Vụ tấn công mạng ngày 20/9 khiến nhiều chuyến bay tại sân bay Brussels, London và Berlin bị hoãn và hủy. (Nguồn: Getty Images
Đại diện sân bay Brussels, Vương quốc Bỉ thừa nhận, cuộc tấn công đã khiến các hệ thống tự động ngừng hoạt động, buộc phải thực hiện thủ tục check-in và lên máy bay thủ công.
Thông cáo trên trang web của sân bay nêu rõ: “Vụ tấn công này có ảnh hưởng lớn đến lịch bay và đáng tiếc là gây ra tình trạng hoãn, hủy chuyến”, đồng thời cho biết nhà cung cấp dịch vụ đang tích cực xử lý sự cố.
Hành khách có chuyến bay trong ngày 20/9 được khuyến nghị xác nhận lịch trình với hãng hàng không trước khi tới sân bay.
Trên trang web, sân bay Berlin cũng thông báo: “Do sự cố kỹ thuật tại một nhà cung cấp hệ thống hoạt động trên toàn châu Âu, thời gian chờ tại các quầy làm thủ tục sẽ lâu hơn. Chúng tôi đang nỗ lực tìm giải pháp nhanh chóng”.
Sân bay London Heathrow cũng cho biết vụ tấn công đã làm gián đoạn các chuyến bay của họ, đồng thời khuyến cáo hành khách nên xác nhận lịch trình di chuyển với các hãng hàng không trước khi đến sân bay vào thứ Bảy (20/9).
Sân bay Heathrow cho biết Collins Aerospace, đơn vị cung cấp hệ thống làm thủ tục và lên máy bay cho nhiều hãng hàng không trên toàn cầu, đang "gặp sự cố kỹ thuật có thể gây chậm trễ cho hành khách khởi hành".
Sân bay khuyến cáo hành khách nên kiểm tra tình trạng chuyến bay với hãng hàng không và cho biết đã triển khai thêm nhân viên tại khu vực làm thủ tục để "giúp giảm thiểu gián đoạn".
Ông Sam Rubin, Phó Chủ tịch cấp cao phụ trách mảng Tư vấn và Tình báo An ninh mạng tại Palo Alto Networks, nhận định: “Các tổ chức hàng không luôn là mục tiêu hấp dẫn (của các tin tặc) bởi tính phức tạp trong vận hành và mức độ nhạy cảm cao với thời gian ngừng hoạt động. Chỉ một gián đoạn ngắn cũng có thể kéo theo hệ lụy tài chính, hậu cần và uy tín - khiến các doanh nghiệp dễ bị ép buộc trả tiền chuộc”.
Theo Palo Alto Networks, chỉ trong 7 tháng đầu năm 2025, ngành hàng không toàn cầu đã ghi nhận 10 vụ tấn công mạng lớn, làm gián đoạn hoạt động, rò rỉ dữ liệu của hàng triệu hành khách và phơi bày những điểm yếu nguy hiểm trong hệ thống kết nối chặt chẽ giữa các hãng bay, sân bay và cơ quan quản lý.
(theo Independent)
Nhất Phong