Nội Bài và Tân Sơn Nhất bị đánh giá thấp về hiệu suất đúng giờ

một ngày trướcBài gốc

AirHelp, công ty hàng đầu thế giới về hỗ trợ bồi thường chuyến bay, vừa công bố bảng xếp hạng "Những sân bay tốt nhất thế giới năm 2025" vào tháng 7. Trong số 250 sân bay có tên trong danh sách, sân bay Nội Bài xếp hạng 242 với 6,71 điểm trên thang điểm 10 còn sân bay Tân Sơn Nhất xếp hạng 248 với 6,21 điểm. Năm 2024, danh sách có 100 sân bay, Tân Sơn Nhất và Nội Bài không xuất hiện.

Số điểm sân bay Nội Bài đạt được lần lượt là 6,4 (hiệu suất đúng giờ); 7,2 (ý kiến khách hàng) và 7,1 (chất lượng ẩm thực, cửa hàng). Trong khi đó, điểm số của sân bay Tân Sơn Nhất lần lượt là 6,1; 6,6 và 6,1. Về hiệu suất đúng giờ, Nội Bài đứng thứ 242 trong khi sân bay Tân Sơn Nhất đứng thứ 248.

Đây là một thực tế đáng báo động cho ngành hàng không Việt Nam khi thứ hạng "thảm họa" của Nội Bài và Tân Sơn Nhất tụt giảm.

Sân bay quốc tế Cape Town (Nam Phi) xếp cao nhất ở vị trí đầu bảng với 8,57 điểm, theo sau là Doha Hamad (Qatar) với 8,52 điểm và Riyadh King Khaled (Ả Rập Saudi) với 8,47 điểm.

Theo các tiêu chí đánh giá khắc nghiệt của AirHelp, họ đã rút gọn bảng xếp hạng từ hơn 4.000 sân bay trên toàn cầu, dựa trên lưu lượng chuyến bay và mức độ yêu thích của hành khách.

Dữ liệu được tổng hợp từ ba nguồn chính: cơ sở dữ liệu chuyến bay, khảo sát hơn 13.500 hành khách tại 58 quốc gia, và đánh giá trực tiếp về ẩm thực - mua sắm tại sân bay.

Công thức tính điểm của AirHelp đặc biệt nhấn mạnh vào tỷ lệ chuyến bay đúng giờ (chiếm 60% tổng điểm), tiếp đến là chất lượng dịch vụ khách hàng (20%) và ẩm thực - mua sắm (20%). Một chuyến bay chỉ được coi là đúng giờ nếu hạ cánh trong vòng 15 phút so với lịch trình dự kiến.

Việc Nội Bài và Tân Sơn Nhất nằm ở nhóm cuối bảng phản ánh rõ nét những hạn chế trong vận hành, hạ tầng và dịch vụ.

Điều đáng nói là kết quả từ AirHelp lại gây bất ngờ lớn khi so sánh với bảng xếp hạng của tổ chức Skytrax công bố vào tháng 4/2025.

Cũng theo Skytrax, Nội Bài đã có bước tiến ngoạn mục, tăng 17 bậc và xếp hạng 79 trong top 100 sân bay tốt nhất thế giới – đây là lần thứ 7 Nội Bài có mặt trong danh sách danh giá này.

Thậm chí, sân bay Đà Nẵng cũng từng được Skytrax xếp hạng 5 sao cho nhà ga T2 – một thành tích hiếm hoi trên toàn cầu.

Ngay cả thời gian trước đó vào năm 2021, sân bay Tân Sơn Nhất cũng đã từng lọt top 10 sân bay tốt nhất thế giới ở hạng mục phục vụ 20-25 triệu khách/năm theo Skytrax.

Thực trạng quá tải tại sân bay còn phản ảnh vấn đề kẹt xe nghiêm trọng tại các trục đường vào sân bay như Trường Sơn, Cộng Hòa, Hoàng Văn Thụ.

Sự chênh lệch giữa hai bảng xếp hạng có thể đến từ tiêu chí và trọng số khác nhau. Tuy nhiên, đây chắc chắn là một tín hiệu cảnh báo cho Ngành hàng không Việt Nam.

Nếu muốn thực sự nâng tầm trong mắt hành khách quốc tế, nhất là với khách du lịch, Việt Nam cần phải nhìn thẳng vào sự thật và cải thiện đồng bộ trải nghiệm khách hàng – từ tỷ lệ đúng giờ, chất lượng dịch vụ, cho đến cơ sở hạ tầng.

Trong bối cảnh du lịch đang hồi phục mạnh mẽ, số lượng hành khách quốc tế tăng cao, các sân bay Việt Nam cần đẩy nhanh việc nâng cấp hạ tầng, tối ưu hóa vận hành, và đặc biệt cải thiện mạnh mẽ chất lượng dịch vụ, nếu không muốn tụt lại phía sau trong cuộc cạnh tranh thu hút du khách toàn cầu.

Lê Hoàng

Nguồn Du lịch TP.HCM : https://tcdulichtphcm.vn/chuyen-dong/noi-bai-va-tan-son-nhat-doi-so-bang-xep-hang-trai-nghiem-khach-hang-toan-cau-c2a101579.html