Nhiều tập đoàn lớn rút khỏi các dự án hạ tầng trọng điểm

2 giờ trướcBài gốc

Thị trường hạ tầng và quy hoạch tuần qua (20/12 - 26/12) chứng kiến những diễn biến bất ngờ khi nhiều doanh nghiệp lớn quyết định thay đổi chiến lược đầu tư. Sự rút lui của các tập đoàn tên tuổi tại những siêu dự án trọng điểm đòi hỏi sự điều chỉnh từ phía cơ quan quản lý để đảm bảo tiến độ chung của hạ tầng quốc gia.

Vingroup rút đề xuất làm đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Ngày 25/12, Tập đoàn Vingroup đã chính thức trình Chính phủ xin rút đăng ký đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Đại diện doanh nghiệp khẳng định quyết định này được đưa ra sau khi cân nhắc kỹ lưỡng nhằm tập trung nguồn lực tối đa cho các dự án hạ tầng trọng điểm khác đã được giao nhiệm vụ.

Thay vào đó, Vingroup tập trung vào dự án khu đô thị thể thao Olympic tại Hà Nội với quy mô lên tới hơn 9.000 ha. Điểm nhấn của dự án này là sân vận động Trống Đồng có sức chứa dự kiến 135.000 chỗ ngồi. Đồng thời, tập đoàn này cũng đang đẩy mạnh các dự án công nghiệp và năng lượng như nhà máy thép VinMetal 2, các nhà máy điện gió tại Kỳ Anh (Hà Tĩnh), nhiệt điện LNG Hải Phòng và siêu đô thị lấn biển Cần Giờ.

MIK Group và Đèo Cả rời dự án Trục Đại lộ Cảnh quan sông Hồng

Dự án Trục Đại lộ Cảnh quan sông Hồng tại Hà Nội vừa chính thức khởi công ngày 19/12 nhưng đã có sự thay đổi lớn về thành phần chủ đầu tư. Liên danh hiện tại bao gồm các đơn vị: Đại Quang Minh, Văn Phú, THACO, T&T Group và Tập đoàn Hòa Phát.

Phối cảnh Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng. (Ảnh: Cổng TTĐT TP Hà Nội).

Trước đó, Tập đoàn Đèo Cả đã rút khỏi liên danh vài ngày trước lễ khởi công. Tiếp đó, vào ngày 25/12, MIK Group cũng công bố rút khỏi dự án này, sau một thời gian tham gia nghiên cứu lập đề xuất ban đầu.

Điều chỉnh quy hoạch và tiến độ các dự án giao thông trọng điểm

Tại khu vực phía Nam, UBND TP HCM đã phê duyệt điều chỉnh Dự án thành phần 3 thuộc cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1. Với tổng mức đầu tư hơn 7.215 tỷ đồng, dự án được bổ sung thêm nút giao khác mức liên thông với đường ĐT 991 (Mỹ Xuân - Ngãi Giao), hệ thống quản lý giao thông thông minh (ITS), trạm thu phí và công trình kiểm soát tải trọng.

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu qua TP HCM. (Ảnh tư liệu: Hải Quân).

Về dự án Vành đai 4 TP HCM, tuyến đường dài 159 km đi qua TP HCM, Đồng Nai và Tây Ninh dự kiến sẽ khởi công vào khoảng tháng 6 - 9/2026. Tổng mức đầu tư cho phần này ước tính hơn 120.400 tỷ đồng, mục tiêu hoàn thành sau hai năm thi công. Riêng đoạn qua Bình Dương dài 47 km đã được khởi công từ giữa năm nay.

Hướng tuyến của Vành đai 4. (Ảnh: Sở GTVT TP HCM).

Đối với hạ tầng đường sắt phía Bắc, tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đang được đẩy nhanh tiến độ. Sau khi khởi công 5 nhà ga đầu tiên vào ngày 19/12/2025, Bộ Xây dựng cho biết đang khảo sát và thiết kế 16 nhà ga còn lại để kịp khởi công trong quý 1/2026.

Quy hoạch đô thị mới tại Hà Nội và Cần Thơ

Hà Nội vừa chính thức duyệt quy hoạch chi tiết 1/500 Khu liên hợp thể thao rộng hơn 411 ha tại xã Thường Tín, Thượng Phúc. Dự án này dành gần 72% diện tích cho đất thể dục thể thao cấp vùng. Cơ cấu sử dụng đất còn bao gồm đất bệnh viện, trung tâm nghiên cứu (14,4 ha), khu thương mại dịch vụ (12 ha) và bãi đỗ xe rộng 15,6 ha.

Tại miền Tây, UBND TP Cần Thơ cũng phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch phân khu 1/2.000 Khu đô thị du lịch nghỉ dưỡng Mekong. Dự án có quy mô cực lớn lên tới 2.954 ha, thuộc các xã Châu Thành, Đông Phước, Phú Hữu và Thạnh Hòa. Với quy mô dân số dự kiến 300.000 người, đây được kỳ vọng là khu đô thị mang bản sắc đặc trưng của vùng đồng bằng sông Cửu Long.

(Ảnh minh họa: Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Cần Thơ).

Tại Tây Ninh, tỉnh cũng chuẩn bị đầu tư loạt dự án giao thông tỷ USD như trục động lực Đức Hòa (9.361 tỷ đồng), ĐT 827E (7.570 tỷ đồng) và tuyến Tân An - Bình Hiệp.

Lưu ý: Thông tin các dự án và quy hoạch có thể thay đổi theo các quyết định điều chỉnh của cơ quan có thẩm quyền. Người dân và nhà đầu tư cần theo dõi các văn bản pháp lý chính thức.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/nhieu-tap-doan-lon-rut-khoi-cac-du-an-ha-tang-trong-diem-413979.html