Nhiều điểm rào chắn dự án chống úng ngập sẽ được rút trước 30-5

2 giờ trướcBài gốc

Tập trung tối đa nhân lực, thiết bị thi công

Theo Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật thành phố Hà Nội, dự án được khởi công từ ngày 25-3-2026 với 22 hạng mục, gồm cải tạo trạm bơm tại 6 hồ: Thiền Quang, Bảy Mẫu, Ba Mẫu, Linh Quang, Văn Chương, Trung Tự; đồng thời triển khai thi công tại 16 điểm trên các tuyến phố nội đô như Lý Thái Tổ, Phan Chu Trinh, Lê Lai, Quang Trung, Quán Sứ, Nguyễn Trãi…

Bể điều tiết nước ngầm tại khu vực trước cửa chợ Hàng Da trong quá trình thi công, thời điểm tháng 4-2026. Ảnh: Phạm Công

Theo Trung tâm, dự án được triển khai theo giấy phép của Sở Xây dựng, thời gian mỗi ca thi công diễn ra từ 22 giờ đêm hôm trước đến 5 giờ sáng hôm sau nhằm hạn chế ảnh hưởng đến giao thông và sinh hoạt của người dân.

Mặt bằng thi công có nhiều hệ thống công trình ngầm, nổi hiện hữu phức tạp như điện lực, cấp nước, thông tin liên lạc… cần phối hợp xử lý, di dời. Toàn bộ vật tư, nhân lực, thiết bị phải được tính toán đầy đủ cho từng ca thi công ban đêm do mặt bằng hạn chế, không có vị trí tập kết trước vật tư cấu kiện cống. Sau mỗi ca thi công, toàn bộ vật tư, vật liệu thừa và phế thải phát sinh phải được vận chuyển khỏi công trường để hoàn trả mặt bằng.

Vì vậy, đơn vị thi công phải khẩn trương phối hợp đồng bộ giữa các công đoạn đào rãnh, gia cố nền móng, vận chuyển cấu kiện về công trường, lắp đặt cống, đắp cát hoàn trả hai bên mang cống, đầm chặt bằng máy đầm cóc, hoàn trả mặt đường, thu dọn và vận chuyển phế thải xây dựng về bãi tập kết, đồng thời vệ sinh khu vực thi công.

Có một số đoạn tuyến do xung đột với hệ thống hạ tầng ngầm dày đặc bên dưới nên trong một ca làm việc chưa thể lắp đặt, căn chỉnh chính xác ngay các đốt cống nhưng vẫn phải hoàn trả tạm hố móng để phục vụ đi lại của người dân. Các hạng mục này sẽ tiếp tục được hoàn thiện ở ca làm việc tiếp theo.

Sau mỗi đêm thi công, trước 7 giờ sáng, các đơn vị phải hoàn thành công tác vệ sinh, rửa đường, bảo đảm điều kiện giao thông bình thường cho người dân.

Khu vực thi công bể điều tiết nước ngầm tại khu vực trước cửa chợ Hàng Da được hoàn trả mặt bằng. Ảnh: Cơ quan chức năng cung cấp

Trước những khó khăn trên, Trung tâm đã thường xuyên tổ chức họp, kiểm tra hiện trường để đôn đốc, chỉ đạo các nhà thầu tập trung tối đa nhân lực, thiết bị, tháo gỡ khó khăn và đẩy nhanh tiến độ dự án.

Trung tâm đã chỉ đạo các nhà thầu hoàn thành toàn bộ dự án, rút toàn bộ rào chắn trước ngày 30-5-2026. Cụ thể, ngày 16-5 đã rút 3 điểm rào chắn tại các tuyến phố Tràng Thi, Phan Chu Trinh, Lý Thái Tổ. Dự kiến ngày 25-56 sẽ tiếp tục rút 10 điểm rào chắn còn lại tại các tuyến phố Lý Thường Kiệt, Quán Sứ, Quang Trung, Lê Lai, Nguyễn Trãi, Hai Bà Trưng, Tràng Tiền, Tông Đản, khu vực Quảng trường Nhà hát Lớn và Công viên Thống Nhất. Đối với 4 hố ga lớn còn lại phải thi công thủ công, dự kiến hoàn thành và rút rào chắn trước ngày 30-5-2026.

