Những tuyến đường đang định hình tương lai An Giang

4 giờ trướcBài gốc

Dự án cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng, đoạn qua địa bàn xã Vĩnh An, tỉnh An Giang. Ảnh: Thanh Sang-TTXVN

Theo đó, tỉnh tập trung phát triển các hành lang kinh tế chiến lược, nhất là trục hành lang kinh tế Châu Đốc - Long Xuyên, hành lang biên giới như tuyến đường N1 từ Hà Tiên đi Châu Đốc, cầu Tân Châu - Hồng Ngự kết nối kinh tế liên vùng, Đường tỉnh 956 và nâng cấp mở rộng Đường tỉnh 950 và đoạn kết nối với Quốc lộ 110 tỉnh Kandal- Campuchia nhằm đảm bảo quốc phòng - an ninh khu vực biên giới Tây Nam; hành lang dọc sông Tiền - sông Hậu… kết nối với tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, các tuyến đường tỉnh, đường đô thị, giao thông nông thôn.

Tiếp đến, tỉnh phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành Trung ương triển khai các công trình hạ tầng quốc gia trên địa bàn tỉnh; hoàn thiện hệ thống hạ tầng đường thủy nội địa, hàng hải và hàng không gồm nâng cấp, mở rộng Cảng hàng không Rạch Giá, Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc, Cảng biển An Thới, Cảng Hòn Chông, sân bay tại đặc khu Thổ Châu; các tuyến giao thông thủy cao tốc quan trọng như: Rạch Giá - Hà Tiên - Nam Du - Hòn Sơn - Phú Quốc; cầu trên tuyến đường bộ ven biển kết nối xã Tây Yên với phường Rạch Giá.

Lãnh đạo tỉnh An Giang nhấn mạnh, các dự án hạ tầng này góp phần tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội toàn diện, nâng cao năng lực kết nối vùng, thúc đẩy thương mại biên giới, bảo đảm quốc phòng, an ninh, hội nhập quốc tế và nâng cao chất lượng sống, đồng thời khai thác tiềm năng kinh tế sông nước, biển và logistics. Đây là bước đi quan trọng để An Giang hướng tới mục tiêu trở thành tỉnh phát triển khá của cả nước vào năm 2030.

Tỉnh đầu tư hạ tầng giao thông giúp giảm chi phí vận chuyển, tăng tốc độ lưu thông hàng hóa, mở rộng thị trường và thu hút đầu tư. Các hành lang kinh tế như Châu Đốc - Long Xuyên, tuyến N1, cầu Tân Châu - Hồng Ngự hay kết nối với Quốc lộ 110 tỉnh Kandal, Campuchia, tạo ra mạng lưới giao thương xuyên biên giới. Tỉnh đầu tư cảng biển, cảng hàng không, tuyến thủy cao tốc khai thác tiềm năng du lịch, thương mại và dịch vụ logistics vùng ven biển và đảo. Các tuyến đường biên giới và hành lang chiến lược giúp kiểm soát, bảo vệ biên giới Tây Nam, tăng cường hợp tác quốc tế.

Theo Sở Xây dựng An Giang, thời gian qua, tỉnh phối hợp với các Bộ, ngành Trung ương và các địa phương thực hiện 7 dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn, gồm: Đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025, dự án thành phần đoạn Hậu Giang - Cà Mau, cầu Vàm Xáng - Thị Đội, đường Hồ Chí Minh đoạn Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất và Gò Quao - Vĩnh Thuận, cầu An Hòa và Sóc Xoài trên Quốc lộ 80, dự án thành phần 1 thuộc dự án đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1.

Giám đốc Sở Xây dựng An Giang Lê Việt Bắc cho hay: Các dự án giao thông trọng điểm này đóng vai trò then chốt trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh, giúp tăng cường kết nối vùng, thu hút đầu tư, phát triển thương mại - dịch vụ, nâng cao đời sống người dân và đảm bảo quốc phòng - an ninh. Các dự án không chỉ góp phần tạo động lực phát triển toàn diện cho An Giang, mà còn trở thành trung tâm kết nối quan trọng của Đồng bằng sông Cửu Long, mở ra cơ hội phát triển bền vững trong giai đoạn tới.

Dự án cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng đoạn qua địa bàn xã Vĩnh An, tỉnh An Giang, đã hoàn thành cấp phối đá dăm đủ điều kiện thông xe kỹ thuật. Ảnh: Thanh Sang-TTXVN

Các dự án giao thông trọng điểm này tạo điều kiện cho An Giang kết nối vùng và liên kết kinh tế. Cao tốc Bắc - Nam phía Đông và cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, rút ngắn thời gian di chuyển từ An Giang đến Thành phố Hồ Chí Minh, Cần Thơ, Sóc Trăng và Cà Mau, tạo hành lang vận tải chiến lược kết nối vùng Đồng bằng sông Cửu Long với cả nước, thúc đẩy lưu thông hàng hóa nông sản, thủy sản.

Tiếp đến, các tuyến đường Hồ Chí Minh (Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, Rạch Sỏi - Bến Nhất, Gò Quao - Vĩnh Thuận) mở rộng khả năng giao thương giữa An Giang, Đồng Tháp và thành phố Cần Thơ; đồng thời, tạo điều kiện phát triển du lịch tâm linh và sinh thái tại Châu Đốc, Núi Sam, Trà Sư. Hệ thống cầu Vàm Xáng - Thị Đội, cầu An Hòa và Sóc Xoài trên Quốc lộ 80, góp phần tăng năng lực vận tải, tạo điều kiện hình thành các trung tâm logistics và khu công nghiệp mới, hỗ trợ xuất khẩu nông sản sang Campuchia và các tỉnh lân cận.

Hiện nay, tỉnh An Giang đang đề xuất, kiến nghị Trung ương hỗ trợ đầu tư 7 dự án kết nối nội vùng và liên vùng; nghiên cứu, đề xuất xây dựng tuyến đường kết nối Long Xuyên - Rạch Giá.

Các dự án này gồm: Tuyến nối từ điểm đầu đường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đến cửa khẩu Tịnh Biên và điểm đầu đường cao tốc đến điểm đầu Quốc lộ 91 đi cửa khẩu Khánh Bình (theo tuyến Quốc lộ 91C); cầu Tôn Đức Thắng (kết nối từ phường Long Xuyên với cồn Mỹ Hòa Hưng, quê hương Bác Tôn); cầu Tân Châu - Hồng Ngự; tuyến tránh Quốc lộ 91 qua đô thị Cái Dầu - Vĩnh Thạnh Trung (nối đường tỉnh ĐT.945 và đường tỉnh ĐT.947); cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu; đường bộ ven biển kết nối tỉnh An Giang với tỉnh Cà Mau; nâng cấp, mở rộng đường ĐT.963 đoạn Quốc lộ 80 - Vị Thanh qua địa bàn hai xã Tân Hiệp và Giồng Riềng nối với thành phố Cần Thơ.

Các dự án giao thông An Giang đề xuất, nhằm hoàn thiện hạ tầng giao thông đồng bộ, tăng cường kết nối nội vùng và liên vùng, qua đó thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội bền vững của tỉnh và khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.

Lê Huy Hải/vnanet.vn

Nguồn Bnews : https://bnews.vn/nhung-tuyen-duong-dang-dinh-hinh-tuong-lai-an-giang/402871.html