Những nút thắt, điểm nghẽn khiến Quốc lộ 28B thi công ì ạch

4 giờ trướcBài gốc

Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28B tuyến giao thông huyết mạch nối vùng đồng bằng duyên hải với cao nguyên đang được các địa phương của tỉnh Lâm Đồng và Ban Quản lý dự án 5 (BQLDA5) nỗ lực đẩy nhanh tiến độ.

Nhà thầu đang triển khai thi công dự án nâng cấp Quốc lộ 28B. Ảnh VÕ TÙNG.

Tuy nhiên, bên cạnh những chuyển biến tích cực, công tác giải phóng mặt bằng tại địa bàn tỉnh Lâm Đồng (sau sáp nhập) vẫn gặp nhiều vướng mắc về chính sách và kỹ thuật.

Nhiều tồn tại

Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Lâm Đồng, hiện nay các địa phương đã tích cực triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư. Trên địa bàn tỉnh Bình Thuận cũ, tổng diện tích đất thu hồi là 51,3 ha, trong đó đã bàn giao 48,29 ha (đạt 94,13%).

Tuy nhiên, còn 180 hộ dân và 6 tổ chức chưa đồng thuận do bất cập trong xác định giá đất một số trường hợp kiến nghị bồi thường phần đất ngoài giấy chứng nhận tiếp giáp Quốc lộ 28B.

Việc giải phóng mặt bằng bị trì hoãn do chồng lấn ranh giới. Ảnh PN.

Ở địa bàn Lâm Đồng cũ, việc giải phóng mặt bằng cũng bị trì hoãn do chồng lấn ranh giới với dự án Nhà máy Thủy điện Đại Ninh (đoạn từ QL20 vào tháp điều áp) không xác định được diện tích bồi thường.

Nguyên nhân là do bản đồ ranh thu hồi đất thủy điện được vẽ theo hệ tọa độ giả định, không phù hợp với hệ VN2000 nên không thể xác định rõ phần diện tích trùng lặp, gây khó khăn trong việc lập phương án bồi thường.

Một nút thắt lớn là do sau khi sáp nhập tỉnh, các chính sách bồi thường, hỗ trợ, bảng giá đất… vẫn chưa được UBND tỉnh Lâm Đồng mới ban hành, khiến cấp xã lúng túng, không có cơ sở pháp lý để triển khai.

Gỡ khó từ chính sách và phối hợp liên ngành

Dù gặp khó, các địa phương và BQLDA5 vẫn cố gắng vận động người dân bàn giao mặt bằng trước, giúp dự án giữ nhịp triển khai. Hiện chỉ còn 2 hộ tại huyện Đức Trọng cũ chưa đồng ý bàn giao.

Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28B dài gần 68km, tổng vốn đầu tư khoảng 1.400 tỷ đồng, thuộc kế hoạch đầu tư công trung hạn 2021 – 2025.

Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Lâm Đồng đề xuất UBND tỉnh sớm thống nhất chính sách bồi thường để cấp xã có căn cứ pháp lý rõ ràng.

Đồng thời, kiến nghị giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp Bộ Xây dựng điều chỉnh thiết kế tim tuyến và khẩn trương thẩm định, phê duyệt thiết kế, dự toán di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật như đường ống nước (4,3 km), hơn 100 trụ điện, đường dây tín hiệu đường sắt…

Chỉ đạo Trung tâm Phát triển Quỹ đất tỉnh tập trung hoàn thiện hồ sơ bồi thường, trình phê duyệt và tổ chức chi trả trong tháng 8-2025.

UBND các xã Lương Sơn, Sông Lũy, Phan Sơn, Tà Hine, Ninh Gia được yêu cầu vận động người sử dụng đất sớm bàn giao mặt bằng triển khai dự án vì mục đích chung; chỉ đạo quyết liệt, bảo đảm bàn giao mặt bằng đúng hạn, tạo điều kiện thuận lợi cho thi công.

Tuyến đường chiến lược đang cần cú hích

Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28B dài gần 68km, tổng vốn đầu tư khoảng 1.400 tỷ đồng, thuộc kế hoạch đầu tư công trung hạn 2021 – 2025, hiện đang được các nhà thầu khẩn trương thi công. Trong 6 tháng đầu năm 2025, tiến độ giải ngân đã vượt mức trung bình của Bộ Xây dựng, cho thấy nỗ lực lớn từ BQLDA5 và các địa phương.

Hiện đang vào cao điểm mùa mưa nên nhà thầu vẫn chần chừ huy động thiết bị, phương tiện, nhân lực để đẩy mạnh thi công. Ảnh PN.

Tuy nhiên, để đưa tuyến đường này về đích đúng hẹn, vẫn cần cú hích chính sách từ tỉnh Lâm Đồng đặc biệt là ban hành các quyết định liên quan đến giá đất và bồi thường nhằm gỡ điểm nghẽn lớn nhất hiện nay.

Ngày 5-8, trao đổi với pv PLO, ông Bùi Sĩ Cường, Giám đốc điều hành gói thầu XD01, dự án Quốc lộ 28B cho biết thông tin dự án Quốc lộ 28B phải dừng thi thi công là chưa chính xác.

Ông Cường thừa nhận hiện tiến độ thi công chậm có liên quan đến 2 vấn đề là chậm bàn giao mặt bằng và do đang trong cao điểm mùa mưa, nhà thầu vẫn chần chừ chưa tích cực huy động thiết bị thi công.

Đơn vị thi công đang làm cầu cạn trên đèo Đại Ninh để mở rộng khúc cua. Ảnh VT.

“Trước tình hình này, Cục đường bộ Việt Nam đã có văn bản chỉ đạo và BQLDA5 đang đôn đốc nhà thầu huy động nhân lực, thiết bị đẩy nhanh tiến độ thi công”, ông Cường cho biết.

Tại cuộc họp báo đầu tiên sau một tháng sáp nhập, ông Hồ Văn Mười, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng cho biết, khi sân bay Liên Khương tạm dừng để sữa chữa, nâng cấp thì Quốc lộ 28B sẽ là tuyến đường gần nhất từ TP.HCM đến trung tâm hành chính tỉnh Lâm Đồng. Do đó tỉnh Lâm Đồng sẽ tích cực tháo gỡ các điểm nghẽn, phối hợp hoàn thành dự án.

PHƯƠNG NAM-VÕ TÙNG

Nguồn PLO : https://plo.vn/nhung-nut-that-diem-nghen-khien-quoc-lo-28b-thi-cong-i-ach-post863954.html