Những chuyện chưa kể trên công trường đường dây 500kV Lào Cai-Vĩnh Yên

7 giờ trướcBài gốc

Bám trụ công trường, vượt nắng mưa

Trong tiết trời oi ả của những ngày cuối hạ, bước chân trên công trường đường dây 500kV Lào Cai - Vĩnh Yên, chúng tôi cảm nhận rõ nhịp đập khẩn trương, gấp gáp nhưng cũng đầy khí thế. Những cột thép vươn cao giữa núi rừng, những tiếng máy hàn, tiếng khoan cắt, hòa cùng nhịp lao động hối hả, như khúc tráng ca của hàng nghìn kỹ sư, công nhân đang ngày đêm bám trụ.

Không phải ngẫu nhiên đường dây 500kV Lào Cai - Vĩnh Yên được ví như huyết mạch đưa dòng điện Tây Bắc hòa nhịp với hệ thống điện quốc gia. Tuyến đường dây này đi qua nhiều địa hình phức tạp đồi núi cao, khe sâu, lòng sông rộng, mưa nắng khắc nghiệt… Công tác giải phóng mặt bằng gặp nhiều khó khăn khi liên quan đến hàng ngàn hộ dân, nhiều vị trí cột phải di dời, điều chỉnh phương án kỹ thuật.

Dự án đường dây 500kV Lào Cai - Vĩnh Yên đi qua Lào Cai và Phú Thọ với điểm đầu là trạm 500kV Lào Cai, điểm cuối là trạm 500kV Vĩnh Yên. Ảnh: Thanh Tuấn

Thế nhưng, trong gian khó, tinh thần quyết tâm càng bừng sáng. Cán bộ, kỹ sư, công nhân của Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) cùng các nhà thầu đã kiên trì lăn lộn từng ngày ở công trường trường. Ban Quản lý dự án Điện 1 cùng các đơn vị thi công triển khai phương châm “tốc chiến - tốc thắng”. Lịch làm việc kéo dài 3 ca liên tục, thiết bị được huy động tối đa, vật tư đưa thẳng đến chân cột để rút ngắn thời gian. Các mũi thi công đồng loạt tỏa ra, chinh phục từng điểm móng, từng khoảng vượt, từng đoạn dây.

Tại vị trí cột 404 ở xã Thái Hòa (Phú Thọ), ông Nguyễn Hữu Nam, cán bộ Ban Quản lý dự án Điện 1 chia sẻ, cột 404 có chiều cao 98m, trọng lượng khoảng 330 tấn. Tính đến nay, tiến độ dựng cột tại vị trí này đã đạt 90%, trong khi công tác kéo dây đã hoàn thành được 3 khoảng và đang tiếp tục triển khai thêm.

Hàng loạt cột thép trên tuyến 500kV Lào Cai - Vĩnh Yên đã được dựng xong, tạo tiền đề cho giai đoạn kéo dây và nghiệm thu. Ảnh: Ngọc Linh

Dự án đường dây 500kV Lào Cai - Vĩnh Yên đang được đẩy nhanh tiến độ, các mũi thi công đồng loạt triển khai, bảo đảm hoàn thành đúng kế hoạch đề ra. Ảnh: Thanh Tuấn

Về tổng thể từ cột 381 đến cột 428 với tổng cộng 48 vị trí, trong đó đã hoàn thành 40 vị trí, 3 vị trí đang chuẩn bị hoàn thiện và còn 5 vị trí trên núi đang bắt đầu thi công. Công tác kéo dây đã thực hiện được 3 khoảng, hiện đồng loạt triển khai thêm 8 khoảng trên tổng số 26 khoảng.

Để đáp ứng yêu cầu tiến độ, Ban Quản lý dự án cùng các đơn vị thi công đã áp dụng nhiều biện pháp như: Tăng cường lao động, anh em công nhân làm việc 3 ca liên tục từ 5h sáng đến 22h đêm, dựng lán trại ăn nghỉ ngay tại công trường. Nhất là các vị trí trên núi có địa hình hiểm trở.

Bên cạnh đó, huy động thêm lực lượng, ngoài nhân sự hiện có, EVN và Tổng công ty Truyền tải điện Quốc gia đã bổ sung thêm các đội kéo dây, lắp dựng để hỗ trợ. Về động viên tinh thần, lãnh đạo EVN, Tổng công ty và các đơn vị liên quan thường xuyên trực tiếp đến công trường để khích lệ tinh thần, tạo động lực cho người lao động.

Ông Nguyễn Hữu Nam, cán bộ Ban Quản lý dự án Điện 1. Ảnh: Thanh Tuấn

“Riêng tại gói tôi phụ trách có khoảng 10 cán bộ thường trực, trong đó 8 người phụ trách giải phóng mặt bằng và 2 cán bộ kỹ thuật giám sát, đôn đốc thi công. Dù khối lượng còn lại khá lớn, nhưng toàn bộ cán bộ, kỹ sư, công nhân đều đang nỗ lực tối đa với tinh thần cao nhất, quyết tâm hoàn thành dự án đúng tiến độ”, ông Nam bày tỏ.

