Hơn 2 năm kể từ ngày dự án khởi công cũng là chừng ấy thời gian anh Phạm Triệu Hải, Công nhân Công ty cổ phần Tập đoàn đầu tư xây dựng 568 gắn bó liên tục với công trường. Chứng kiến những đổi thay, dấu mốc lớn dự án đạt được nhờ sự quan tâm, chỉ đạo sát sao, vào cuộc tích cực của lãnh đạo Đảng, nhà nước, các địa phương, nhà đầu tư và nỗ lực ngày đêm của đội ngũ kỹ sư, công nhân, anh Hải không giấu nổi niềm vui. Những ngày cận tết nguyên đán, các công nhân vẫn nỗ lực làm việc, hoàn thành khối lượng được giao để sớm trở về sum họp, ăn tết với gia đình.
Anh Hải chia sẻ: Tôi và toàn thể anh em công nhân rất cố gắng, rất mong mỏi thông xe càng sớm càng tốt. Tham gia dự án này từ đầu đến giờ, từ lúc bắt đầu mở đường, đến bây giờ hoàn thành mặt đường, rải lớp bây và bàn giao cho đơn vị thảm bê tông nhựa, tôi rất phấn khởi. Cố gắng làm sao để tuyến đường được bàn giao sớm nhất có thể, đi lại từ Cao Bằng đến Hà Nội sẽ nhanh hơn và thuận lợi hơn rất nhiều.
Anh Phạm Triệu Hải, công nhân Công ty cổ phần Tập đoàn đầu tư xây dựng 568 lái xe, lái máy trên công trường.
Còn đối với kỹ sư Phạm Sỹ Tuấn, Chỉ huy trưởng hạng mục hầm Đông Khê, hạng mục hầm xuyên núi lớn nhất của dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh giai đoạn 1, Tết guyên đán năm nay thật vui và đặc biệt khi anh cùng các kỹ sư, công nhân khác sẽ được về đón tết cùng gia đình và trở lại làm việc trên công trường vào ngày mùng 4 Tết Bính Ngọ. Kỹ sư Tuấn cho biết: Tính đến thời điểm hiện tại, hạng mục hầm Đông Khê mà chúng tôi đảm nhận thi công cũng cơ bản đi vào hoàn thành. Bản thân tôi cũng như nhiều anh em sẽ được về quê ăn tết, thật sự là rất phấn khởi. Cũng sẽ có một số anh em ở lại trực tết, tuy nhiên Ban điều hành, doanh nghiệp dự án rất quan tâm chăm lo đời sống, chế độ để mọi người đều có tết đủ đầy, ấm áp.
Kỹ sư, công nhân thi công hoàn thiện các hạng mục tại hầm Đông Khê.
Thời gian qua, với nỗ lực của các nhà thầu cùng sự hỗ trợ tối đa từ các bộ, ban, ngành, địa phương trong giải phóng mặt bằng và đảm bảo nguồn vật liệu xây dựng, tiến độ công trình luôn được đảm bảo. Dù phải đối mặt với nhiều khó khăn như thời tiết mưa rét, địa chất phức tạp và khối lượng thi công lớn, các nhà thầu vẫn duy trì nhịp độ thi công khẩn trương, liên tục. Duy trì hơn 3.000 cán bộ, công nhân kỹ thuật cùng trên 1.400 máy móc, thiết bị thi công hoạt động đồng loạt trên nhiều mũi thi công, bảo đảm tiến độ đề ra. Giá trị sản lượng đạt trên 7.320 tỷ đống, đạt gần 70% giá trị hợp đồng. Để đảm bảo mục tiêu hoàn thành, đưa tuyến cao tốc giai đoạn 1 vào khai thác sử dụng trong năm nay, thời gian nghỉ tết được các nhà thầu rút ngắn trong từ khoảng 4 - 6 ngày và sau đó đồng loạt trở lại công trường.
Ông Phạm Duy Hiếu, Phó Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả cho biết: Ngoài vấn đề thực hiện theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ “vượt nắng thắng mưa”, “thi công 3 ca 4 kíp” thì ở dự án này, chúng tôi phân loại ra các nhóm công việc để tương ứng với các giải pháp khác nhau trong từng điều kiện thời tiết. Mùa thi công ở Cao Bằng, Lạng Sơn là 3 tháng cuối năm và 3 tháng đầu năm. Vậy nên chúng tôi dồn toàn lực, thi công liên hoàn cuốn chiếu, làm đến đâu gọn đến đấy. Về kế hoạch tết, do dự án cơ bản đáp ứng tiến độ, chúng tôi bố trí để đa số kỹ sư, công nhân được về sum họp, đón tết cùng gia đình.
Theo kế hoạch, tại các Ban chỉ huy, Ban điều hành, doanh nghiệp dự án và các nhà thầu vẫn bố trí lực lượng trực công trường. Ngày mùng 4 Tết Bính Ngọ, các mũi thi công sẽ đồng loạt ra quân đầu năm và trở lại nhịp độ thi công 3 ca 4 kíp, phấn đấu đẩy nhanh tiến độ hoàn thành và đưa vào khai thác sử dụng trong năm nay.
Giữa những ngày xuân cận kề, nhịp thi công trên công trường như nhịp đập của niềm tin và kỳ vọng. Mỗi mét đường được mở, mỗi nhịp cầu dần hình thành là thêm một bước tiến trong hành trình hiện thực hóa khát vọng phát triển của Cao Bằng. Con đường chiến lược mang tên cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh ngày càng hiện hữu rõ nét, mở ra cánh cửa phát triển bền vững cho mảnh đất nơi phên dậu của Tổ quốc.
Nguyệt Hà