Nguy cơ 'vỡ' tiến độ dự án cầu đường sắt Đuống vì chậm giải phóng mặt bằng

7 giờ trướcBài gốc

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa có công văn gửi Bí thư Thành ủy và Chủ tịch UBND TP Hà Nội, đề nghị thành phố chỉ đạo các đơn vị liên quan khẩn trương đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, đảm bảo tiến độ thi công Dự án nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống.

Bộ Xây dựng đề nghị Hà Nội chỉ đạo địa phương đẩy tiến độ giải phóng mặt bằng dự án cầu đường sắt Đuống (Ảnh: Internet).

Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhấn mạnh, Dự án nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống do Bộ Xây dựng phê duyệt đầu tư, với mục tiêu hoàn thành vào năm 2025 nhằm bảo đảm an toàn giao thông, giảm ùn tắc cho khu vực. Đây là công trình quan trọng, có tính cấp bách.

Theo Bộ Xây dựng, thời gian qua UBND TP Hà Nội đã chỉ đạo quyết liệt công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, giao UBND phường Việt Hưng (quận Long Biên, trước đây) và UBND xã Phù Đổng (huyện Gia Lâm) làm chủ đầu tư tiểu dự án GPMB.

Tuy nhiên, tiến độ giải phóng mặt bằng vẫn chậm so với kế hoạch, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ thi công.

Báo cáo của Ban Quản lý dự án Đường sắt cho biết, hiện dự án đã cơ bản hoàn thành phần kết cấu dưới - các trụ cầu chính dưới sông.

Tuy nhiên, phía quận Long Biên mới bàn giao mặt bằng của 16 hộ dân trong hành lang đê, trong khi trạm đo đếm điện của Điện lực Long Biên chưa được di dời, khiến chưa thể thi công các mố M1, trụ T1 và T2.

Các hạng mục còn lại, gồm đường dẫn hai đầu cầu, trụ 1, 2, 6 và hai mố cầu, đều nằm trong phạm vi đất chưa được giải phóng. Theo kế hoạch, việc thi công nhịp dầm cầu chính sẽ được triển khai sau khi hoàn thành trụ T6 ở bờ Bắc, dự kiến quý IV/2024. Tuy nhiên, đến nay mặt bằng vẫn chưa được bàn giao, dẫn đến chậm khoảng 9 tháng.

Công tác giải ngân vốn GPMB cũng rất thấp, mới đạt khoảng 4% (25/567 tỷ đồng). Tiến độ chậm khiến dự án có nguy cơ không thể hoàn thành trong năm 2025, thậm chí phải tạm dừng hoặc giãn tiến độ, ảnh hưởng đến hiệu quả đầu tư.

Trước thực trạng này, Bộ trưởng Bộ Xây dựng đề nghị Bí thư Thành ủy và Chủ tịch UBND TP Hà Nội chỉ đạo chủ đầu tư tiểu dự án GPMB (UBND phường Việt Hưng và UBND xã Phù Đổng) cùng các đơn vị liên quan khẩn trương đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật, ưu tiên các điểm "găng" tiến độ của dự án.

Đồng thời, đề nghị các chủ đầu tư GPMB sớm giải ngân toàn bộ nguồn vốn năm 2025 đã được Thủ tướng Chính phủ bố trí, trong đó, phường Việt Hưng hơn 297 tỷ đồng, xã Phù Đổng hơn 269,5 tỷ đồng.

"UBND xã Phù Đổng cần sớm cung cấp kế hoạch chi tiết về tiến độ bàn giao mặt bằng để làm căn cứ xem xét điều chỉnh Dự án, đồng thời báo cáo nhu cầu vốn năm 2025 - 2026 làm cơ sở bố trí ngân sách", Bộ trưởng nhấn mạnh.

Dự án nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống (cầu Đường sắt Đuống) được đầu tư, với quy mô xây dựng cầu đường sắt phía thượng lưu cầu Đuống hiện hữu, cầu đường bộ phía hạ lưu cầu Đuống hiện hữu, sau đó tháo dỡ cầu Đuống hiện hữu.

Mục tiêu đảm bảo khổ thông thuyền cho các phương tiện đường thủy và nâng cao khả năng lưu thông các phương tiện đường sắt, đường bộ.

Dự án gồm 2 gói thầu xây lắp chính. Gói thầu XL-CĐ-01: Xây dựng cầu đường sắt Đuống, khởi công tháng 9/2023; tiến độ hoàn thành vào tháng 12/2025.

Gói thầu XL-CĐ-02: Xây dựng cầu đường bộ Đuống, khởi công vào tháng 9/2023; hoàn thành vào tháng 12/2025.

Kỳ Nam

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/nguy-co-vo-tien-do-du-an-cau-duong-sat-duong-vi-cham-giai-phong-mat-bang-192251010225019014.htm