Tại vị trí cột 454 ở xã Tam Đảo (Phú Thọ), ông Ứng Vũ Thanh, Phó Tổng giám đốc Công ty Cổ phần Sông Đà 5 cho biết, đơn vị hiện đang phụ trách gói thầu số 10 với 42 vị trí cột, 29 khoảng néo, chiều dài tuyến 18,6 km. Đến thời điểm này công tác dựng cột đã hoàn thành 42/42 vị trí; kéo dây được triển khai đồng loạt, đã xong 21 vị trí, hiện còn 9 vị trí đang tiếp tục, tiến độ cơ bản đáp ứng yêu cầu.

Ông Ứng Vũ Thanh, Phó Tổng giám đốc Công ty Cổ phần Sông Đà 5. Ảnh: Thanh Tuấn

Chia sẻ về thuận lợi và khó khăn ông Thanh cho hay, Công ty nhận được sự hỗ trợ tích cực của chủ đầu tư và chính quyền tỉnh Phú Thọ, đặc biệt trong công tác giải phóng mặt bằng hành lang tuyến. Tuy nhiên, về khó khăn do thời tiết bất lợi, trong 5 tháng thi công thì hơn 2 tháng có mưa, gây ảnh hưởng lớn đến thi công móng và kéo dây. Nhiều vị trí nằm trên chân núi, sườn núi thuộc dãy Tam Đảo, địa hình phức tạp, đá cứng, phải nổ mìn bằng khí nén để đảm bảo tiến độ và môi trường.

Bên cạnh đó, đơn vị tổ chức làm lán trại tại chỗ, vận chuyển lương thực lên tận công trường, bố trí tăng ca, làm thêm giờ, thậm chí đổ bê tông ban đêm để kịp tiến độ. Theo ông Thanh, công tác an toàn lao động được đặt lên hàng đầu. “Chúng tôi đã trang bị đầy đủ dây đai, mũ, đồ bảo hộ. Lắp đặt biển báo cảnh giới tại tất cả các vị trí nguy hiểm. Ban an toàn của công ty thường xuyên có mặt để giám sát, nhắc nhở các tổ đội, đặc biệt trong thi công dựng cột và kéo dây”, ông Thanh chia sẻ.

Các nhà thầu thi công bám sát hiện trường, khắc phục thời tiết bất lợi để bảo đảm tiến độ. Ảnh: Thanh Tuấn

Công tác dựng cột, kéo dây trên toàn tuyến diễn ra khẩn trương, đảm bảo yêu cầu kỹ thuật và an toàn. Ảnh: Thanh Tuấn

Ông Thanh cũng khẳng định, đến nay, khối lượng công việc của Sông Đà 5 đã đạt 85-90%. Công ty quyết tâm hoàn thành toàn bộ gói thầu số 10 vào đúng dịp 2/9, đảm bảo tiến độ chung của dự án. Nhờ rút kinh nghiệm từ dự án đường dây 500kV mạch 3, Sông Đà 5 đã chủ động từ khâu tổ chức, mở đường, đưa thiết bị lớn vào công trường ngay từ đầu, giúp nhịp nhàng giữa các khâu và rút ngắn thời gian.

“So với mạch 3, tuyến này có tiến độ gấp gáp hơn. Tuy nhiên, nhờ sự đồng bộ trong cung cấp vật tư và thi công, cùng tinh thần ‘bằng mọi giá, bằng mọi cách’, chúng tôi tin chắc gói thầu sẽ hoàn thành đúng hạn”, ông Thanh tin tưởng.

Biểu tượng của bản lĩnh và khát vọng

Cũng tại vị trí cột 454, ông Trần Đức Cảnh, Tư vấn giám sát Công ty Cổ phần tư vấn kỹ thuật xây dựng Nam An đã chia sẻ về quy trình kéo dây. Theo ông Cảnh, tại khu vực này, đơn vị sử dụng công nghệ Flycam bay để kéo dây mồi từ vị trí cột 452 đến 455. Sau khi kéo dây mồi xong, công nhân dùng máy tời tăng hãm để kéo cáp mồi, rồi tiếp tục dùng cáp mồi này kéo dây dẫn.

Ông Trần Đức Cảnh, Tư vấn giám sát Công ty Cổ phần tư vấn kỹ thuật xây dựng Nam An. Ảnh: Thanh Tuấn

Tại vị trí cột, dây dẫn được ép khóa néo, treo tạm vào cột 452, sau đó kéo đến cột néo 455 để căn chỉnh độ võng, rồi mới tiến hành căng dây. Thời gian thi công một khoảng dây trung bình mất khoảng 1 tuần. Chia sẻ thêm về đặc thù kỹ thuật ông Cảnh cho hay, các cột có chiều cao trên 80m bắt buộc phải sơn đỏ, trắng xen kẽ để cảnh báo an toàn hàng không.

