Nhiều giải pháp đẩy nhanh tiến độ dự án giao thông trọng điểm tại Đồng Nai

3 giờ trướcBài gốc

Để khắc phục những hạn chế, đẩy nhanh tiến độ dự án, tới đây Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai sẽ triển khai đồng bộ nhiều giải pháp.

Theo đó, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai sẽ nâng cao chất lượng chuẩn bị đầu tư nhằm bảo đảm việc khảo sát, dự báo nhu cầu vật liệu sát với thực tế; đánh giá đầy đủ các yếu tố tác động về quy hoạch, môi trường, đất đai; đồng thời lường trước những khó khăn trong giải phóng mặt bằng và tái định cư. Việc chuẩn bị kỹ lưỡng ngay từ đầu sẽ góp phần hạn chế phát sinh các thủ tục điều chỉnh dự án trong quá trình triển khai.

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu từ thành phố Đồng Nai đến Thành phố Hồ Chí Minh đã cơ bản hoàn thành. Ảnh: Công Phong - TTXVN

Bên cạnh đó, Ban Quản lý dự án xác định giải phóng mặt bằng phải đi trước một bước và là nhiệm vụ chính trị trọng tâm, từ đó tập trung nguồn lực, ưu tiên triển khai sớm. Đơn vị cũng sẽ xây dựng cơ chế phối hợp liên ngành theo hướng rõ trách nhiệm, rõ thời gian xử lý; duy trì họp giao ban định kỳ để kịp thời tháo gỡ các vướng mắc phát sinh. Cùng đó, Ban Quản lý dự án sẽ lựa chọn các nhà thầu có năng lực thực tế, kiên quyết xử lý những nhà thầu yếu kém, gắn trách nhiệm bảo đảm tiến độ với các chế tài hợp đồng, đồng thời nâng cao năng lực quản lý, điều hành dự án.
Với dự án đầu tư bằng phương thức đối tác công tư (PPP), do dự án PPP có tính chất phức tạp về pháp lý, liên quan nhiều luật chuyên ngành, rủi ro tranh chấp cao nên Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai đã thành lập Tổ Quản lý dự án PPP. Quá trình thực hiện dự án PPP, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai sẽ sử dụng chuyên gia tư vấn để thực hiện các nhiệm vụ quan trọng.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai, các dự án giao thông trọng điểm đều đặt ra yêu cầu rất cao về tiến độ thi công, chất lượng công trình, khối lượng công việc phải xử lý liên tục cũng như quy mô giải ngân lớn. Vì vậy, đơn vị sẽ chuyển đổi phương thức quản lý nhân sự từ mô hình hành chính truyền thống sang quản trị hiệu quả công việc theo KPI.

Cụ thể, Ban Quản lý dự án sẽ xây dựng hệ thống KPI theo hướng rõ người, rõ việc, rõ tiến độ, có thể đo lường được và gắn với trách nhiệm cụ thể của từng cá nhân, bộ phận. Hệ thống này bao gồm các nhóm chỉ tiêu về tiến độ, chất lượng, năng lực điều hành và trách nhiệm cá nhân. Đồng thời, đơn vị sẽ xây dựng phần mềm theo dõi KPI, thực hiện đánh giá định kỳ hằng tháng, hằng quý và gắn kết quả đánh giá với công tác thi đua, khen thưởng, bổ nhiệm nhằm xây dựng môi trường làm việc chuyên nghiệp, hiệu quả và đề cao trách nhiệm.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai, trên địa bàn Đồng Nai có nhiều dự án giao thông trọng điểm đang xây dựng, một số dự án sắp hoàn thành như: cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, đường Vành đai 3 – Thành phố Hồ Chí Minh, đường 25B, đường 25C kết nối sân bay Long Thành, cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Thủ Dầu Một – Chơn Thành, cao tốc Bắc – Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa – Chơn Thành.

Quá trình triển khai các dự án này gặp rất nhiều khó khăn, vướng mắc liên quan đến giải phóng mặt bằng, thiếu vật liệu xây dựng, sự phối hợp giữa các đơn vị chưa chặt chẽ, một số nhà thầu năng lực hạn chế.

Hiện Đồng Nai đang hoàn thiện các hồ sơ, thủ tục, đẩy nhanh giải phóng mặt bằng để trong năm nay khởi công đường Vành đai 4 – Thành phố Hồ Chí Minh; xây dựng, nâng cấp, mở rộng 3 tuyến đường kết nối sân bay Long Thành (đường 769, đường 770B, đường 773); cầu Cát Lái, cầu Long Hưng (2 cầu chiến lược bắc qua sông Đồng Nai, kết nối tỉnh Đồng Nai với Thành phố Hồ Chí Minh); kéo dài tuyến Metro Bến Thành – Suối Tiên đến sân bay Long Thành.

Công Phong/vnanet.vn

Nguồn Bnews : https://bnews.vn/nhieu-giai-phap-day-nhanh-tien-do-du-an-giao-thong-trong-diem-tai-dong-nai/423983.html