Để thực hiện giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam, đoạn qua tỉnh Ninh Bình cần trên 22.600 tỉ đồng. Anh minh họa
Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam, đoạn qua tỉnh Ninh Bình có chiều dài khoảng 86 km, đi qua 23 xã, phường. Có 3 vị trí nhà ga gồm Ga Phủ Lý (đặt tại phường Liêm Tuyền), Ga Nam Định (đặt tại phường Mỹ Lộc), Ga Ninh Bình (đặt tại phường Yên Thắng). Có 3 vị trí trạm bảo dưỡng đặt tại các xã Bình Sơn, Liên Minh và phường Yên Thắng.
Báo cáo số 17/BC-UBND ngày 22.1 của UBND tỉnh Ninh Bình nêu rõ: Diện tích đất phải thu hồi theo phạm vi ranh giới hành lang an toàn đường sắt ảnh hưởng đến 5.600 hộ với diện tích khoảng 631,7 ha; theo phạm vi ranh giới bảo vệ công trình ảnh hưởng đến 3.989 hộ với diện tích khoảng 406,8 ha.
Dự kiến số hộ thuộc diện phải tái định cư là 1.713 hộ sẽ được bố trí vào 31 vị trí tái định cư. Trong đó có 3 vị trí tái định cư đề xuất bố trí vào các khu dân cư, khu tái định cư đang trển khai thực hiện; 28 vị trí tái định cư đề xuất xây dựng mới.
Tổng nhu cầu vốn để thực hiện GPMB trên 22.600 tỉ đồng. Trong đó, theo ranh giới bảo vệ công trình dự kiến là 9.496,044 tỉ đồng và theo ranh giới phạm vi hành lang an toàn đường sắt là 13.198,803 tỉ đồng.
Theo đại diện lãnh đạo UBND tỉnh Ninh Bình, công tác GPMB Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam, đoạn qua tỉnh Ninh Bình đang gặp một số khó khăn, vướng mắc vì hướng tuyến hiện nay đi qua một số công trình tôn giáo, di tích lịch sử, các khu dân cư đông đúc, các công ty, nhà máy sản xuất, các mỏ khai thác vật liệu (nhà thờ giáo xứ Trình Xuyên; đình, chùa thôn Trình Xuyên Thượng, đền thờ Tả Xủng Hy, chùa Yên Khoái Hạ, đình làng Văn Lâm; mỏ đá núi Mai…)
ANH TÚ