Nhà đầu tư cao tốc hơn 17.000 tỷ tại Lâm Đồng bị phê bình

Nhà đầu tư cao tốc hơn 17.000 tỷ tại Lâm Đồng bị phê bình
2 giờ trướcBài gốc
Mới đây, UBND tỉnh Lâm Đồng vừa phát thô ng báo kết luận của ông Nguyễn Hồng Hải, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng, sau buổi làm việc với các sở, ban, ngành và Liên danh nhà đầu tư Dự án cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương.
Nhà đầu tư dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương bị phê bình vì chậm tiến độ
Tại buổi làm việc với liên danh nhà đầu tư, gồm: Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển hạ tầng giao thông T&T, Tập đoàn Phương Trang - FUTA Group và Công ty CP Đầu tư Xây dựng Giao thông Phương Thành, ông Nguyễn Hồng Hải - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng đã thẳng thắn phê bình việc triển khai dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương quá chậm và thiếu quyết liệt.
Theo UBND tỉnh Lâm Đồng, công tác chuẩn bị đầu tư của nhà đầu tư chậm hơn nhiều so với kế hoạch đề ra, thiếu chủ động phối hợp với địa phương. Từ tháng 6/2025 đến nay, dự án mới chỉ hoàn thành một số phần việc như nộp tiền trồng rừng thay thế; công tác rà phá bom mìn mới đạt khoảng 20% khối lượng; thiết kế kỹ thuật, thiết kế bản vẽ thi công chưa hoàn thành đúng tiến độ; bộ máy tổ chức, nhân sự của nhà đầu tư chậm kiện toàn, chưa đáp ứng yêu cầu công việc.
UBND tỉnh Lâm Đồng yêu cầu nhà đầu tư phải chuyển sang trạng thái triển khai thực chất, kèm theo các nhiệm vụ, mốc thời gian cụ thể. Trước mắt, khẩn trương kiện toàn bộ máy tổ chức, bố trí văn phòng điều hành dự án tại khu vực Đà Lạt và thành lập các văn phòng hiện trường tại các địa phương liên quan.
Việc bố trí văn phòng phải báo cáo rõ địa điểm, cơ cấu tổ chức, danh sách nhân sự, phân công nhiệm vụ và đầu mối liên hệ, gửi Sở Xây dựng, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 và Văn phòng UBND tỉnh để theo dõi, hoàn thành trong tháng 1/2026.
UBND tỉnh Lâm Đồng cũng yêu cầu nhà đầu tư xây dựng kế hoạch và sơ đồ tiến độ chi tiết ngay trong tháng 1/2026, xác định rõ từng khâu, từng hạng mục trọng tâm, gửi Ban Quản lý dự án số 1 và Sở Xây dựng thẩm định. Đồng thời, kế hoạch phải bám sát thực tế, tránh hình thức, có thứ tự ưu tiên rõ ràng.
Theo UBND tỉnh, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 được giao làm đầu mối chính, chịu trách nhiệm theo dõi, đôn đốc tiến độ; tổ chức họp định kỳ với nhà đầu tư; rà soát các vấn đề liên quan giải phóng mặt bằng, thủ tục pháp lý, an ninh trật tự; kịp thời báo cáo UBND tỉnh và đề xuất biện pháp xử lý đối với các nội dung vượt thẩm quyền. Đồng thời, làm rõ nguyên nhân chậm trễ, xác định trách nhiệm của từng tổ chức, cá nhân và đề xuất chế tài xử lý theo quy định.
UBND tỉnh Lâm Đồng cũng giao Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh phối hợp UBND các xã, phường lập kế hoạch bàn giao mặt bằng chi tiết theo từng khu vực, từng mốc thời gian, ưu tiên các vị trí trọng điểm để sớm có mặt bằng sạch phục vụ thi công. Sở Nông nghiệp và Môi trường có trách nhiệm phối hợp tháo gỡ vướng mắc liên quan đến mỏ vật liệu, khoáng sản, bãi đổ thải, bảo đảm nguồn cung cho dự án và không để ách tắc vì thủ tục.
Cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương dài khoảng 73,62 km, tổng mức đầu tư 17.718 tỷ đồng, là mảnh ghép cuối cùng hoàn thiện trục cao tốc từ TP HCM lên Tây Nguyên. Dự án theo hình thức PPP, vốn nhà đầu tư chiếm 56,2%, thời gian thu phí hoàn vốn dự kiến 19 năm 10 tháng, đã khởi công từ tháng 62025.
Tấn Hiệp
Nguồn Doanh Nhân VN : https://doanhnhanvn.vn/nha-dau-tu-cao-toc-hon-17000-ty-tai-lam-dong-bi-phe-binh.html