“Trong gói thầu này, có nhiều vị trí cột ở địa hình núi cao, đặc biệt khó khăn về địa chất, chủ yếu là đá cứng, sườn dốc, đi lại phức tạp. Nhà thầu đã chủ động mở đường tạm, triển khai hoàn toàn bằng cơ giới từ đào móng, dựng cột đến kéo dây, giúp rút ngắn tiến độ”, ông Cảnh nói.

Gói thầu do ông Cảnh giám sát có 42 vị trí, trong đó 20 vị trí nằm trong khu vực vườn quốc gia, điều kiện thi công rất khắc nghiệt. Những vị trí khó nhất là cột 439 và 440 trong đó cột 439 cao 103m, nặng 400 tấn; cột 440 cao 92m, nặng 350 tấn. Cả hai vị trí đều có địa chất đá cứng, phải huy động máy công suất lớn và cả biện pháp nổ mìn để đào móng, mất tới 2 tháng mới hoàn thành phần móng.

Sau những cột thép khổng lồ là mồ hôi, quyết tâm và sáng kiến táo bạo. Ảnh: Thanh Tuấn

Khi hoàn thành, đường dây 500kV Lào Cai - Vĩnh Yên sẽ tăng cường liên kết lưới điện, đảm bảo cung cấp điện ổn định cho các tỉnh phía Bắc. Ảnh: Thanh Tuấn

Đặc biệt, công tác kéo dây không thể thực hiện vào ban đêm do địa hình phức tạp, nguy cơ mất an toàn cao. Thay vào đó, công nhân làm việc từ rất sớm và kết thúc muộn vào khoảng 19h30 - 20h hàng ngày.

Thông tin thêm, ông Cảnh cho biết, thời điểm cao nhất, gần 300 cán bộ, công nhân đã được huy động thi công đồng thời. “Chúng tôi đang chạy đua với thời gian, nỗ lực tối đa để đảm bảo tiến độ đóng điện”, ông Cảnh khẳng định.

Trong khi đó, ông Nguyễn Văn Thành, công nhân làm việc tại trạm biến áp 500kV Lào Cai chia sẻ: “Đã hơn 3 tháng xa gia đình, ngày đêm làm việc với cường độ cao, áp lực lớn, nhưng chúng tôi không hề nản chí. Bởi mỗi người đều hiểu rằng, khi công trình hoàn thành, dòng điện sẽ thắp sáng cho hàng triệu người dân, góp phần phát triển đất nước. Chính niềm tin ấy đã giúp chúng tôi vượt qua mọi khó khăn, quyết tâm bám trụ công trường, hoàn thành đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng tốt nhất”.

Ông Nguyễn Văn Thành, công nhân làm việc tại trạm biến áp 500kV Lào Cai. Ảnh: Thanh Tuấn

Trạm biến áp 500kV Lào Cai huy động tối đa nhân lực, phương tiện, thi công 3 ca liên tục để đảm bảo hoàn thành đúng tiến độ, bất chấp thời tiết khắc nghiệt. Ảnh: Ngọc Linh

Theo ông Thành, tất cả đều hướng đến mục tiêu cao nhất là đảm bảo tiến độ, chất lượng và an toàn tuyệt đối cho công trình. Tinh thần “vượt khó, tốc chiến, tốc thắng” đã trở thành khẩu hiệu hành động, thôi thúc tập thể cán bộ, kỹ sư, công nhân trên công trường.

Đường dây 500kV Lào Cai - Vĩnh Yên không chỉ là công trình hạ tầng, mà còn là biểu tượng của khát vọng vươn lên, hiện thực hóa chủ trương phát triển năng lượng bền vững. Khi những dòng điện đầu tiên truyền tải qua trạm biến áp, đó sẽ là minh chứng cho sức mạnh đoàn kết, bản lĩnh và trí tuệ Việt Nam. Đường dây sẽ đi vào lịch sử như một dấu ấn của sự đồng lòng, kiên cường khi ý chí con người vượt lên địa hình, vượt qua thử thách, để đem ánh sáng đến từng bản làng, từng mái nhà.

Dự án đường dây 500kV Lào Cai - Vĩnh Yên do Tập đoàn Điện lực Việt Nam làm chủ đầu tư; giao cho Ban Quản lý dự án Điện 1 làm đại diện chủ đầu tư quản lý, điều hành dự án. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 7.410 tỷ đồng; quy mô 468 vị trí móng cột, 202 khoảng néo.Dự án đi qua 4 tỉnh Lào Cai, Yên Bái, Phú Thọ và Vĩnh Phúc (sau sáp nhập tỉnh từ ngày 1/7/2025 là Lào Cai và Phú Thọ) với chiều dài toàn tuyến 229,5km. Trong đó, chiều dài tuyến thuộc phạm vi tỉnh Lào Cai 139,66km; chiều dài tuyến thuộc phạm vi tỉnh Phú Thọ 89,84km.

Thanh Bình

Nguồn Công Thương : https://congthuong.vn/nhung-chuyen-chua-ke-tren-cong-truong-duong-day-500kv-lao-cai-vinh-yen-415852.html