Nhiều xe Toyota hybrid bán chạy hơn bản máy xăng

14 giờ trướcBài gốc

Toyota Corolla Cross HEV

Tháng 1/2025, báo cáo doanh số từ Toyota cho thấy, phiên bản hybrid của Corolla Cross bán chạy hơn xe xăng.

Toyota Corolla HEV có doanh số tốt hơn bản máy xăng. Ảnh: TMV.

Cụ thể, Toyota Corolla Cross HEV bán ra tới 230 xe. Trong khi bản máy xăng chỉ đạt doanh số 130 chiếc. Như vậy doanh số bản hybrid của Corolla Cross cao hơn gần gấp đôi so với bản máy xăng.

Toyota Corolla Cross là một trong những mẫu xe hybrid phân khúc bình dân đầu tiên được mở bán tại Việt Nam. Phiên bản đang bán đã được nâng cấp lần đầu vào tháng 5/2024.

Tại thị trường Việt Nam, Toyota Corolla Cross HEV sử dụng động cơ xăng 1.8 lít kết hợp mô tơ điện. Động cơ xăng công suất 72kW còn mô tơ điện cho công suất 53kW.

Phiên bản HEV của mẫu xe đi kèm hệ dẫn động cầu trước và hộp số CVT. Đáng chú ý chỉ ở bản hybrid, Corolla Cross mới có các chế độ lái gồm bình thường/ mạnh mẽ/ tiết kiệm và EV Mode (lái điện).

Theo công bố, mức tiêu thụ nhiên liệu của Corolla Cross hybrid lần lượt 3,01 lít/100km trong đô thị, 4,05 lít/100km ngoài đô thị và kết hợp là 3,67 lít/100km.

Toyota Camry HEV hiện có tới hai phiên bản, nhiều hơn xe máy xăng. Ảnh: TMV.

Toyota Camry HEV

Toyota Camry là một trong những mẫu xe bình dân hiếm hoi tại Việt Nam có tới hai phiên bản hybrid, nhiều hơn số bản máy xăng.

Tháng 1/2025, Toyota Camry hybrid với hai phiên bản đã bán được tổng cộng 81 xe. Trong khi Toyota Camry máy xăng có doanh số chỉ 65 chiếc.

Tại Việt Nam, Toyota Camry có hai phiên bản hybrid gồm 2.5 HEV MID có giá 1,46 tỷ đồng và 2.5 HEV TOP cao cấp nhất là 1,53 tỷ đồng. Xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.

Với bản hybrid, Toyota Camry sử dụng động cơ xăng 2.5 lít công suất 137kW, kết hợp mô tơ điện công suất 100kW. Đi kèm với đó là hệ dẫn động cầu trước và hộp số tự động E-CVT.

Giống Corolla Cross, chỉ khách hàng sở hữu Camry hybrid mới có thể sử dụng ba chế độ lái gồm tiết kiệm/ thường/ thể thao trong khi bản máy xăng không có.

Theo công bố, Toyota Camry hybrid bản 2.5HEV TOP cao cấp nhất có mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 4,2 lít/100km ở các điều kiện trong đô thị, ngoài đô thị và kết hợp.

Còn với bản 2.5HEV Mid, xe tốn 4,4 lít/100km trong đô thị, 4,11 lít/100km ngoài đô thị và 4,22 lít/100km khi di chuyển hỗn hợp.

Toyota Alphard HEV có doanh số tốt hơn bản máy xăng trong tháng 1/2025. Ảnh: Thanh Tùng.

Toyota Alphard HEV

Alphard là mẫu xe Toyota hybrid có giá bán cao nhất hiện nay, lên tới 4,615 tỷ đồng. Dù có giá cao hơn bản máy xăng tới hơn 100 triệu đồng song nhờ sự êm ái, doanh số bản hybrid trong tháng 1/2025 đang tốt hơn.

Cụ thể tháng 1/2025, Toyota Alphard HEV bán ra 11 chiếc, nhiều gấp gần 4 lần so với doanh số 3 xe của bản máy xăng.

Tại thị trường Việt Nam, Toyota Alphard HEV sử dụng kết hợp động cơ xăng 2.5 lít công suất 138kW kết hợp với mô tơ điện 134kW. Xe sử dụng hộp số CVT và hệ dẫn động cầu trước.

Dù là mẫu xe đa dụng cỡ lớn song nhờ công nghệ hybrid, Toyota Alphard HEV chỉ tốn 5,44 lít/100km đường cao tốc, 5,8 lít/100km đường đô thị và 5,59 lít/100km đường hỗn hợp.

Cẩm Tú

Nguồn Xe Giao Thông : https://xe.baogiaothong.vn/nhieu-xe-toyota-hybrid-ban-chay-hon-ban-may-xang-19225021215341883.htm