Nguy cơ chậm tiến độ các trạm dừng nghỉ dọc tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông

một ngày trướcBài gốc

Nhà đầu tư thi công nền mặt bằng một trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông. (Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+)

Nếu công tác bàn giao mặt bằng không được triển khai thực hiện và bàn giao sớm cho nhà đầu tư, các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc-Nam có nguy cơ vỡ tiến độ khi những dự án cao tốc được đưa vào vận hành và khai thác.

Hàng loạt trạm dừng nghỉ bị vướng mặt bằng

Theo mạng trạm dừng nghỉ được phê duyệt, trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông dự kiến đầu tư mới 24 trạm dừng nghỉ, trong đó 3 trạm dừng nghỉ chưa có trong dự án đầu tư, 21 trạm dừng nghỉ đã có trong dự án đầu tư.

Cập nhật tình hình 24 trạm dừng nghỉ, theo báo cáo của Cục Đường bộ Việt Nam, đối với 8 trạm dừng nghỉ đang triển khai, có 3 trạm dừng nghỉ đã bàn giao toàn bộ mặt bằng trên các tuyến: Mai Sơn - Quốc lộ 45; Diễn Châu - Bãi Vọt, Vĩnh Hảo - Phan Thiết trạm Km205. Có 2 trạm dừng nghỉ mới bàn giao một phần mặt bằng trên các tuyến: Nghi Sơn - Diễn Châu (đã bàn giao 70% diện tích), Phan Thiết - Dầu Giây (đã bàn giao 52% diện tích). Ba trạm dừng nghỉ chưa bàn giao mặt bằng trên các tuyến: Nha Trang - Cam Lâm, Cam Lâm - Vĩnh Hảo, Vĩnh Hảo - Phan Thiết.

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các ban quản lý dự án làm việc với địa phương giải quyết dứt điểm mặt bằng thi công trạm dừng nghỉ trên các tuyến Nghi Sơn - Diễn Châu, Phan Thiết - Dầu Giây sẽ được bàn giao toàn bộ trước ngày 15/4; trạm dừng nghỉ của 3 tuyến Nha Trang - Cam Lâm, Cam Lâm - Vĩnh Hảo, Vĩnh Hảo - Phan Thiết đang phấn đấu bàn giao trong tháng Tư này.

Về các thủ tục liên quan, thống kê của Cục Đường bộ Việt Nam cho thấy, hiện có 4/8 trạm dừng nghỉ đã hoàn thành đánh giá tác động môi trường (Mai Sơn - Quốc lộ 45; Nghi Sơn - Diễn Châu; Nha Trang - Cam Lâm; Vĩnh Hảo - Phan Thiết Km205); 4/8 trạm dừng nghỉ còn lại đang hoàn chỉnh (Diễn Châu - Bãi Vọt; Cam Lâm - Vĩnh Hảo; Vĩnh Hảo - Phan Thiết Km144; Phan Thiết - Dầu Giây).

Hàng loạt các trạm dừng nghỉ dọc tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông đang gặp vướng mắc trong công tác bàn giao mặt bằng. (Ảnh: PV/Vietnam+)

Hiện, công tác phê duyệt thiết kế đã hoàn thành thẩm định 6/8 trạm, nhà đầu tư đang phê duyệt; 2/8 trạm còn lại chưa thể tiếp cận được mặt bằng để khảo sát (trạm Cam Lâm - Vĩnh Hảo; Vĩnh Hảo - Phan Thiết tại Km144).

Đối với 9 trạm dừng nghỉ đã có kết quả lựa chọn nhà thầu và ký hợp đồng, tính đến nay, 3 trạm dừng nghỉ trên các tuyến: Quốc lộ 45 - Nghi Sơn; Vũng Áng - Bùng; Vân Phong - Nha Trang đã có mặt bằng. Sáu trạm dừng nghỉ còn lại chưa bàn giao mặt bằng gồm: Hàm Nghi - Vũng Áng; Bùng - Vạn Ninh; Vạn Ninh - Cam Lộ; Cam Lộ - La Sơn; Km15+620 Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn.

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các ban quản lý dự án cần làm việc với địa phương quyết liệt trong bàn giao mặt bằng trong tháng 4/2025 và phối hợp nhà đầu tư đẩy nhanh thủ tục về đánh giá tác động môi trường, phê duyệt thiết kế để sớm khởi công 9 trạm dừng nghỉ này.

Có 4 trạm dừng nghỉ phải xử lý tình huống đấu thầu

Liên quan đến việc 4 trạm dừng nghỉ phải xử lý tình huống đấu thầu, hiện nay, một trạm dừng nghỉ không có nhà đầu tư tham gia (Cần Thơ - Hậu Giang). Ban quản lý dự án Mỹ Thuận đã trình điều chỉnh thẩm định dự án, Cục Đường bộ Việt Nam đang khẩn trương thẩm định, phê duyệt.

Ngoài ra, Cục Đường bộ Việt Nam đã có văn bản đề nghị Ban quản lý dự án Mỹ Thuận rà soát có giải pháp rút ngắn tiến độ hoàn thành sớm theo chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ Xây dựng; triển khai ngay đấu thầu lại và quy định rõ trong hồ sơ mời thầu việc hoàn thành công dịch vụ công trước ngày 31/12/2025, dự kiến đấu thầu, ký hợp đồng trong tháng 5/2025.

Ba trạm dừng nghỉ còn lại đang thực hiện xử lý tình huống đấu thầu gồm: 2 trạm dừng nghỉ cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh, Hậu Giang - Cà Mau của Ban quản lý dự án 85 và Ban quản lý dự án Mỹ Thuận đều liên quan tư cách hợp lệ của cùng một nhà đầu tư, trong đó, Ban quản lý dự án 85 đã có báo cáo không đáp ứng và phải thực hiện đấu thấu lại.

Theo yêu cầu, các trạm dừng nghỉ phải đưa vào vận hành, khai thác vào cuối năm nay nhằm đồng bộ với các Dự án đường bộ cao tốc Bắc-Nam. (Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+)

Cục Đường bộ Việt Nam đã có văn bản đề nghị các ban quản lý dự án khẩn trương rà soát, thực hiện thủ tục đấu thầu lại và quy định rõ trong hồ sơ mời thầu việc hoàn thành công dịch vụ công trước ngày 31/12/2025, dự kiến đấu thầu, ký hợp đồng trong tháng 5/2025.

Riêng trạm dừng nghỉ Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, nhà đầu tư thứ nhất không đáp ứng yêu cầu, Cục Đường bộ Việt Nam đã yêu cầu Ban quản lý dự án 2 khẩn trương đánh giá nhà đầu tư thứ hai, trường hợp đáp ứng được có thể phê duyệt kế hoạch đấu thầu và ký hợp đồng trước ngày 15/4/2025./.

(Vietnam+)

Nguồn VietnamPlus : https://www.vietnamplus.vn/nguy-co-cham-tien-do-cac-tram-dung-nghi-doc-tuyen-cao-toc-bac-nam-phia-dong-post1024151.vnp