Nhật Bản đang thử nghiệm túi khí dành cho xe máy

21 giờ trướcBài gốc

Trong khi túi khí đã được chứng minh là cứu sống hàng triệu người trong suốt 30 năm qua, thì người sử dụng xe máy vẫn chưa thực sự được hưởng lợi từ công nghệ an toàn này. Tuy nhiên, điều đó có thể sắp thay đổi nhờ một bước đột phá đến từ Toyoda Gosei, nhà cung cấp linh kiện ôtô có trụ sở tại Nhật Bản, khi họ đang phát triển loại túi khí đầu tiên được thiết kế chuyên biệt cho xe máy.

Túi khí chuyên dụng dành cho xe môtô đang được một công ty tại Nhật Bản có tên Toyoda Gosei thử nghiệm.

Theo thông tin từ Toyoda Gosei, công ty này vừa hoàn tất một bài kiểm tra va chạm sử dụng phương tiện thực tế. Dù không công bố video chi tiết, nhưng các hình ảnh cho thấy một chiếc môtô đã được cho va chạm trực tiếp vào cửa xe Honda, và túi khí đã bung đúng như thiết kế. Thiết bị an toàn này được dùng để hấp thụ một phần năng lượng từ cú đâm, giúp giảm thiểu tác động đến người điều khiển.

Mặc dù các chi tiết kỹ thuật về cấu tạo và cơ chế hoạt động vẫn chưa được tiết lộ, nhưng Toyoda Gosei khẳng định họ đang hướng tới một sản phẩm có "hiệu suất bảo vệ cao và có thể lắp đặt trong không gian hạn chế của xe máy". Điều này là thách thức không nhỏ bởi xe máy có kết cấu mở, không khung bảo vệ như ôtô, khiến người lái dễ bị chấn thương nghiêm trọng trong tai nạn.

Thông tin chi tiết về cơ cấu vận thành và thời gian ra mắt của trang bị an toàn này vẫn chưa được công bố.

Hiện vẫn chưa có mốc thời gian cụ thể cho việc tung ra thị trường, nhưng Toyoda Gosei cho biết họ đang "đẩy nhanh quá trình phát triển" và sẽ kết hợp các thử nghiệm thực tế cùng mô phỏng kỹ thuật số để tinh chỉnh thiết kế. Mục tiêu cuối cùng là tạo ra một hệ thống túi khí thực sự có thể "vượt qua những khó khăn cố hữu trong việc bảo vệ người điều khiển môtô".

Bộ Giao thông Vận tải cho biết, trong năm 2024, cả nước xảy ra 23.837 vụ tai nạn giao thông, khiến 10.996 người thiệt mạng và 17.705 người bị thương. So với năm 2023, số vụ tai nạn tăng 855 vụ (tăng 3,72%), số người chết giảm 889 người (giảm 7,48%), trong khi số người bị thương tăng 1.578 người (tăng 9,78%). Đa số các tai nạn giao thông đường bộ đều có liên quan đến xe máy.

Tại Việt Nam, xe máy chiếm đến 93% số phương tiện giao thông đường bộ, và liên quan tới hơn 60% số vụ tai nạn giao thông đường bộ.

Nếu thành công, đây sẽ là cột mốc quan trọng trong hành trình nâng cao an toàn cho hàng triệu người đi xe máy trên toàn thế giới. Theo thống kê từ Toyoda Gosei, mỗi năm có khoảng 360.000 người điều khiển xe hai và ba bánh tử vong vì tai nạn giao thông.

Việt Hà

Theo Carscoops

Nguồn Znews : https://lifestyle.znews.vn/nhat-ban-dang-thu-nghiem-tui-khi-danh-cho-xe-may-post1560554.html