Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM), đề nghị hai đơn vị chỉ đạo các đơn vị trực thuộc chủ động bố trí nguồn lực, phối hợp chặt chẽ với các hãng hàng không và các bên liên quan để tổ chức khai thác bay đêm hiệu quả tại các sân bay được điều chỉnh thời gian hoạt động.
Các hãng hàng không sẽ tăng cường bay đêm dịp cao điểm Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.
Theo Cục Hàng không Việt Nam, việc tăng cường khai thác bay đêm được thực hiện trên cơ sở kiến nghị điều chỉnh tham số slot (giờ cất, hạ cánh) trong lịch bay mùa Đông năm 2025, đồng thời đáp ứng nhu cầu khai thác thực tế của các hãng hàng không trong giai đoạn cao điểm Tết.
Thời gian áp dụng phương án từ ngày 1/2/2026 đến hết ngày 1/3/2026 (theo giờ địa phương). Cụ thể, Cảng hàng không Thọ Xuân điều chỉnh thời gian khai thác từ khung giờ 6h – 23h sang từ 6h ngày hôm trước đến 2h40 ngày hôm sau. Cảng hàng không Đồng Hới điều chỉnh từ 6h – 21h sang từ 6h ngày hôm trước đến 4h30 ngày hôm sau.
Cảng hàng không Chu Lai và Cảng hàng không Pleiku, Tuy Hòa được điều chỉnh thời gian khai thác từ 6h – 21h sang 6h – 24h. Trong khi đó, Cảng hàng không Phù Cát điều chỉnh từ 6h – 21h sang từ 6h ngày hôm trước đến 1h5 ngày hôm sau.
Để bảo đảm an toàn, an ninh và chất lượng phục vụ trong quá trình khai thác bay đêm, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu ACV xây dựng phương án phục vụ chi tiết, tăng cường nhân lực, bảo đảm đầy đủ cơ sở hạ tầng, trang thiết bị và phương tiện tại các cảng hàng không. Đặc biệt, các điều kiện phục vụ chuyến bay ban đêm phải được rà soát, chuẩn bị kỹ lưỡng.
ACV đồng thời được giao nhiệm vụ đẩy mạnh tuyên truyền, hướng dẫn hành khách thực hiện thủ tục trực tuyến và sử dụng định danh điện tử VNeID tại các cảng hàng không; chủ trì điều phối, phối hợp chặt chẽ với cơ sở điều hành không lưu, các hãng hàng không, đơn vị phục vụ mặt đất và các đơn vị cung cấp dịch vụ hàng không nhằm tối ưu hóa hoạt động khai thác nhà ga, sân đỗ, đường cất hạ cánh, không để xảy ra tình trạng ùn tắc, ảnh hưởng đến chất lượng phục vụ hành khách.
Đối với VATM, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu tổ chức công tác điều hành, quản lý bay khoa học, linh hoạt và kịp thời, phù hợp với năng lực vùng trời, hạ tầng cảng hàng không và tình hình khai thác thực tế. Đồng thời, cần tối ưu hóa việc sử dụng vùng trời, giảm thiểu tình trạng chậm chuyến và tắc nghẽn không lưu, bảo đảm hoạt động bay liên tục, ổn định trong suốt cao điểm Tết.
Bên cạnh đó, VATM cũng được yêu cầu nâng cao chất lượng công tác dự báo, cảnh báo sớm và chủ động xây dựng các phương án điều hành trong những tình huống bất thường như thời tiết xấu, quá tải hạ tầng hoặc sự cố kỹ thuật, góp phần bảo đảm an toàn và hiệu quả cho hoạt động bay dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.
Phi Long/VOV.VN