Nhiều tuyến giao thông kết nối sân bay Long Thành phải hoàn thành trước tháng 6/2026

một ngày trướcBài gốc

Chiều 6/1, lãnh đạo Tỉnh ủy và UBND tỉnh Đồng Nai đã chủ trì buổi làm việc với các sở, ngành, địa phương và đơn vị liên quan nhằm rà soát, đánh giá tiến độ triển khai các dự án giao thông trọng điểm kết nối Cảng hàng không quốc tế Long Thành, đồng thời bàn giải pháp tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc còn tồn tại.

Công nhân tăng tốc thi công cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Theo báo cáo tại buổi làm việc, hiện tỉnh Đồng Nai đã quy hoạch 8 dự án giao thông nhằm tạo mạng lưới kết nối đồng bộ, trực tiếp và gián tiếp với sân bay Long Thành. Trong số này, 4 dự án đang được triển khai thi công với tổng mức đầu tư hơn 10.700 tỷ đồng. Bao gồm cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đường Vành đai 3 TP.HCM đường 25B và đường 25C.

Cụ thể, đối với dự án thành phần 3 Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai có chiều dài 11,26km. Đến nay, khối lượng thi công 3 gói thầu xây lắp chính mới đạt 63,4% giá trị hợp đồng. Một số khó khăn vẫn tồn tại, đáng chú ý là công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng còn vướng 2 vị trí móng trụ điện, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ thi công toàn tuyến.

Đối với dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đoạn qua tỉnh Đồng Nai dài 16km, có tổng mức đầu tư 6.012 tỷ đồng. Tính đến thời điểm hiện tại, giá trị thực hiện các gói thầu xây lắp mới đạt khoảng 66% giá trị hợp đồng, tiến độ chưa đáp ứng yêu cầu đề ra.

Trong khi đó, hai dự án đường 25B và 25C các tuyến kết nối quan trọng về sân bay Long Thành vẫn chậm tiến độ do vướng mắc kéo dài trong công tác giải phóng mặt bằng, chưa thể triển khai thi công đồng loạt theo kế hoạch.

Ngoài các dự án do tỉnh quản lý như dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, đoạn từ TP.HCM đến Long Thành cũng đang được các đơn vị liên quan tăng tốc triển khai. Tuy nhiên, dự án này hiện vẫn gặp khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng, ảnh hưởng đến tiến độ tổng thể.

Ông Võ Tấn Đức, Phó Bí thư Tỉnh ủy Đồng Nai yêu cầu tháo gỡ khó khăn vướng mắc cho các dự án.

Sau khi nghe báo cáo, ông Nguyễn Văn Út, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai nhấn mạnh, đây đều là những dự án giao thông trọng điểm, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với việc đưa sân bay Long Thành vào khai thác hiệu quả. Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai yêu cầu chủ đầu tư, các ban quản lý dự án, nhà thầu và địa phương liên quan phải quyết liệt hơn nữa trong công tác giải phóng mặt bằng, coi đây là nhiệm vụ ưu tiên hàng đầu.

Đối với thi công xây dựng, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai đề nghị lập đường găng tiến độ cụ thể, thường xuyên kiểm tra, giám sát, kiên quyết thay thế các nhà thầu phụ không đáp ứng yêu cầu, làm ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án.

Đặc biệt, trong quá trình áp giá bồi thường, Chủ tịch UBND tỉnh này lưu ý tuyệt đối không để xảy ra tình trạng lợi dụng chính sách để trục lợi. Việc xác định giá đền bù nhà cửa, vật kiến trúc, cây trồng phải đúng quy định pháp luật, bảo đảm theo hướng có lợi nhất cho người dân. Đồng thời, các xã, phường có dự án đi qua cần nỗ lực, chủ động hơn trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, bởi đây là trách nhiệm của địa phương, tỉnh không thể làm thay.

Kết luận buổi làm việc, ông Võ Tấn Đức, Phó Bí thư Tỉnh ủy Đồng Nai yêu cầu các dự án giao thông kết nối sân bay Long Thành phải được đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành trước tháng 6/2026, thời điểm sân bay Long Thành dự kiến bắt đầu khai thác thương mại.

Phó Bí thư Tỉnh ủy nhấn mạnh, thời gian từ nay đến thời điểm khai thác sân bay không còn nhiều, nếu các tuyến đường kết nối không kịp hoàn thành sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả khai thác sân bay, đồng thời làm lỡ cơ hội thu hút đầu tư, tác động tiêu cực đến phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Đồng Nai và toàn vùng Đông Nam Bộ.

Ông Đinh Tiến Hải Giám đốc Ban QLDA Đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai báo cáo tình hình triển khai các dự án.

Theo đó, các sở, ngành, địa phương liên quan được yêu cầu ưu tiên tối đa nguồn lực cho các tuyến đường kết nối sân bay Long Thành. Trong đó, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai phải rà soát chi tiết từng gói thầu, xây dựng kế hoạch thi công ba ca, bốn kíp, tăng cường nhân lực, thiết bị để bù lại phần khối lượng đã chậm. Trong công tác giải phóng mặt bằng, các địa phương cần đẩy mạnh công tác tuyên truyền, vận động, tạo sự đồng thuận trong nhân dân để sớm bàn giao mặt bằng sạch cho đơn vị thi công.

"Những vướng mắc hiện nay của các dự án giao thông kết nối sân bay Long Thành không phải là quá lớn. Nếu các đơn vị, địa phương tập trung cao độ, hoàn toàn có thể xử lý dứt điểm trong tháng 1 này. Trường hợp phát hiện có biểu hiện né tránh, đùn đẩy trách nhiệm, Tỉnh ủy và Ủy ban nhân dân tỉnh sẽ xem xét trách nhiệm từng cá nhân và kiên quyết thay thế," ông Võ Tấn Đức nhấn mạnh.

Minh Tuệ

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/nhieu-tuyen-giao-thong-ket-noi-san-bay-long-thanh-phai-hoan-thanh-truoc-thang-6-2026-1922601061759527.htm