Ford Everest Sport 2025 phiên bản đặc biệt
Ford Everest Sport vừa có phiên bản đặc biệt vào ngày hôm nay (21-4), với khác biệt chính nằm ở gói phụ kiện ngoại thất màu đen thể thao, gồm: Biểu tượng EVEREST trên nắp capo, vành thể thao 20 inch mới kết hợp điểm nhấn màu đen và đỏ (lốp 255/55 R20); nóc xe và cánh gió màu đen mờ... Trong nội thất, ghế ngồi phiên bản đặc biệt được bọc da với sắc đen đồng bộ.
Ford Everest Sport 2025 phiên bản đặc biệt. Ảnh: Ford
Xe vẫn sử dụng động cơ diesel tăng áp dung tích 2.0L (170 mã lực và mô-men xoắn 405 Nm), đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Các tiện ích và hệ thống giải trí, kết nối, an toàn... đều giữ nguyên như phiên bản Everest Sport đang có mặt trên thị trường. Giá của xe được ấn định ở mức 1,199 tỷ đồng.
Rolls-Royce Ghost Series II
Thế hệ thứ hai của chiếc sedan siêu sang Ghost là gương mặt đáng chú ý trong tuần này. Tuy vẫn sử dụng động cơ V12 trứ danh, Rolls-Royce Ghost Series II có nhiều thay đổi.
Về thiết kế, xe có phần đầu tương đồng với thế hệ xe mới nhất của Rolls-Royce. Đèn hậu lấy cảm hứng từ mẫu coupe thuần điện Rolls-Royce Spectre.
Rolls-Royce Ghost Series II trưng bày tại thành phố Hồ Chí Minh. Ảnh: Hoàng Linh
Thay đổi lớn ở nội thất của Ghost Series II là màn hình lái kỹ thuật số, liền mạch với phần màn hình thông tin giải trí cỡ lớn đặt giữa, kế bên là hộp đồng hồ chứa biểu tượng Spirit of Ecstasy thu nhỏ.
Tại thị trường Việt Nam, Ghost Series II do Rolls-Royce Motor Cars HCMC phân phối, với phiên bản tiêu chuẩn có giá từ 34,9 tỷ đồng.
Phiên bản trục cơ sở dài Ghost Extended Series II giá từ 38,9 tỷ đồng, và Black Badge Ghost Series II (động cơ mạnh hơn) có giá từ 40,59 tỷ đồng.
BYD Sealion 6
Sealion 6 DM-i Super Hybrid, nhập khẩu từ Thái Lan, là mẫu xe hybrid sạc ngoài (PHEV: plug-in hybrid) đầu tiên của BYD bán ra tại Việt Nam.
Xe có 2 phiên bản, gồm Dynamic và Premium, tương ứng giá lần lượt 839 và 936 triệu đồng. Với 1.000 khách đầu tiên, mức giá mà BYD Việt Nam áp dụng là 799 và 899 triệu đồng.
BYD Sealion 6 có kích thước tương tự Honda CR-V. Ảnh: Hoàng Linh
BYD trang bị cho Sealion 6 động cơ xăng 1.5 kết hợp với một môtơ điện cho công suất kết hợp 214 mã lực. Xe sử dụng hệ dẫn động cầu trước.
Pin trên xe là pin dẹt (Blade) của BYD, với dung lượng 18,3 kWh. Phạm vi hoạt động ở chế độ thuần điện (EV Mode) khoảng 100 km với pin sạc đầy.
Mức tiêu thụ nhiên liệu 3,5-4,7 lít/100 km trên đường hỗn hợp (theo công bố của nhà sản xuất). Nếu mức sạc của pin đạt 70% trở lên, mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ là 1,1 lít/100 km. Tại Việt Nam, Sealion 6 đi kèm bộ sạc cầm tay 2,2 kW.
BYD Sealion 8
Thuộc phân khúc SUV 7 chỗ hạng D thuần điện, BYD Sealion 8 (giá 1,569 tỷ đồng) chính là BYD Tang, mẫu xe từng gây tranh cãi về tên gọi khi xuất hiện thông tin vào cuối năm 2024.
Xe được trang bị hai mô-tơ điện đặt trên cầu trước và sau, lần lượt có công suất tối đa 241 mã lực và 268 mã lực, tạo ra hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian và khả năng tăng tốc từ 0-100km/giờ trong 4,9 giây.
Khi sạc đầy, BYD Sealion 8 có phạm vi hoạt động tối đa lên tới 530km theo tiêu chuẩn WLTC. Xe có hỗ trợ sạc nhanh, mất 30 phút để sạc từ 30% lên 80% pin.
BYD Sealion 8 được nhận định sẽ phải đối mặt với nhiều thách thức, khi khuyết thiếu hạ tầng trạm sạc. Ảnh: BYD
Thị trường ô tô trong nước đang trải qua giai đoạn ra mắt nhiều sản phẩm mới. Đây là chu kỳ thường niên, nhằm mở đường cho cuộc đua doanh số "nước rút" trong nửa sau của năm.
Trong những tuần tới, sẽ tiếp tục có nhiều dòng xe mới - như KIA Sorento thế hệ mới, Skoda Kushaq, hay Suzuki Fronx... - tiếp tục được giới thiệu ra thị trường.
Nguyễn Thúc Hoàng Linh