Những đại công trường làm xuyên lễ

2 giờ trướcBài gốc

Từ cao tốc Nội Bài - Lào Cai mở rộng, Hòa Bình - Mộc Châu… khí thế "3 ca, 4 kíp" vẫn được duy trì liên tục để đảm bảo tiến độ.

Tranh thủ từng giờ nắng

Những ngày cuối tháng tư, nhiệt độ nhiều nơi lên tới 36-37 độ C, trên các đại công trường giao thông trọng điểm miền Bắc, nhịp thi công duy trì liên tục.

Hơn 400 công nhân, kỹ sư cùng máy móc, thiết bị được huy động, tổ chức thi công 3 ca/ngày trên công trường dự án đầu tư xây dựng cầu Nguyễn Trãi và chỉnh trang đô thị vùng phụ cận.

Tại Km150 cao tốc Nội Bài - Lào Cai, công trường cầu Ngòi Bục vẫn rền vang tiếng máy giữa trưa nắng. Đây là một trong những hạng mục quan trọng thuộc dự án mở rộng tuyến cao tốc huyết mạch nối vùng Trung du, miền núi phía Bắc với Thủ đô Hà Nội.

Cầu Ngòi Bục nằm trên địa phận xã Mậu A (Yên Bái cũ), có tổng chiều dài gần 200m, gồm 6 nhịp và 2 mố.

Anh Vũ Văn Tuấn, Tổ trưởng tổ thi công, quê Hưng Yên, chia sẻ trong lúc tranh thủ kiểm tra hệ thống ván khuôn: "Muốn kịp đấu nối các nhịp trước mùa mưa lũ thì không thể chậm. Anh em làm xuyên lễ, tranh thủ từng giờ nắng".

Đêm xuống, công trường cũng không "ngủ". Dưới ánh đèn cao áp, máy móc vẫn vận hành, từng mẻ bê tông, từng cấu kiện được thi công đúng tiến độ.

Không riêng cầu Ngòi Bục, trên toàn gói thầu Km142 - Km152, khoảng 200 kỹ sư, công nhân cùng hơn 60 đầu máy thiết bị đang vận hành "3 ca, 4 kíp". Các phần việc được chia nhỏ, triển khai đồng loạt, khép kín nhằm hạn chế tối đa gián đoạn.

Đại diện Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Bắc cho biết, sau hơn 5 tháng triển khai, dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã đạt trên 40% khối lượng. Phần nền đường cơ bản hoàn thành, nhiều đoạn đã được rải lớp đá gia cố xi măng (CTB), một số đoạn bắt đầu thảm bê tông nhựa.

Giữa nắng nóng, những bữa cơm công trường diễn ra vội vàng. Công nhân tranh thủ nghỉ ngơi vài phút rồi tiếp tục công việc. Những cuộc gọi ngắn về gia đình thay cho những chuyến về quê - một sự đánh đổi thầm lặng để giữ nhịp tiến độ công trình.

Khí thế lan rộng

Tại Phú Thọ, các dự án giao thông đang bước vào giai đoạn tăng tốc. Trong đó, dự án cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu (đoạn Km19+000 - Km53+000) dài 34km đang được triển khai đồng loạt nhiều mũi thi công. Tổng mức đầu tư gần 10.000 tỷ đồng, dự án được kỳ vọng tạo động lực phát triển vùng Tây Bắc.

Anh Vũ Văn Tuấn, Tổ trưởng tổ thi công, quê Hưng Yên, vừa kiểm tra lại hệ thống ván khuôn tại Cầu Ngòi Bục nằm trên địa phận xã Mậu A thuộc dự án mở rộng Cao tốc Nội Bài - Lào Cai.

Tại gói thầu XL-03, nơi có cầu Hòa Sơn (cầu dây văng) với nhịp chính dài 550m, các đơn vị đã phát động đợt thi đua cao điểm "45 ngày đêm thần tốc - quyết thắng".

Thiếu tá Nguyễn Thái Hoàng, Giám đốc Ban điều hành Thủy điện Hòa Bình - Trường Sơn cho biết: "Mặc dù theo hợp đồng gói thầu sẽ hoàn thành vào cuối năm 2028, nhưng đơn vị quyết tâm rút ngắn tiến độ, phấn đấu hoàn thành trước ngày 15/4/2027".

Anh Ngô Trí Lực, Tổ phó tổ công nhân thi công cọc khoan nhồi P8 - cầu Hòa Sơn chia sẻ: "Làm xuyên lễ 30/4-1/5 tuy vất vả nhưng anh em quyết tâm bám công trường, không để gián đoạn".

Chế độ tiền lương, bồi dưỡng tăng ca được thực hiện kịp thời, góp phần tạo động lực cho người lao động.

Tại Vĩnh Phúc, dự án xây dựng các nút giao IC2 và IC5 trên tuyến Nội Bài - Lào Cai cũng đang được đẩy nhanh tiến độ.

Đại úy Đỗ Đình Hưng, Phó chỉ huy trưởng dự án cho biết, đơn vị đang huy động tối đa nhân lực, máy móc để đẩy nhanh thi công; đồng thời tổ chức làm xuyên lễ 30/4-1/5, phấn đấu đưa dự án về đích sớm hơn kế hoạch.

Tại Hải Phòng, dự án cầu Nguyễn Trãi và chỉnh trang đô thị vùng phụ cận - công trình giao thông cấp đặc biệt với tổng mức đầu tư hơn 6.300 tỷ đồng cũng duy trì thi công xuyên lễ.

Hơn 400 kỹ sư, công nhân được huy động làm việc 3 ca/ngày. Sau 15 tháng triển khai, nhiều hạng mục đã đạt gần 50% khối lượng.

Đại diện chủ đầu tư cho biết, việc duy trì thi công xuyên lễ thể hiện quyết tâm hoàn thành công trình đúng tiến độ, góp phần mở rộng không gian phát triển đô thị.

Vượt thách thức, giữ nhịp thi công

Tại dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng, hiện các nhà thầu đang triển khai 131 mũi thi công với gần 2.600 nhân sự và 1.195 thiết bị. Sản lượng đạt khoảng 5.231/7.949 tỷ đồng, tương đương 65% giá trị hợp đồng.

Ông Lương Văn Hiệp, Tổng giám đốc doanh nghiệp dự án cho biết, thời gian qua, giá nguyên vật liệu biến động, các nhà thầu phải điều chỉnh kế hoạch thi công.

Tại dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh, ông Đặng Tiến Thắng, Tổng giám đốc Công ty Cổ phần Cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh cho biết, doanh nghiệp dự án đã liên tục gửi văn bản kiến nghị UBND tỉnh Cao Bằng và các cơ quan liên quan nhằm tháo gỡ khó khăn.

Tại Nghệ An, dự án hầm Thần Vũ, ông Ngô Trọng Nghĩa, Giám đốc quản lý dự án cho biết, dù còn nhiều khó khăn phía trước, nhưng với quyết tâm cao, công trường vẫn sáng đèn xuyên đêm. Hiện trên toàn dự án có hơn 250 cán bộ, kỹ sư, công nhân bám công trường, làm việc xuyên lễ, không có ngày nghỉ.

Nhóm PV miền Bắc

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/nhung-dai-cong-truong-lam-xuyen-le-192260429235746784.htm