Sở Tư pháp, Sở Xây dựng và các cơ quan có liên quan nghiên cứu, tham mưu bổ sung hình thức lao động công ích vào Luật xử lý vi phạm hành chính và Luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
“Theo đó sẽ xây dựng cơ chế thực hiện quy định rõ ràng, hành vi nào được áp dụng, thời gian lao động, đơn vị giám sát, quyền và nghĩa vụ của người vi phạm; tổ chức thí điểm tại một số địa bàn trọng điểm trước khi triển khai rộng rãi. Đảm bảo việc áp dụng mang tính nhân văn cũng như an toàn, phù hợp với sức khỏe của người vi phạm, không mang tính cưỡng bức hay làm tổn hại đến quyền và lợi ích hợp pháp của người vi phạm”, Thượng tá Bình nói.
Tỷ Huỳnh/VOV-TP.HCM