Phấn đấu hoàn thành đúng tiến độ

Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật thành phố Hà Nội cho biết sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với và các nhà thầu, phấn đấu hoàn thành đúng tiến độ, đáp ứng mục tiêu của dự án, bảo đảm chất lượng công trình, an toàn giao thông và giảm thiểu tối đa ảnh hưởng đến đời sống người dân.

Để có được kết quả trên, Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật TP Hà Nội cho biết, trong quá trình triển khai dự án, đơn vị đã nhận được sự quan tâm, chỉ đạo sát sao của Thành ủy Hà Nội, UBND thành phố Hà Nội và Sở Xây dựng Hà Nội.

Đồng thời, Trung tâm cũng nhận được sự hướng dẫn thường xuyên từ các phòng chuyên môn của Sở Xây dựng Hà Nội trong việc tháo gỡ khó khăn, vướng mắc và phối hợp với các cơ quan liên quan; Sở Tài chính Hà Nội trong hướng dẫn thủ tục, bố trí nguồn vốn kịp thời; Sở Nông nghiệp và Môi trường trong công tác bàn giao mặt bằng; Sở Công Thương, Công ty Điện lực trong hoàn thiện thủ tục cấp điện; cùng sự hỗ trợ tuyên truyền từ các cơ quan báo chí.

Cùng với đó là sự phối hợp của chính quyền địa phương nơi có dự án triển khai trong công tác giải phóng mặt bằng, bảo đảm an ninh trật tự, an toàn giao thông và nhiều ý kiến góp ý kịp thời của người dân nhằm nâng cao chất lượng thi công công trình.

Theo Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật thành phố Hà Nội, những năm gần đây, dưới tác động của biến đổi khí hậu, tình trạng ngập úng tại Hà Nội diễn biến ngày càng phức tạp với nhiều trận mưa lớn vượt công suất thiết kế của hệ thống thoát nước, gây ngập trên diện rộng. Đặc biệt, trong tháng 9-2025, một trận mưa lớn đã khiến hàng trăm điểm trên địa bàn thành phố bị ngập úng, tập trung tại khu vực nội thành, các vùng trũng và nhiều khu đô thị chưa được đầu tư đồng bộ hạ tầng kỹ thuật. Nhiều tuyến giao thông rơi vào tình trạng tê liệt cục bộ, ảnh hưởng lớn đến sinh hoạt và hoạt động kinh tế của người dân.

Theo đánh giá, nguyên nhân chủ yếu xuất phát từ tình trạng mưa cực đoan gia tăng, tốc độ đô thị hóa nhanh làm suy giảm khả năng tiêu thoát nước, trong khi hệ thống thoát nước, hồ điều hòa và các công trình đầu mối còn thiếu đồng bộ. Thực trạng “mưa là ngập” tiếp tục đặt ra yêu cầu cấp bách đối với công tác quản lý và phát triển hạ tầng đô thị của Thủ đô.

Trước thực tế này, Thành ủy và UBND TP Hà Nội xác định úng ngập đô thị là một trong 5 “điểm nghẽn” cần tập trung xử lý bằng cả giải pháp trước mắt và lâu dài. Trong đó, việc đẩy nhanh tiến độ các dự án chống úng ngập, bao gồm dự án đầu tư xây dựng chống úng ngập cục bộ cho một số điểm thuộc khu vực nội đô do Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật thành phố Hà Nội làm chủ đầu tư, được thành phố và Sở Xây dựng đặc biệt quan tâm, chỉ đạo nhằm sớm hoàn thành, phục vụ công tác thoát nước mùa mưa năm 2026.

Lại Tấn

Nguồn Hà Nội Mới : https://hanoimoi.vn/nhieu-diem-rao-chan-du-an-chong-ung-ngap-se-duoc-rut-truoc-30-5-750661.html