Nhiều công trình giao thông ở Đông Hà dang dở

16 giờ trướcBài gốc

1 trong 2 điểm chưa thể thi công do không có mặt bằng, tạo thành nút “thắt cổ chai” trên đường Hoàng Diệu, TP. Đông Hà - Ảnh: H.N

Một trong những công trình lớn đang thi công kéo dài là tuyến đường Hoàng Diệu có chiều dài khoảng 4,7 km chạy dọc theo sông Hiếu. Công trình này thuộc dự án Phát triển các đô thị dọc Hành lang sông Mê Kông (GMS) do Sở Kế hoạch và Đầu tư (trước đây) làm chủ đầu tư. Tuyến đường này đi qua địa bàn 2 phường Đông Giang, Đông Thanh, đã thi công nhiều năm nhưng đến nay vẫn chưa thể hoàn thành do vướng mắc trong giải phóng mặt bằng (GPMB). Tuyến có 254 trường hợp bị ảnh hưởng phải GPMB phục vụ thi công.

Đến thời điểm hiện tại, UBND TP. Đông Hà đã phê duyệt phương án bồi thường hỗ trợ đối với 252 trường hợp và đã bàn giao mặt bằng để thi công. Tuy nhiên, còn lại 2 hộ dân không đồng thuận khiến 2 điểm trên tuyến chưa thể triển khai tiếp, tạo thành các nút “thắt cổ chai” gây khó khăn, mất an toàn giao thông cũng như mỹ quan đô thị.

Cử tri địa phương đã nhiều lần phản ánh vấn đề này đến HĐND các cấp. Điều đáng nói là, hiện nay dự án xây dựng đường Hoàng Diệu đã chấm dứt thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ đối với 2 trường hợp trên và kết thúc dự án từ ngày 31/12/2023, nên việc hoàn thiện toàn bộ tuyến đường sẽ gặp khó khăn, không biết đến khi nào mới thực hiện được.

“Người dân mong muốn chính quyền vào cuộc quyết liệt hơn, giải quyết dứt điểm việc một số hộ chưa đồng thuận với chính sách bồi thường GPMB để sớm hoàn thành công trình. Không thể chỉ vì một vài hộ thiếu thiện chí trong GPMB mà để công trình tạo điểm nhấn cả về giao thông và không gian kiến trúc bên bờ sông Hiếu dang dở qua nhiều năm như vậy”, ông Nguyễn Văn Bảy, ở Khu phố 4, phường Đông Thanh bức xúc nói.

Chủ tịch UBND phường Đông Thanh Võ Ngọc Nam cho biết: “Mặc dù chính quyền, đoàn thể địa phương thường xuyên tuyên truyền, vận động, nhiều lần tổ chức đối thoại, thuyết phục nhưng 2 hộ này vẫn không đồng thuận bàn giao mặt bằng. Chúng tôi mong muốn cấp trên sớm có giải pháp thi công hoàn thành toàn bộ đường Hoàng Diệu để người dân đi lại thuận tiện, an toàn và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương”.

Được UBND tỉnh Quảng Trị phê duyệt quy hoạch từ tháng 6/1999, triển khai thi công vào năm 2011, tuy nhiên hiện nay công trình đường Nguyễn Trãi nối dài vẫn “tắc” vì chưa thể đấu nối với Quốc lộ 9. Công trình đường Nguyễn Trãi nối dài đoạn từ Quốc lộ 9 đến đường Trần Bình Trọng, ở Phường 3, có chiều dài 472 m do UBND TP. Đông Hà làm chủ đầu tư.

Đoạn giao với Quốc lộ 9 của đường Nguyễn Trãi nối dài bị rào chắn, chưa thể thi công - Ảnh: H.N

Sau mấy lần tạm dừng thi công, điều chỉnh tổng mức đầu tư từ 7,6 tỉ đồng lên 44 tỉ đồng, hiện đã hoàn thành nhưng đoạn giao với Quốc lộ 9 vẫn còn khoảng 15 m chưa thi công mặt đường, chưa thể đấu nối do vướng rào chắn.

