Nhiều dự án hạ tầng 'khủng' tại Tp.HCM đồng loạt khánh thành, khởi công, tạo động lực phát triển mới

3 giờ trướcBài gốc

Loạt dự án trọng điểm khởi động

Sáng 19/8, nhiều dự án công trình dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn Tp.HCM đã chính thức thông xe và khởi công xây dựng nhằm chào mừng 80 năm Quốc khánh nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam (2/9/1945 - 2/9/2025).

Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận và các đơn vị liên quan đã tổ chức Lễ khánh thành dự án thành phần 1A, đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch giai đoạn 1, thuộc đường Vành đai 3 Tp.HCM.

Cầu Nhơn Trạch thông xe chào mừng Quốc khánh 2/9.

Đây là một hạng mục thuộc gói thầu XL1, được đẩy nhanh tiến độ để đảm bảo kết nối cầu Nhơn Trạch khi đưa vào khai thác.

Sự kiện đánh dấu cột mốc hoàn thành một phần quan trọng của Vành đai 3, giúp phương tiện kết nối thông suốt từ Tp.HCM đến Nhơn Trạch, Đồng Nai và ngược lại. Đồng thời, giảm tải cho cao tốc Tp.HCM - Long Thành - Dầu Giây đang rất quá tải.

Ông Diệp Bảo Tuấn, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cho biết, việc hoàn thành và đưa vào khai thác dự án có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, giúp rút ngắn hành trình từ Đồng Nai đến Tp.HCM, tạo thuận lợi trong vận chuyển hàng hóa, giảm ùn tắc giao thông nội đô.

Tới ngày 31/12, dự án Vành đai 3 Tp.HCM sẽ thông xe 14,7km cầu cạn ở phía Đông và thông xe kỹ thuật tuyến chính khoảng 41km. Đến 30/6/2026, phấn đấu thông xe toàn tuyến dự án đường Vành đai 3 Tp.HCM.

Cầu Nhơn Trạch trước ngày thông xe kỹ thuật, ngày 20/9, các phương tiện giao thông sẽ được di chuyển qua cầu này, rút ngắn thời gian di chuyển từ Tp.HCM qua Nhơn Trạch, Đồng Nai, các phương tiện ô tô (loại được phép lưu thông) không cần phải lưu thông trên tuyến cao tốc Long Thành - Dầu Giây.

Đây được xem là mắt xích quan trọng giúp rút ngắn hành trình từ Tp.HCM đến Đồng Nai, đặc biệt là sân bay Long Thành, đồng thời giảm tải cho cao tốc Tp.HCM – Long Thành – Dầu Giây, mở ra một hướng kết nối liên vùng hiệu quả hơn.

Trong sáng cùng ngày, Ban Giao thông cũng tổ chức khởi công dự án nâng cấp, mở rộng nút giao Ngã Tư Đình.

Dự án sẽ xây dựng cầu vượt bằng bê tông cốt thép dọc theo Quốc lộ 1A với chiều dài hơn 433m. Trong đó, phần cầu chính dài khoảng 239m, rộng 17,5m, đủ cho 4 làn xe chạy với tốc độ thiết kế lên đến 80km/h.

Ngoài cầu vượt, dự án còn xây dựng hệ thống đường gom hai bên dài 600m với từ 2 đến 3 làn xe, cải tạo các nhánh rẽ, tổ chức lại giao thông, lắp đặt hệ thống thoát nước, chiếu sáng, trồng cây xanh…nhằm đảm bảo an toàn và nâng cao hiệu quả khai thác toàn tuyến.

Tổng mức đầu tư dự án gần 400 tỷ đồng, diện tích sử dụng đất khoảng 2,52ha; trong đó chỉ có khoảng 0,15ha cần bồi thường giải phóng mặt bằng, ảnh hưởng đến 16 hộ dân.

Theo báo cáo của Ban Giao thông, nút giao Ngã Tư Đình nằm trong tổng thể quy hoạch nâng cấp hạ tầng cửa ngõ Tây Bắc Tp.HCM. Cũng giúp giải tỏa kẹt xe tại khu vực trên.

Nút giao thông Ngã tư Đình, được PV Người Đưa Tin ghi nhận trước ngày thi công.

Sáng cùng ngày, ông Bùi Minh Thạnh, Phó Chủ tịch UBND Tp.HCM đã dự dự lễ khởi công các dự án: Nâng cấp mở rộng đường ĐT 748 đoạn từ giáp giao lộ ngã tư Phú Thứ đến vành đai bắc thị trấn Mỹ Phước (giai đoạn 1: Đoạn từ nút giao vành đai 4 đến giao lộ ngã tư An Điền) và dự án Xây dựng hầm chui nút giao ngã năm Phước Kiến.

Dự án nâng cấp, mở rộng đường ĐT.748 (giai đoạn 1 đoạn từ nút giao Vành đai 4 đến ngã tư An Điền) có tổng mức đầu tư là 3.143 tỷ đồng (trong đó chi phí xây lắp khoảng 463 tỷ đồng; giai đoạn 1 là 270 tỷ đồng và giai đoạn 2 là 193 tỷ đồng; chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 2.284 tỷ đồng).

Tuyến giao thông kết nối tới đường Vành đai 4, Tp.HCM, tỉnh Tây Ninh... phát triển gắn kết hạ tầng kinh tế trong thời gian tới.

Dự án xây dựng hầm chui tại nút giao ngã năm Phước Kiến trên quốc lộ 13 đoạn qua phường Thủ Dầu Một và Phường Phú Lợi (Tp.HCM) có tổng mức đầu tư là 1.050 tỷ đồng (trong đó chi phí xây lắp khoảng 424 tỷ đồng; chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 448 tỷ đồng).

Hầm chui ngã năm Phước Kiến có chiều dài gần 630 mét, tĩnh không hầm 5 mét, vận tốc thiết kế 40 km/giờ, quy mô 4 làn xe rộng 22,4 mét… được bố trí hệ thống thoát nước mưa, nước thải, cấp nước, cây xanh, camera quan sát, hệ thống chiếu sáng.

Đây là một trong các công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn Tp.HCM, nhằm thúc đẩy giao thông kết nối vùng các khu vực. Tuyến dự án không chỉ phục vụ dân cư mà còn rút ngắn thời gian di chuyển của các phương tiện, vận chuyển hàng hóa liên địa phương, kết nối các khu công nghiệp, dịch vụ, đô thị quanh khu vực đường Vành đai 4 - Tp.HCM.

Trong những năm qua, nhằm đồng bộ hóa hạ tầng dọc các nút giao cắt quan trọng trên quốc lộ 1A, Tp.HCM đã xây dựng nhiều công trình dự án, trong đó có hầm chui An Sương.

Chuẩn bị mở rộng Quốc lộ 22 đoạn từ ngã tư An Sương đến Vành đai 3 và đẩy nhanh tiến độ tuyến cao tốc Tp.HCM - Mộc Bài dài 51km, dự kiến hoàn thành năm 2027.

Việc sớm triển khai đồng bộ các dự án giao thông chiến lược được kỳ vọng sẽ góp phần khơi thông các "điểm nghẽn" kết nối giữa Tp.HCM với các tỉnh lân cận và cả vùng Tây Nam Bộ, giảm áp lực lên hệ thống đường đô thị, thúc đẩy phát triển vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Phùng Sỹ Sơn

Nguồn Người Đưa Tin : https://nguoiduatin.vn/nhieu-du-an-ha-tang-khung-tai-tphcm-dong-loat-khanh-thanh-khoi-cong-tao-dong-luc-phat-trien-moi-204250818153354088.htm