Nhu cầu xe điện hóa của người Việt tăng mạnh

7 giờ trướcBài gốc

Theo báo cáo kết quả doanh số của VAMA, TC Motor và VinFast, thị trường ô tô Việt Nam đã tiêu thụ tổng cộng hơn 142.000 xe các loại kể từ đầu năm 2025. Đáng chú ý, trong đó có 44.691 chiếc xe thuần điện đến từ VinFast, chiếm tỷ trọng khoảng 31% doanh số toàn thị trường.

Đóng góp lớn nhất vào doanh số của VinFast là những dòng xe cỡ nhỏ như VF 5, VF 6 và VF 3. Tính riêng trong tháng 4, bộ ba này đã bàn giao được 7.845 xe, chiếm gần 82% lượng bán của hãng.

VinFast VF 3 đã bàn giao được 15.466 chiếc trong 4 tháng đầu năm, dẫn đầu toàn thị trường.

Những con số trên phản ánh nhu cầu ngày càng tăng đối với các dòng xe điện phổ thông. Trong khi VF 5 và VF 6 đáp ứng được cả nhu cầu sử dụng cá nhân lẫn kinh doanh dịch vụ, VF 3 là chiếc xe có giá dễ tiếp cận, phù hợp với người mua ô tô lần đầu.

Song song với xe điện, xe hybrid cũng là điểm sáng của thị trường ô tô Việt Nam giai đoạn đầu năm 2025. Cụ thể, nhóm này vừa ghi nhận doanh số 973 xe trong tháng 4, tăng trưởng 8%.

Con số thực tế có thể còn cao hơn bởi một số nhà sản xuất như Hyundai, Nissan, Haval... hay các thương hiệu hạng sang như Lexus, Volvo, Mercedes, BMW... không công bố số liệu chi tiết về dòng xe hybrid.

Tính chung 4 tháng đầu năm 2025, các hãng đã bán được tổng cộng 3.535 chiếc xe hybrid tại Việt Nam. Mức doanh số này tăng mạnh tới 82% so với cùng kỳ năm ngoái, cho thấy sự quan tâm ngày càng tăng từ người tiêu dùng trong nước đối với dòng xe lai này.

Trong số các mẫu xe hybrid có công bố doanh số tại thị trường Việt Nam, Toyota Innova Cross HEV đang là cái tên dẫn đầu với 837 xe được bàn giao từ đầu năm. Xếp sau là Suzuki XL7 Hybrid với doanh số cộng dồn 769 xe.

Toyota Innova Cross HEV đang dẫn đầu phân khúc xe hybrid tại Việt Nam.

Các vị trí tiếp theo lần lượt thuộc về Toyota Corolla Cross HEV (699 xe), Honda CR-V e:HEV RS (584 xe), Toyota Camry HEV (390 xe). Đáng chú ý, doanh số của Camry hybrid đang cao hơn cả bản xăng (311 xe).

Cũng trong giai đoạn đầu năm nay, thị trường Việt Nam đã đón nhận nhiều dòng xe hybrid mới như Honda HR-V e:HEV RS, Kia Carnival HEV, Jaecoo J7 PHEV, Haval Jolion, BYD Sealion 6. Việc ngày càng có nhiều mẫu xe hybrid được đưa về bán tại Việt Nam cho thấy các nhà sản xuất cũng có những đánh giá tích cực về nhu cầu và tiềm năng của dòng xe này tại nước ta.

Theo Dự thảo Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi) đã được Quốc hội cho ý kiến lần đầu tại Kỳ họp tháng 10/2024 và vừa được thảo luận tại Hội nghị ĐBQH hoạt động chuyên trách trong 2 ngày 25–26/3/2025, xe hybrid sẽ được áp dụng thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) bằng 70% mức thuế suất đối với xe sử dụng động cơ đốt trong thông thường.

Giá ô tô hybrid tại Việt Nam trong tương lai có thể sẽ rẻ hơn nếu Dự thảo Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt mới được thông qua.

Theo quy định hiện hành, ô tô hybrid tự sạc (HEV) vẫn áp dụng mức thuế tiêu thụ đặc biệt của xe chạy xăng thông thường, từ 35-150% tùy dung tích. Còn thuế suất TTĐB với xe hybrid sạc ngoài (PHEV) được áp dụng bằng 70% mức áp cho xe chạy xăng, dầu cùng dung tích.

Nếu dự thảo luật được thông qua, xe hybrid nói chung tại Việt Nam có thể sẽ có mức giá dễ tiếp cận hơn trong tương lai. Đây là yếu tố quan trọng để thúc đẩy người tiêu dùng lựa chọn các loại xe thân thiện với môi trường nói chung.

Theo Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), các xe hybrid được sản xuất trong giai đoạn 2026-2030 có thể góp phần giảm hơn 2,6 triệu tấn lượng phát thải khí CO2, giúp tiết kiệm ngân sách để bù đắp lượng phát thải tương đương với 333 tỷ đồng tín chỉ carbon.

Do đó, ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe hybrid là cần thiết để khuyến khích người tiêu dùng lựa chọn dòng xe này, từ đó giảm ô nhiễm môi trường và góp phần thực hiện cam kết Net Zero của Việt Nam.

Lê Tuấn

Nguồn Tiền Phong : https://tienphong.vn/nhu-cau-xe-dien-hoa-cua-nguoi-viet-tang-manh-post1744189.tpo