Vậy nên, đường Nguyễn Trãi cũ và Nguyễn Trãi nối dài vẫn chưa thông, ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân và làm mất mỹ quan, an toàn giao thông đô thị. Nguyên nhân của tình trạng này là do việc đấu nối đường Nguyễn Trãi nối dài với Quốc lộ 9 gặp một số vướng mắc.

Theo Giám đốc Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng TP. Đông Hà Thái Vĩnh Hải, Quốc lộ 9 trước đây thuộc quản lý của Khu Quản lý đường bộ II (Bộ Giao thông vận tải, nay là Bộ Xây dựng), theo Luật Đường bộ Việt Nam sẽ chuyển giao cho UBND tỉnh Quảng Trị. Tháng 12/2024, UBND tỉnh Quảng Trị đã phê duyệt điểm đấu nối đường Nguyễn Trãi nối dài vào Quốc lộ 9. Hiện nay, đơn vị đã trình và đang chờ cơ quan chức năng chấp thuận thiết kế nút giao đấu nối vào Quốc lộ9. Sau khi được chấp thuận, đơn vị sẽ thực hiện thủ tục xin bổ sung hệ thống đèn tín hiệu giao thông cho công trình và triển khai thi công ngay.

Công trình đường Trần Nguyên Hãn (giai đoạn 2) được triển khai trên địa bàn phường Đông Giang. Dự án này có chiều dài toàn tuyến trên 1,65 km, nền đường rộng 25,5 m và xây dựng mới 11 tuyến đường nội bộ trong khu tái định cư; san lấp mặt bằng 3 khu tái định cư...Tổng mức đầu tư của dự án trên 201,2 tỉ đồng; thời gian thực hiện từ năm 2021 - 2024. Công trình này được khởi công vào ngày 15/4/2022.

Có mặt tại công trình này vào ngày 4/6/2025, phóng viên nhận thấy khoảng 900 m mặt đường đoạn cuối tuyến đã được thảm nhựa; nhiều đoạn mặt bằng vẫn còn ngổn ngang đất đá, kết cấu bê tông; mặt bằng khu tái định cư triển khai dang dở... Điều đáng quan tâm là hiện trạng công trình như vậy nhưng lại không có hệ thống biển, dây, cọc tiêu cảnh báo để người đi đường nhận biết nguy hiểm.

Sau nhiều năm thi công, công trình đường Trần Nguyên Hãn (giai đoạn 2) vẫn ngổn ngang (ảnh chụp ngày 4/6/2025) - Ảnh: H.N

Người dân địa phương cho biết, đường Trần Nguyên Hãn thi công chậm chạp không chỉ làm mất mỹ quan đô thị, ô nhiễm môi trường mà còn ảnh hưởng lớn đến sinh kế, sinh hoạt của người dân. “Từ lúc khởi công đến giờ, công trình này ít khi thi công rầm rộ mà thường chỉ có một vài máy móc, công nhân làm việc cầm chừng nên không biết khi nào mới hoàn thành”, ông Nguyễn Văn Hiệu, ở Khu phố 3, phường Đông Giang cho hay.

Thời gian qua, nhiều công trình giao thông ở Đông Hà được đầu tư, đưa vào sử dụng đã thúc đẩy đô thị trung tâm tỉnh lỵ phát triển mạnh mẽ. Mặc dù vậy, những dự án thi công dở dang kéo dài qua nhiều năm như trên đang ảnh hưởng đến chất lượng đô thị và lòng tin của người dân. Để khắc phục tình trạng này, cần có sự vào cuộc khẩn trương, quyết liệt và trách nhiệm từ các cấp chính quyền và cơ quan chức năng. Có như vậy, TP. Đông Hà mới chấm dứt được cảnh “đường thi công hết năm này qua năm khác nhưng chưa biết khi nào mới hoàn thành”.

Huy Nam

Nguồn Quảng Trị : http://www.baoquangtri.vn/nhieu-cong-trinh-giao-thong-o-dong-ha-dang-do-194156.htm