Các dự án giao thông trọng điểm sẽ được các nhà thầu duy trì nhân công, thiết bị máy móc nhằm thi công xuyên lễ theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. (Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+)
Bộ Xây dựng cùng các chủ đầu tư, nhà thầu đang tích cực thi công ngày, đêm; khắc phục các bất lợi về thời tiết khi mùa mưa bắt đầu, không để ảnh hưởng đến tiến độ thi công để hoàn thành các dự án giao thông trọng điểm có kế hoạch hoàn thành trong năm nay.
Nhiều dự án sẽ về đích đúng hẹn
Theo báo cáo của Doanh nghiệp Dự án cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh, nhà thầu đang huy động 1.500 máy móc và 3.260 nhân công thi công trên toàn tuyến. Đến nay, sản lượng thi công đạt 3.350/10.628 tỷ đồng, đạt khoảng 31,5% tổng giá trị dự án.
Mặc dù các địa phương nơi dự án đi qua đã bàn giao 93,14/93,35km mặt bằng (đạt 99%), tuy nhiên, đại diện doanh nghiệp dự án thừa nhận toàn tuyến vẫn còn khoảng 15 nhà dân chưa di dời để bàn giao mặt bằng (Lạng Sơn 7 hộ, Cao Bằng 8 hộ). Phạm vi mặt bằng thiết kế kỹ thuật chưa bàn giao là 7,92ha (Lạng Sơn 5ha, Cao Bằng 3ha).
Để hoàn thành mục tiêu thông tuyến trong năm 2025 theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án kiến nghị Ủy ban Nhân dân các tỉnh Lạng Sơn và Cao Bằng hoàn thành dứt điểm công tác giải phóng mặt bằng bao gồm cả bước thiết kế kỹ thuật, di dời hạ tầng kỹ thuật, bàn giao mặt bằng các bãi đổ thải trước 15/7.
Ở Dự án cầu Phong Châu mới trên Quốc lộ 32C (tỉnh Phú Thọ), theo Đại tá Nguyễn Tuấn Anh, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn (nhà thầu thi công), nhiều hạng mục quan trọng như cọc khoan nhồi, thi công trụ cầu, đúc dầm cầu… đã được nhà thầu nghiên cứu, tìm giải pháp đẩy nhanh tiến độ.
“Nhà thầu đang phấn đấu hoàn thành các nhịp đúc hẫng chậm nhất vào 22/8, hợp long nhịp biên sẽ thực hiện ngày 27/8 và hợp long nhịp giữa vào đúng ngày 2/9 thay vì ngày 9/9 như dự kiến trước đó. Dự kiến khoảng đầu tháng 10/2025, công trình cầu Phong Châu mới sẽ được hoàn thành, đưa vào khai thác, rút ngắn gần 3 tháng so với kế hoạch đề ra,” Đại tá Nguyễn Tuấn Anh thông tin thêm.
Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, Dự án cao tốc Vạn Ninh-Cam Lộ đến nay sản lượng dự án đã đạt khoảng 96,32% giá trị các hợp đồng. Trên tuyến, các nhà thầu tổ chức nhiều mũi thi công để đảm bảo cơ bản hoàn thành thảm bê tông nhựa và an toàn giao thông tuyến chính vào ngày 30/6.
“Hiện các nhà thầu thi công đã thảm bê tông nhựa xong, gấp rút thi công lắp đặt hoàn thiện hệ thống hàng rào, hộ lan tôn lượn sóng, dải phân cách, biển báo, biển chỉ dẫn, sơn kẻ vạch các đoạn còn lại để phấn đấu khai thác thông tuyến chính vào ngày 30/6 và hoàn thành dự án trong tháng Bảy,” lãnh đạo Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cho hay.
Nhà thầu thi công một hạng mục hầm đường bộ tại Dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025. (Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+)
Ngoài ra, dự kiến từ nay đến 19/8/2025, Bộ Xây dựng sẽ hoàn thành tuyến chính 5 dự án thành phần cao tốc để thông xe tuyến chính hoặc một số đoạn trên tuyến chính gồm: Vũng Áng-Bùng, 13 km còn lại của cao tốc Vân Phong-Nha Trang, một số đoạn của Dự án thành phần cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn (10/88km), Hoài Nhơn-Quy Nhơn (45/70km), Quy Nhơn-Chí Thạnh (20/62km) và Hòa Liên-Túy Loan.
