Nhà thầu gặp khó về vật liệu làm cao tốc từ Đất Mũi đến Hòn Khoai

8 giờ trướcBài gốc

Theo báo cáo của đơn vị, một trong những rào cản lớn nhất hiện nay là quy trình cấp phép khai thác khoáng sản nhóm III. Theo quy định hiện hành, thời gian từ khi thăm dò đến khi cấp phép khai thác kéo dài khoảng 195 ngày (tương đương hơn 6 tháng). Sự chậm trễ này đã ảnh hưởng trực tiếp đến kế hoạch huy động nguồn cát phục vụ thi công tại các công trường.

Bên cạnh đó, dù mỏ cát biển đã được cấp phép nhưng điều kiện thời tiết bất lợi trong mùa biển động khiến các phương tiện vận tải không thể tiếp cận, dẫn đến khối lượng thi công thực tế đạt thấp.

Công nhân thi công cao tốc đoạn qua địa bàn xã Đất Mũi.

Trước tình hình, nguồn cát trong nước đang khan hiếm, Binh đoàn 12 đã phải tính đến phương án sử dụng cát nhập khẩu từ Campuchia. Tuy nhiên, giải pháp này vẫn chưa mang lại sự ổn định do cả khối lượng và tiến độ cung ứng từ phía đối tác không được đảm bảo.

Riêng đối với dự án đường cầu ra đảo Hòn Khoai, Binh đoàn 12 xác định đây là một thử thách lớn về mặt kỹ thuật khi lần đầu tiên đơn vị thực hiện thi công cầu vượt biển có chiều dài lên tới 18km. Dự án không chỉ đòi hỏi công nghệ thi công tiên tiến và trang thiết bị hiện đại mà đơn vị thi công còn phải đối mặt với điều kiện địa chất, thủy văn phức tạp trên biển.

Dự án Cao tốc Cà Mau - Cái Nước đạt tiến độ khoảng 4%.

Trước những thách thức nêu trên, Binh đoàn 12 đã kiến nghị Bộ Quốc phòng sớm xem xét, phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi để tạo cơ sở pháp lý triển khai các bước tiếp theo. Đồng thời, đơn vị cũng đề nghị các địa phương liên quan ưu tiên rút ngắn thời gian cấp phép các mỏ cát, đá nhằm đảm bảo nguồn vật liệu xây dựng thông suốt, tránh tình trạng đình trệ thi công.

Theo Binh đoàn 12, hiện dự án cao tốc Cà Mau - Cái Nước có chiều dài 42km, tổng vốn đầu tư hơn 28.100 tỷ đồng đạt khoảng 4% khối lượng; Tuyến cao tốc Cái Nước - Đất Mũi, dài gần 40km, tổng vốn đầu tư hơn 29.700 tỷ đồng, khối lượng đạt trên 6%; Dự án đường cầu ra đảo Hòn Khoai, dài hơn 18km, tổng vốn đầu tư hơn 25.700 tỷ đồng, hiện đạt khoảng 2% giá trị xây lắp.

Trần Hiếu/VOV-ĐBSCL

Nguồn VOV : https://vov.vn/kinh-te/nha-thau-gap-kho-ve-vat-lieu-lam-cao-toc-tu-dat-mui-den-hon-khoai-post1274268.vov