Đến nay, công trình kiểm soát tải trọng xe của một số dự án thành phần đường cao tốc bắc-nam vẫn chưa hoạt động.
Thực hiện chỉ đạo của Bộ Xây dựng, Cục đã giao cho các đơn vị có liên quan bố trí nhân sự vận hành hệ thống giám sát, điều hành giao thông đường cao tốc; thu phí ETC (hạ tầng trạm thu phí, hệ thống Front-End, hệ thống Back-End thu phí đường cao tốc, hệ thống đường truyền dữ liệu, hệ thống cơ sở dữ liệu thanh toán điện tử giao thông đường bộ); công trình kiểm soát tải trọng xe của các dự án thành phần gồm: Mai Sơn-Quốc lộ 45, Quốc lộ 45-Nghi Sơn, Nghi Sơn-Diễn Châu, Vĩnh Hảo-Phan Thiết và Phan Thiết-Dầu Giây từ đầu tháng 3 vừa qua.
Một đoạn tuyến cao tốc bắc-nam.
Tuy nhiên, ông Nguyễn Viết Huy, Phó Cục trưởng Đường bộ Việt Nam thừa nhận, đến nay, công trình kiểm soát tải trọng xe của các dự án thành phần nêu trên vẫn chưa hoạt động. Để sớm phát huy hiệu quả các công trình, Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị các Ban Quản lý dự án chỉ đạo các đơn vị liên quan phối hợp với đơn vị vận hành khẩn trương đưa vào hoạt động ngay các công trình; tiếp tục thực hiện thủ tục đánh giá hợp quy theo quy định.
Theo đánh giá của Cục Đường bộ Việt Nam, chỉ trong 2 tháng đầu triển khai, tính đến hết ngày 30/4/2026, tổng số tiền thu phí tại 5 dự án đường cao tốc trên đã đạt hơn 590 tỷ đồng, vượt dự kiến doanh thu trong đề án khai thác tài sản đã được phê duyệt. Bộ Xây dựng sẽ tiếp tục chỉ đạo hoàn thiện các điều kiện để mở rộng phạm vi thu phí trên các tuyến cao tốc bắc-nam khác; đồng thời tiếp tục xây dựng các đề án khai thác tài sản hạ tầng giao thông đường bộ cao tốc đối với các tuyến đang và sắp hoàn thành để sớm tổ chức thu phí theo quy định.
MINH TRANG