Những công trường nhộn nhịp xuyên Tết ở Đông Nam Bộ

3 giờ trướcBài gốc

Nút giao dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giao với đường Võ Nguyên Giáp (tỉnh Đồng Nai). Ảnh: Nghiêm Ý.

Tại tỉnh Đồng Nai, đại diện Tổng Công ty xây dựng số 1 - CTCP, dự án thành phần 1 thuộc dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (đoạn đi qua tỉnh Đồng Nai giai đoạn 1) cho biết, hiện dự án đã thi công được khoảng 75% khối lượng. Trong dịp nghỉ Tết, đơn vị vẫn duy trì một lực lượng lao động thi công những hạng mục trọng yếu.

Chiều 16-2, đồng chí Nguyễn Văn Út, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai dẫn đầu đoàn công tác đã đến thăm, chúc Tết và động viên đội ngũ cán bộ, kỹ sư, công nhân đang thi công xuyên Tết tại công trường dự án thành phần 1 tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Đoàn công tác tỉnh Đồng Nai đến thăm, chúc Tết và động viên đội ngũ cán bộ, kỹ sư, công nhân đang thi công xuyên Tết tại công trường dự án thành phần 1 tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Ảnh: Xuân Lộc.

Chúc Tết cán bộ, công nhân trên công trường, trưởng đoàn công tác mong muốn đội ngũ cán bộ, công nhân tiếp tục nỗ lực, bảo đảm tiến độ và chất lượng công trình. Đối với đơn vị thầu thi công, đề nghị quan tâm chăm lo đời sống vật chất và tinh thần của người lao động, đảm bảo chế độ làm việc ngày Tết.

Các công nhân thi công xuyên Tết trên công trường dự án đường vành đai 3 thành phố Hồ Chí Minh. Ảnh: Ngọc Quỳnh.

Còn tại thành phố Hồ Chí Minh, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông thành phố (Ban Giao thông) cho biết, dịp Tết Bính Ngọ 2026, Ban Giao thông tổ chức làm việc xuyên Tết trên công trường dự án đường vành đai 3, phấn đấu thông xe chính thức phần cao tốc cầu cạn ở thành phố Thủ Đức cũ, thông xe kỹ thuật phần tuyến chính cao tốc qua huyện Củ Chi, Hóc Môn, Bình Chánh cũ trước ngày 30-4-2026.

Theo Ban Giao thông, có hơn 300 nhân công, kỹ sư với 90 thiết bị làm việc xuyên Tết trên công trường Vành đai 3 thành phố Hồ Chí Minh. Công việc tập trung chủ yếu là phần đường đầu cầu nút giao cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, phần cầu cạn giáp nút giao Tân Vạn, các hạng mục hoàn thiện cầu cạn (thành phố Thủ Đức cũ) và xử lý đất yếu bằng bơm hút chân không (các huyện Củ Chi, Hóc Môn, Bình Chánh cũ).

Vành đai 3 được xem là tuyến giao thông chiến lược, giữ vai trò kết nối thành phố Hồ Chí Minh với các tỉnh vùng Đông Nam Bộ. Ảnh: Ngọc Quỳnh.

Anh Nguyễn Văn Tâm (quê ở tỉnh Quảng Ngãi, công nhân thi công dự án Vành đai 3 thành phố Hồ Chí Minh) chia sẻ: “Tôi nhớ nhà chứ, nhất là những ngày Tết. Nhưng công trình này rất quan trọng, không thể để gián đoạn. Anh em động viên nhau cố gắng, coi đây như cái Tết đặc biệt của đời làm nghề”.

Nằm ở phía Nam thành phố Hồ Chí Minh, cầu Phước Khánh là điểm quan trọng của dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành và là “mắt xích” duy nhất chưa được nối liền.

Ông Phan Văn Quân, Giám đốc dự án J3-1 thi công cầu Phước Khánh, Phó Giám đốc Công ty cổ phần Xây dựng hạ tầng Bắc Trung Nam (một trong hai nhà thầu thực hiện dự án) cho biết, do tính chất quan trọng của công trình, đơn vị vẫn duy trì thi công xuyên Tết Nguyên đán 2026, huy động khoảng 100 kỹ sư, công nhân làm việc liên tục để bảo đảm tiến độ. Đến nay, toàn bộ công trình đã đạt trên 95%. Dự kiến, cầu sẽ hợp long nhịp cuối vào tháng 5 và thông xe vào quý III-2026.

Cầu Phước Khánh - mắt xích quan trọng giúp thông tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành. Ảnh: Ngọc Quỳnh.

Anh Nguyễn Lê Trường (quê tỉnh Ninh Bình, công nhân đang làm việc trên công trường cầu Phước Khánh) cho biết: “Nhà thầu có chế độ tiền lương, thưởng, các chính sách chăm lo đời sống tinh thần công nhân dịp Tết, tạo không khí “Tết công trường như Tết ở nhà”, qua đó tiếp thêm động lực để người lao động yên tâm gắn bó, duy trì nhịp thi công liên tục”.

Dự kiến, cầu Phước Khánh hợp long vào tháng 5-2026 và thông xe vào quý III-2026. Ảnh: Ngọc Quỳnh.

Cầu khi được hoàn thành sẽ khép kín toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, trục giao thông chiến lược kết nối Đông - Tây Nam Bộ. Việc đẩy nhanh tiến độ trong giai đoạn nước rút cũng thể hiện quyết tâm hoàn thành một công trình có ý nghĩa đặc biệt đối với phát triển hạ tầng giao thông vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Thanh Tàu

Nguồn Hà Nội Mới : https://hanoimoi.vn/nhung-cong-truong-nhon-nhip-xuyen-tet-o-dong-nam-bo-733833.html