Nhiều thương hiệu xe điện 2 bánh Trung Quốc tìm đến thị trường Việt Nam

5 giờ trướcBài gốc

(SGTT) - Có ít nhất 15 thương hiệu xe máy điện hai bánh, phần lớn là các doanh nghiệp Trung Quốc, đang tham gia triển lãm xe hai bánh (Vietnam Cycle Expo) diễn ra cùng với Triển lãm quốc tế chuyên ngành Thể thao & Giải trí (Vietnam Sport Show) tại Trung tâm Hội chợ và Triển lãm Sài Gòn (SECC), TPHCM.

Nhiều thương hiệu xe máy điện đến quảng bá tại triển lãm, sự kiện kéo dài đến ngày 16-8-2025 do Công ty Vinexad phối hợp cùng các đơn vị xúc tiến thương mại tổ chức. Ảnh: LH

Hầu hết các thương hiệu này còn khá mới mẻ tại thị trường Việt Nam, và các doanh nghiệp tham dự để giới thiệu sản phẩm, khảo sát thị trường, tìm kiếm nhà phân phối kinh doanh trong bối cảnh Hà Nội và TPHCM đang có kế hoạch chuyển đổi từ xe máy xăng sang xe điện ở một số khu vực và nhóm đối tượng. Các thương hiệu như Qjmoto, AIE, Mimilu, UN, QJtec… được kể đến. Tính cả xe đạp điện, sự kiện thu hút hơn 30 thương hiệu.

Đại diện thương hiệu xe điện Mimilu cho biết, doanh số của thương hiệu tại Việt Nam trong 3 năm qua tăng trung bình hơn 20% mỗi năm, và họ tiếp tục tham gia triển lãm để mở rộng tiếp cận người tiêu dùng.

Ngoài xe điện, triển lãm còn quy tụ nhiều thương hiệu xe đạp, xe gấp, phụ tùng và linh kiện, hướng tới xu hướng di chuyển xanh và phù hợp với đô thị hiện đại.

Mimilu cho biết kinh doanh tăng trưởng hơn 20% mỗi năm.

Sự kiện thu hút hơn 50 thương hiệu xe đạp như Chevaux, Nesto, Calli, Satako, XDS, Merida, Dahon, Java, Wahama Bike, Makelen… cùng các thương hiệu linh kiện như Velo Saddle, Izumi, POC, Garmin… và các công ty sản xuất động cơ xe điện hai bánh.

Theo dữ liệu từ Motorcycles Data, trong 6 tháng đầu năm, doanh số xe máy tại Việt Nam đạt khoảng 1,6 triệu chiếc, tăng 19% so với cùng kỳ năm ngoái. Đặc biệt, phân khúc xe máy điện tăng mạnh. Cụ thể, dòng xe máy điện loại L1 dành cho học sinh, sinh viên và nhóm khách hàng trẻ tăng trưởng 112,6%, trong khi dòng xe có vận tốc trên 50 km/h (L3) tăng 52,6%. Riêng hãng xe nội địa VinFast ghi nhận doanh số xe máy điện tăng gấp 5,5 lần so với cùng kỳ năm ngoái, với hơn 114.480 xe bán ra; Yadea cũng tăng 37,5%...

Các phân tích cho thấy thị trường xe máy điện tại Việt Nam tăng trưởng trung bình từ 30–35% mỗi năm, đưa Việt Nam trở thành thị trường xe điện lớn nhất Đông Nam Á, sau Trung Quốc. Các yếu tố như biến động giá nhiên liệu và ý thức về bảo vệ môi trường tiếp tục thúc đẩy làn sóng chuyển dịch sang phương tiện xanh. Điều này lý giải vì sao các hãng xe máy điện đang tích cực tìm kiếm cơ hội kinh doanh và đầu tư tại Việt Nam.

Có hơn 50 thương hiệu xe đạp tham gia sự kiện. Ảnh: LH

Theo Công ty Tư vấn và Nghiên cứu Thị trường Mordor Intelligence, xu hướng sử dụng xe đạp phục vụ thể thao và di chuyển hàng ngày tại Việt Nam ngày càng phổ biến, đặc biệt ở các đô thị lớn. Trong khi đó, nền tảng dữ liệu Statista dự báo doanh thu ngành xe đạp tại Việt Nam có thể đạt 371,8 triệu đô la vào năm 2027.

Vietnam Sport Show 2025 và Vietnam Cycle Expo thu hút hơn 400 gian hàng của 350 doanh nghiệp từ 15 quốc gia và vùng lãnh thổ. Điểm nhấn của Vietnam Sport Show năm nay còn có khu trưng bày China Sports (Vietnam) Expo, với sự góp mặt của hơn 50 doanh nghiệp từ các địa phương của Trung Quốc như Phúc Kiến, Quảng Đông, Giang Tô, Sơn Đông, Chiết Giang… giới thiệu đa dạng các sản phẩm thể thao hiện đại, thiết bị tập luyện và trang phục thể thao hiệu suất cao.

L. Hoàng

Nguồn Sài Gòn Tiếp Thị : https://sgtt.thesaigontimes.vn/nhieu-thuong-hieu-xe-dien-2-banh-trung-quoc-tim-den-thi-truong-viet-nam/