Nhiều mẫu xe sắp ra mắt năm 2026 sẽ có chi phí 'bia kèm lạc' cao đáng kể

Nhiều mẫu xe sắp ra mắt năm 2026 sẽ có chi phí 'bia kèm lạc' cao đáng kể
10 giờ trướcBài gốc
Các mẫu xe sắp ra mắt thường thu hút sự chú ý từ rất sớm, thậm chí trước cả khi chính thức trình làng. Điều này đến từ việc các hãng xe liên tục tung ra hình ảnh hé lộ, xe chạy thử ngụy trang hay bảng thông số kỹ thuật sơ bộ nhằm thu hút sự quan tâm của người tiêu dùng. Nhiều người cũng dễ dàng cho rằng mức giá bán sẽ xoay quanh những con số mà nhà sản xuất “gợi ý” ban đầu. Tuy nhiên, thực tế cho thấy làn sóng xe mới ra mắt trong năm nay và cả năm tới dù là xe điện hay xe hiệu suất cao, rất có thể sẽ đi kèm mức giá cao hơn đáng kể so với kỳ vọng.
Kịch bản quen thuộc thường lặp lại: Giá khởi điểm nghe có vẻ hợp lý, nhưng nhanh chóng “phình to” khi người mua bắt đầu cộng thêm các phiên bản trang bị, thuế nhập khẩu, gói nâng cấp hiệu suất và hàng loạt tùy chọn mà phần lớn khách hàng thực sự mong muốn. Để xây dựng danh sách này, các thông báo chính thức và bảng giá sơ bộ từ nhà sản xuất đã được đối chiếu với các đợt ra mắt trước đây, qua đó chỉ ra những yếu tố thường khiến giá xe tăng mạnh khi chính thức bán ra. Vì vậy, trước khi “phải lòng” một mẫu xe mới, người tiêu dùng nên biết rõ đâu là những cái tên có khả năng khiến ngân sách bị đội lên nhiều nhất.
Kia Telluride 2027
Sau khi tiêu thụ khoảng 120.000 xe riêng trong năm 2025, Kia Telluride thế hệ mới dự kiến ra mắt đầu năm nay dưới dạng mẫu xe thế hệ thứ hai. Thay vì chỉ nâng cấp nhẹ, Kia bỏ qua phiên bản 2026 để tung ra Telluride 2027 với một cuộc “đại tu” toàn diện - lần thay đổi lớn đầu tiên kể từ khi mẫu xe ra mắt năm 2019. Phiên bản mới được dự đoán sẽ có trục cơ sở và chiều dài tổng thể lớn hơn, mang lại không gian hành khách rộng rãi và khoang hành lý lớn hơn. Nội thất hứa hẹn được nâng cấp với màn hình lớn hơn và nhiều tính năng hỗ trợ lái trở thành trang bị tiêu chuẩn, ngay cả ở bản cơ sở.
Về động cơ, Telluride mới dự kiến sử dụng máy xăng 2.5L tăng áp, công suất khoảng 274 mã lực, kết hợp hộp số tự động 8 cấp. Đáng chú ý, lần đầu tiên mẫu SUV này có thêm tùy chọn hybrid, cũng dựa trên động cơ 2.5L tăng áp, bổ sung mô-tơ điện để đạt tổng công suất 329 mã lực và mô-men xoắn 339 lb-ft, đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Giá khởi điểm dự kiến vào khoảng 39.190 USD (hơn 1 tỷ đồng) chưa bao gồm phí giao xe, trong khi các bản hybrid cao cấp có thể vượt mốc 56.790 USD (1,47 tỷ đồng).
BMW i3 2026
BMW i3 thế hệ mới (tên nội bộ NA0) là mẫu sedan thuần điện, sử dụng nền tảng Neue Klasse hoàn toàn mới với kiến trúc điện 800 volt. Hệ thống này được kỳ vọng hỗ trợ sạc nhanh lên tới 400 kW chỉ trong 10 phút. Xe dự kiến trang bị pin dung lượng 108,7 kWh, sử dụng cell pin tròn thế hệ mới nhằm tăng mật độ năng lượng và tốc độ sạc.