Với Dự án cao tốc Cần Thơ-Cà Mau, ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (chủ đầu tư dự án) cho biết dự án có sản lượng thi công đạt 12.550/18.395 tỷ đồng (đạt 68,2%), toàn bộ phần cầu (95/95 cầu) trên tuyến cao tốc đã cơ bản hoàn thành gác dầm và thi công bản mặt cầu.
“Các nhà thầu đang tổ chức dỡ tải và thi công mặt đường cấp phối đá dăm, bêtông nhựa, bảo đảm hoàn thành bêtông nhựa trước ngày 30/11/2025. Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cũng đã chỉ đạo nhà thầu tập trung nguồn lực tài chính, bổ sung thiết bị để tăng ca tăng kíp, đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án bù lại phần chậm trong thời gian qua nhằm đưa dự án đủ điều kiện khánh thành trước 19/12/2025,” ông Thi quả quyết.
Tăng tốc thi công, khắc phục bất lợi về thời tiết
Tuy nhiên, theo thống kê của Bộ Xây dựng, một số dự án đường bộ dài 289km có kế hoạch hoàn thành năm 2025 do các địa phương làm cơ quan chủ quản khối lượng còn nhiều (sản lượng thi công các dự án Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh đoạn qua Đồng Nai đạt 37%, qua Bình Dương đạt 39%; cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu qua Đồng Nai đạt 30%; Tuyên Quang-Hà Giang đoạn qua Tuyên Quang đạt 39%), trong khi mùa mưa đến sớm hơn thường lệ (tháng 5/2025) và dự kiến kéo dài đến hết tháng 10/2025, ảnh hưởng đến việc triển khai thi công tiềm ẩn nguy cơ không hoàn thành đúng tiến độ, ảnh hưởng đến kế hoạch hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc.
Đặc biệt, Dự án An Hữu-Cao Lãnh qua Đồng Tháp sản lượng đạt 64%, tuy nhiên thời gian gia tải dự kiến kéo dài đến hết năm 2025 nên khó có khả năng hoàn thành trong năm 2025. Tỉnh Đồng Tháp dự kiến hoàn thành vào quý 2/2026.
Để triển khai các dự án đúng kế hoạch đề ra, Bộ Xây dựng kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo các bộ, ngành địa phương rà soát tổ chức bộ máy, xây dựng kế hoạch chuyển tiếp, tuyệt đối không để gián đoạn trong công tác giải phóng mặt bằng và tổ chức triển khai thi công các dự án khi thực hiện sát nhập các tỉnh và tổ chức chính quyền 2 cấp.
Các nhà thầu huy động máy móc thi công nền đường tại Dự án thành phần cao tốc đoạn Hậu Giang-Cà Mau. (Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+)
Bộ Xây dựng và các địa phương chỉ đạo các chủ đầu tư, nhà thầu xây dựng kế hoạch thi công hợp lý, khoa học; tăng cường nhân lực, máy móc, thiết bị; khắc phục các bất lợi về thời tiết khi mùa mưa bắt đầu, không để ảnh hưởng đến tiến độ thi công; chủ động phòng chống mưa bão, có các biện pháp bảo đảm an toàn tuyệt đối cho người và phương tiện nhất là ở các khu vực thi công dưới nước.
Ngoài ra, Bộ Xây dựng tiếp tục chỉ đạo các chủ đầu tư, các nhà thầu tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp” để đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án thành phần còn lại của cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025, Hòa Liên-Túy Loan, Dự án thành phần 2 Biên Hòa-Vũng Tàu, bảo đảm hoàn thành trong năm 2025.
Các tỉnh, thành cần nghiêm túc thực hiện các chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, nỗ lực, quyết tâm hơn nữa, chủ động giải quyết các phát sinh, tăng cường công tác tuyên truyền, vận động người dân để bàn giao toàn bộ phần mặt bằng còn lại của các dự án có kế hoạch hoàn thành năm 2025./.
(Vietnam+)