Những tuyên bố xoay quanh vụ F-16 Ukraine bắn hạ Su-35S Nga

6 giờ trướcBài gốc

Nếu thông tin này được xác thực, đây sẽ là lần đầu tiên F-16, loại máy bay được thiết kế từ gần 50 năm trước, thực hiện thành công nhiệm vụ đối không với máy bay Nga trong chiến sự hiện đại.

Su-35 hạ cánh tại căn cứ không quân của Nga ở Syria. (Nguồn: Wiki)

Ngày 7/6, Không quân Ukraine đã ra tuyên bố chính thức về việc bắn hạ một chiếc Su-35S. Trên nền tảng mạng xã hội X, lực lượng này đăng một thông điệp đi kèm hình ảnh chiếc Su-34, một loại máy bay khác có liên quan. Trong khi đó, một thông báo ngắn trên Telegram khẳng định chiếc Su-35S đã bị bắn hạ "trong một chiến dịch thành công tại hướng Kursk".

Các hình ảnh lan truyền trên mạng cho thấy địa điểm rơi máy bay, được cho là của chiếc Su-35S. Một đoạn video được quay từ trực thăng tham gia nhiệm vụ tìm kiếm và cứu hộ phi công cũng xuất hiện. Nếu được xác nhận, đây sẽ là chiếc Su-35S thứ 8 bị Nga mất trong giao tranh kể từ khi xung đột tại Ukraine nổ ra hồi tháng 2/2022.

Dù Ukraine tuyên bố đã phá hủy máy bay Nga, họ không nêu rõ loại vũ khí nào được sử dụng. Có thể đó là một tiêm kích có người lái, hoặc cũng có thể là một hệ thống phòng không tầm xa mà Ukraine đang vận hành.

Tờ Bild của Đức là một trong những nguồn đầu tiên đưa tin rằng chiếc Su-35S đã bị bắn hạ bởi một chiếc F-16 của Ukraine. Cũng theo nguồn này, dữ liệu dẫn bắn được cung cấp từ máy bay cảnh báo sớm Saab 340 AEW&C, cách vị trí Su-35S khoảng 200–300 km. Tuy nhiên, hiện chưa có bằng chứng xác nhận các máy bay Saab 340 AEW&C mà Thụy Điển cam kết viện trợ đã được triển khai tại Ukraine.

Nếu đúng là F-16 phối hợp cùng máy bay radar Saab 340 AEW&C để bắn hạ Su-35S, điều đó cho thấy khả năng tích hợp tác chiến giữa tiêm kích và nền tảng cảnh báo sớm đang phát huy hiệu quả.

Saab 340 AEW&C sử dụng radar Erieye dạng mảng quét điện tử chủ động (AESA), có khả năng phát hiện mục tiêu trên không và mặt biển trong phạm vi khoảng 450 km khi bay ở độ cao 20.000 feet.

Với hệ thống liên lạc Link 16 tiêu chuẩn NATO, dữ liệu chiến thuật từ máy bay AEW&C có thể truyền trực tiếp đến các máy bay chiến đấu như F-16 hoặc hệ thống phòng không mặt đất, hình thành mạng lưới phòng không tích hợp hiện đại.

Nếu chiếc F-16 bắn rơi Su-35S mà không cần sự hỗ trợ của AEW&C, đây sẽ là thành tích càng đáng chú ý hơn. Đây cũng có thể là lần đầu tiên một tiêm kích F-16 của Ukraine phá hủy được máy bay có người lái của Nga (ngoài UAV hoặc tên lửa hành trình).

Hiện Ukraine đã xác nhận để mất 3 chiếc F-16. Trường hợp gần đây nhất xảy ra vào tháng 5, khi một phi công Ukraine bị buộc phải nhảy dù trong "tình huống khẩn cấp", sau khi người này đã bắn hạ 3 mục tiêu trên không và đang sử dụng pháo để tấn công mục tiêu thứ tư. Không quân Ukraine cho biết phi công được cứu nạn kịp thời, sức khỏe ổn định và không nguy hiểm đến tính mạng.

Trước đó, vào tháng 4, phi công Pavlo Ivanov (26 tuổi) đã thiệt mạng khi chiến đấu. Hồi tháng 8/2024, phi công Oleksiy Mes, biệt danh "Moonfish", cũng tử nạn sau khi bắn hạ ba tên lửa hành trình và một UAV cảm tử trong cuộc không kích quy mô lớn của Nga.

Ukraine hiện được cam kết nhận tổng cộng khoảng 85 chiếc F-16. Trong số này có 24 chiếc từ Hà Lan, 19 từ Đan Mạch, 12 từ Na Uy (cùng 10 chiếc dùng làm phụ tùng) và 30 chiếc do Bỉ viện trợ. Một phần trong số này đang được sử dụng cho công tác huấn luyện phi công tại Trung tâm huấn luyện F-16 châu Âu ở Romania. Mỹ cũng đã bắt đầu chuyển giao các khung máy bay F-16 không còn đủ điều kiện bay cho mục đích huấn luyện.

Thông tin chi tiết về hoạt động của F-16 ở Ukraine vẫn rất hạn chế, thế nhưng, hình ảnh từ hiện trường cho thấy máy bay được trang bị vũ khí cho cả nhiệm vụ không đối không và không đối đất. F-16 từng được ghi nhận triển khai bom đường kính nhỏ (SDB) và tham gia các chiến dịch không kích phối hợp.

Trong trường hợp chiếc Su-35S bị bắn hạ bởi một F-16, loại vũ khí được sử dụng nhiều khả năng là tên lửa không đối không tầm trung AIM-120 AMRAAM, loại vũ khí chủ lực của F-16. Bên cạnh đó, F-16 của Ukraine cũng thường mang theo tên lửa tầm ngắn dẫn đường hồng ngoại AIM-9X Sidewinder hoặc phiên bản cũ hơn AIM-9L/M.

Ngay cả trước khi F-16 được đưa vào Ukraine, giới quan sát đã dự đoán rằng AMRAAM sẽ mang lại lợi thế lớn cho Ukraine trong các cuộc không chiến. Loại tên lửa này có thể giúp máy bay Ukraine phản công hiệu quả trước mối đe dọa từ các tên lửa tầm xa như R-37, mà tiêm kích Nga thường sử dụng để tấn công từ ngoài tầm bắn.

Ngoài khả năng không chiến của F-16, cũng cần lưu ý rằng Ukraine từng nhiều lần sử dụng hệ thống phòng không Patriot để tiêu diệt máy bay Nga trong không phận đối phương. Kể từ tháng 5/2023, các khẩu đội Patriot đã được triển khai sâu vào các khu vực gần biên giới hoặc Biển Đen để đánh chặn máy bay chiến đấu và trực thăng Nga, nhiều vụ việc trong đó xảy ra ngay trên lãnh thổ Nga.

Xuân Minh

Nguồn SK&ĐS : https://suckhoedoisong.vn/nhung-tuyen-bo-xoay-quanh-vu-f-16-ukraine-ban-ha-su-35s-nga-169250610054410032.htm