BMW i3 2026 sẽ ra mắt với cấu hình dẫn động cầu sau, trong khi bản dẫn động bốn bánh xDrive xuất hiện trên các phiên bản cao hơn như i3 40 xDrive. Ngoại thất hướng đến phong cách khí động học, đèn LED mảnh và đường gấp Hofmeister đặc trưng. Nếu sản xuất đúng kế hoạch vào mùa hè, BMW i3 có thể bán tại Mỹ từ năm 2027 với giá khởi điểm khoảng 55.000 USD (1,42 tỷ đồng).
Chevrolet Corvette SUV 2026
Chevrolet Corvette SUV, dự kiến ra mắt năm 2026 hoặc 2027, là mẫu xe khiến người mua cần đặc biệt để ý ngân sách. Chevrolet định hướng đây là mẫu SUV thuần điện, sử dụng nền tảng BEV Prime với cấu trúc unibody, mang dáng dấp một CUV thể thao hơn là xe gầm cao truyền thống, kích thước được so sánh gần với Lamborghini Urus.
Xe dự kiến dùng pin Ultium dung lượng lên tới 200 kWh, dẫn động bốn bánh nhờ hai mô-tơ điện, thậm chí có khả năng xuất hiện cấu hình ba mô-tơ cho hiệu suất cao. Corvette SUV có thể chở tối đa 5 người, đi kèm hộp số hai cấp, bộ biến tần hiệu suất cao và hệ thống đánh lái bốn bánh thông minh. Xe có hỗ trợ sạc nhanh 350 kW. Trong khi giá bản tiêu chuẩn có thể “dễ thở”, các phiên bản cao cấp nhiều công nghệ được dự báo nằm trong khoảng 75.000 - 100.000 USD (1,94 đến 2,59 tỷ đồng).
Toyota GR GT3 2026
Toyota gây chú ý khi giới thiệu nguyên mẫu GR GT3 vào tháng 12 năm ngoái. Dù ra mắt cùng GR GT, hai mẫu xe này phục vụ mục tiêu khác nhau: GR GT hướng đến đường phố, còn GR GT3 tập trung cho đường đua, trở thành mẫu xe đua chủ lực của Gazoo Racing tại các giải như World Endurance Championship.
GR GT3 dự kiến trang bị động cơ V8 4.0L tăng áp kép, đặt trước, dẫn động cầu sau, sử dụng khung nhôm mới giúp giảm trọng lượng và hạ thấp trọng tâm. Công suất và mô-men xoắn chính thức chưa công bố, nhưng được kỳ vọng ở mức rất cao. Toyota đặt mục tiêu ra mắt xe vào năm 2027. Giá bán chưa xác định, song GR GT (bản thiên về đường phố) được dự đoán vào khoảng 225.000 USD (5,83 tỷ đồng), thấp hơn đáng kể so với mức khởi điểm 375.000 USD (9,7 tỷ đồng) của Lexus LFA trước đây.
Hyundai N Vision 74 2026
Hyundai N Vision 74 là mẫu xe mang phong cách retro-futuristic, lấy cảm hứng từ concept Giugiaro Pony Coupe 1974. Sau nhiều năm chờ đợi, Hyundai đã bật đèn xanh cho phiên bản sản xuất giới hạn khoảng 200 xe, dự kiến bắt đầu trong năm nay dưới thương hiệu hiệu suất cao N.
Xe sử dụng hệ thống pin nhiên liệu hydro với hai bình chứa tổng khối lượng 4,2 kg, kết hợp pin 62,4 kWh để hỗ trợ hai mô-tơ điện phía sau, cho tổng công suất khoảng 671 mã lực. Kiến trúc 800 volt cho phép sạc nhanh trong khoảng 300 giây, phạm vi hoạt động dự kiến hơn 600 km, tốc độ tối đa 155 mph. Giá bán được đồn đoán khởi điểm khoảng 205.000 USD (5,3 tỷ đồng) và có thể tăng lên tới 343.000 USD (8,8 tỷ đồng).
Genesis GV90 2026
Genesis GV90 sẽ là mẫu SUV điện hạng sang cỡ lớn nhất và cao cấp nhất của thương hiệu kể từ khi Genesis ra đời năm 2009. Đây là SUV ba hàng ghế, lấy cảm hứng thiết kế từ concept Neolun, sử dụng nền tảng eM 800 volt với pin khoảng 99,8 kWh.
