Những mẫu xe máy điện tầm giá 15 - 30 triệu nào đang được lựa chọn nhiều nhất?

14 giờ trướcBài gốc

Thị trường xe máy điện tại Việt Nam đang sôi động hơn bao giờ hết, đặc biệt sau thông tin về chủ trương cấm xe máy chạy xăng tại một số khu vực nội đô trong thời gian tới.

Ghi nhận của phóng viên tại các đại lý, showroom và hãng xe cho thấy lượng khách hàng quan tâm phân khúc bình dân tăng mạnh, nhất là nhóm học sinh, sinh viên và người đi làm có nhu cầu di chuyển hàng ngày. Các mẫu xe máy điện trong tầm giá từ 15 đến 30 triệu đồng - vốn được coi là phân khúc phổ thông - đang được tìm kiếm nhiều nhờ chi phí hợp lý và phạm vi hoạt động đáp ứng nhu cầu cơ bản.

Ở mức giá thấp nhất trong khung này, từ 15 đến khoảng 20 triệu đồng, Yadea chiếm ưu thế với các mẫu Vekoo, Vigor và Odora S. Đây là những dòng xe máy điện nhỏ gọn, động cơ vừa phải, quãng đường chạy trung bình 65 đến 90 km mỗi lần sạc, tốc độ dao động 40 đến 50 km/giờ, sử dụng pin lithium hoặc graphene giúp sạc nhanh và tuổi thọ tốt hơn.

Ngoài Yadea, DK XMan One và Osakar Classy SI cũng được chú ý nhờ thiết kế trẻ trung, phạm vi di chuyển phù hợp cho nhu cầu nội đô và mức giá dao động từ 17 đến gần 19 triệu đồng.

Ảnh minh họa

Từ khoảng 20 triệu đồng trở lên, thị trường xuất hiện những lựa chọn được đánh giá cao về cả thiết kế và hiệu năng. Nổi bật nhất là xe máy điện VinFast Evo200 và Evo200 Lite, đang được nhiều người mua lựa chọn nhờ pin lithium sắt phosphate dung lượng lớn, quãng đường tối đa lên tới 200 km cho mỗi lần sạc, tốc độ giới hạn tùy phiên bản từ 50 đến 70 km/giờ.

Phân khúc sát 30 triệu đồng ghi nhận sự cạnh tranh giữa Yadea Velax với công suất lên đến gần 5.000 W, nhiều tiện ích thông minh và VinFast Feliz S, mẫu xe được ưa chuộng nhờ tốc độ gần 80 km/giờ, phạm vi hoạt động xấp xỉ 200 km cùng khả năng vận hành mạnh mẽ.

Ngoài ra, Honda ICON e ở mức giá khoảng 27 triệu đồng, dù yêu cầu thuê pin, vẫn thu hút khách hàng nhờ thương hiệu Nhật Bản và thiết kế nhỏ gọn, phù hợp với học sinh và người mới đi làm. Selex Camel, ở ngưỡng 28 đến 29 triệu đồng, phục vụ chủ yếu cho người làm dịch vụ nhờ khả năng chở hàng lớn và hệ thống đổi pin nhanh. Một số mẫu mới sắp về như Honda Sundiro DM8B với giá khởi điểm khoảng 30 triệu đồng cũng đang được người tiêu dùng quan tâm, hứa hẹn làm nóng thêm cuộc cạnh tranh.

Khảo sát thị trường cho thấy xe máy điện phân khúc 15 đến 30 triệu đồng được xem là bình dân nhưng chất lượng ngày càng được cải thiện. Người tiêu dùng không chỉ tìm kiếm phương tiện di chuyển tiết kiệm chi phí mà còn yêu cầu pin bền, quãng đường chạy xa và nhiều tiện ích đi kèm.

Với đà tăng trưởng hiện tại, các hãng xe điện đang tích cực mở rộng danh mục sản phẩm để đón đầu làn sóng chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện dự kiến tăng mạnh trong thời gian tới.