Xe hỗ trợ sạc nhanh 350 kW, phạm vi hoạt động trên 480 km, dẫn động bốn bánh nhờ hai mô-tơ điện. Nội thất hứa hẹn đầy đủ các trang bị cao cấp như treo khí nén đa buồng, âm thanh Bang & Olufsen, ADAS và hệ thống đèn nội thất tùy biến. Giá khởi điểm dự kiến 92.700 USD (2,4 tỷ đồng), nhưng các phiên bản cao có thể tiệm cận 106.000 USD (2,7 tỷ đồng).
Porsche Cayenne EV 2026
Porsche Cayenne Electric được kỳ vọng trở thành SUV mạnh nhất lịch sử Porsche khi ra mắt trước mùa thu năm nay. Xe có hai phiên bản, giá từ 111.350 USD (2,88 tỷ đồng) đã gồm phí giao xe đến 165.350 USD (4,28 tỷ đồng) cho bản Turbo Electric.
Bản tiêu chuẩn đạt khoảng 435 mã lực, trong khi bản Turbo có thể lên tới 844 mã lực, thậm chí đạt 1.139 mã lực ở chế độ hiệu suất đặc biệt. Xe sử dụng pin 113 kWh, kiến trúc 800 volt, hỗ trợ sạc nhanh 400 kW và trang bị cổng sạc NACS tương thích trạm Tesla.
Volvo EX60 2027
Volvo EX60 ra mắt ngày 21/1, sử dụng nền tảng SPA3 và cung cấp ba tùy chọn pin với bảo hành 10 năm. Các phiên bản có công suất từ 369 đến 670 mã lực, phạm vi hoạt động tối đa 640 km, sạc nhanh 800 volt cho phép nạp 278 km trong 10 phút. Giá khởi điểm khoảng 55.000 USD (1,4 tỷ đôfng), các bản cao cấp vượt 60.000 USD (1,5 tỷ đồng).
Bugatti Tourbillon 2026
Bugatti Tourbillon là hypercar kế nhiệm Chiron, sử dụng động cơ V16 8.3L kết hợp hệ truyền động hybrid, tổng công suất lên tới 1.800 mã lực. Xe tăng tốc từ 0 đến 200 km/giờ dưới 5 giây, tốc độ tối đa khoảng 440 km/h, sản xuất giới hạn 250 chiếc. Giá bán vào khoảng 4,6 triệu USD (119 tỷ đồng), chưa tính các tùy chọn đắt đỏ có thể đẩy chi phí lên cao hơn nữa.
Bentley Urban EV SUV 2026
Bentley Urban EV SUV là mẫu xe điện đầu tiên của hãng, nhỏ gọn hơn Bentayga, dự kiến ra mắt cuối năm 2026. Xe dùng nền tảng 800 volt, pin 108 kWh, công suất khoảng 850 kW, sạc nhanh 350 kW. Giá khởi điểm khoảng 150.000 USD (3,88 tỷ đồng), nhưng với vô số tùy chọn cá nhân hóa, con số này có thể lên tới 450.000 USD (11,6 tỷ đồng).
Hyundai Ioniq 3 2026
Hyundai Ioniq 3 dự kiến ra mắt mùa hè năm nay, ưu tiên thị trường châu Âu với giá khoảng 36.600 USD (948 triệu đồng). Xe có hai tùy chọn pin 58 kWh và 81 kWh, phạm vi tối đa 600 km, nhiều công nghệ tiện nghi và hỗ trợ V2L. Mẫu xe này nhiều khả năng không bán tại Mỹ do thuế nhập khẩu.
Ferrari EV SUV
Ferrari chuẩn bị ra mắt mẫu SUV điện đầu tiên, dự kiến giá khoảng 500.000 USD (13 tỷ đồng). Xe sử dụng pin 122 kWh, kiến trúc 880 volt, công suất vượt 1.000 mã lực, phạm vi hoạt động hơn 530 km và vẫn giữ trải nghiệm Manettino đặc trưng của Ferrari.
CTV Thu Ánh/VOV.VN Theo Slash Gear
Nguồn VOV : https://vov.vn/o-to-xe-may/o-to/nhieu-mau-xe-sap-ra-mat-nam-2026-se-co-chi-phi-bia-kem-lac-cao-dang-ke-post1268049.vov